no osprzet czyli wtryski turbo orurowanie, kolektory wydech (nie wiem jak sprzeglo) no i napewno cos jeszcze. No koszt pewnie koło 3 tysi . Dlatego najlepiej angola bylo by kupic kazda pier**le bys mial jakby potrzeba bylo a reszte sprzedac i juz
turbo masz troche rzezby wydech, elektryka cala caly praktycznie osprzet drugi musisz kupic. Najlepiej anglika w takiej sytuacji kupic albo sam silnik adra za tysiaka ladnego kupisz
Da sie sprawdzić, jedź do obeznanego elektronika i Ci sprawdzi bez wyjmowania sprawdzając jaki stawia opór, jaki pobiera prad etc i przy okazji sprawdzi aku.
Rozrusznik do regeneracji. Za wolno o kręci i komputer paliwa nie poda aż uzyska jakieś tam obroty. Na zimnym ma dużą dawkę paliwa i pali od strzała. Norma w 2.5 albo korektę map trzeba zrobić
Czy ja wspomniałem w moim poście o tobie? A po 2 jeżeli wymieniłbym rozrusznik na nowy i by dalej było to samo? Pakowanie kasy w stary samochód nie potrzebnie. Wolę te kasę przeznaczyć na poważniejsze awarie w przyszłości na moje ukochane 2.0 TDI