przemik

Termostat słaby juz.

Jest OK.

Logi zle wykonane.

Wykonaj komplet jesli chcesz wiedziec co w trawie piszczy.

Komplet dla tego silnika to

Statyczne - 001,003,004,007,013,018 i 023

Statyczne w trybie Basic Settings - 003,011

Dynamiczne - 001,003,004,008,010 i 011

Logi wykonujemy na 3 biegu z pedałem w podłodze od 1500 do 4200 obr i na max nagrzanym silniku !!!

Własciwie to nie mam zastrzezen.

Kiedy filtr paliwa byl zmieniany ?

Kto Ci robil te modyfikacje ?

Bedzie komplet... bedzie rozmowa.. i postaraj sie o pełną wersje VAGa...

Zrob tylko dynamiczne 011 dwa razy i raz 010

Zaraz tam nikt.

Zapraszam z kompletem.

Statyczne - 000,001,003,004,007,013,018 i 023

Statyczne w trybie Basic Settings - 003,011

Dynamiczne - 000,001,003,004,008,010 i 011

pozdrawiam

Twoj sterownik nie obsluguje grupy 000.... bo i po co.

A i uprzedzajac pytanie... w silniku, ktory masz w temacie kąt wtrysku nie jest regulowany.

Wg mnie nie ma. Liqui Moly moze byc... nic nie polecam bo sam nigdy tego nie robiłem... ale wiem ze chlopaki na forum stosowali dodatki od LM.

Pewnie to nigdy nie zaszkodzi...

Sprawdz zasilanie paliwem... filtr paliwa i tendempompe.

Trzeba immo od nowa dopasować.

Ale zgadzam się - trzeba zacząć od odczytu błędów.

Ponad 4 letniego kotleta odgrzales....

P3138 jest zwiazany z silniczkiem V157 - nastawnik klapy w kolektorze ssącym.

Trzeba zacząc od wykonania Nastawów podstawowych klap.

Błąd ten moze wystepowac razem z błędem (system too lean) - a własnie o tym mowi p1071 - moze to sugerowac słabość pompy vakum lub nieszczelnosc w jej ukladzie.

Podmien od kogos przepływomierz na probe i zobacz jak sie bedzie auto zachowywac. Sprezarka pracuje wzorowo.

W statycznych wszystko gra... moze po za rąbnietym termostatem.

Zrob dynamiczne - kazdą grupe osobno - 001,003,004,008,010,011

Logi zamieszczone bardzo chaotycznie.

Zrob komplet logów... bo prawdopodobnie nie masz problemu z niczym....

Oprócz zasyfionej sprezarki i minimalnie za poznego zapłonu... wszystko gra.

Rozwaz jej wyczyszczenie i wywalenie kata... samochód, a szczegolnie przepływomierz ... odżyje.

Twoj sterownik nie obsługuje grupy 011 w trybie Basic Settings

Kurde - mysle ze powinienes jezdzic smiało... przyjdz z logami na wiosne..

Niespokojna praca sprezarki moze byc zwiazana z lekki zapieczeniem kierownic. A poniewaz doladowanie jest spore (jak to u Rogala)... to hardware się nie wyrabia.

Wysterowanie zaworu N75... wartość wyliczana przez VCDS... im wiekszy stopien wysterowania zaworka (bardziej walczy z przeladowaniem) tym wiekszy procent.

Odwrotnie w 2.5 V6 TDI.

Nie działa ?

Program dosc mocny. Jak rozumiem fura ma seryjne graty.

Jedyne do czego mam zastrzezenie to... sprezarka pracuje troche niespokojnie.

Reszta akctepowalna. Sama modyfikacja dobra.

Mozna by programowo podnieść dawke startową co zaleczy troche problem... auto bedzie lepiej odpalac.

Słuchaj

To forum ma to do siebie ze diagnoze dostaje się ZA DARMO!.... jedyna cena jaką musisz zaplacic to czasami troche poczekac, az ktoś zyczliwy i z olejem w głowie przenanalizuje Twoje logi i wystuka na klawiaturze pare słow.

Chcesz miec diagnoze od ręki.... jedz do mechanika.... ale nie sadze żeby tam bylo "za darmo".

Pozdrawiam