przemik

Ktos cos grzebał przy nastawniku ?

No to czas na zmiane.

Pokaz logi grupy 000 i 004 w trybie Basic Settings.

Dodaj tez statyczne 000,004 i 007.

Pamietaj zeby porzadnie nagrzac motor.

Granicą bym tego nie nazwał. Tak naprawde zeby okreslic czy wtryskiwacze sa dobre czy złe - tylko badanie w serwisie BOSCH... oczywiscie wymontowanych szpryc.

Auto dymi na wolnych ?

Z tego skrawka diagnostyki nic złego nie wynika.

Zdrowy motor. Ile na rozrządzie przejechane ?

Zrob komplet statycznych dla Twojego silnika to

Statyczne: 001,003,004,007,013,018 023

VCP nie rozroznia grup ? Ktora to grupa ?

ustaw kat synchronizacji na 0 ....

albo na -2 przy tym koksie...

Zrob jeszcze logi statyczne.

Długo jezdzisz na tym modzie ?

Zamieść logi jak przystalo na to forum

Wg mnie szkoda czasu.... rozwaz wywalenie katalizatora...

turbo osiąga zadane przy 2750obr to nie jest lekka ospałość,

Ale nie wpływa na moc auta....

Podłacz VCDSa albo cos podobnego....

Stara choroba. Olej w klapie z dolotu.

Polamały Ci się zebatki którymi motor V157 porusza klapą. Zablokowało klape i motor - mzoe byc spalony stad cuda w elektryce i błedy w ECU.

Odczytaj błędy...

Sprezarka lekko ospale. A tak po za tym git.

Czyszczenie sprezarki Cie nie ominie..

Regulacja cisnienia doladowania akurat w trakcie wykonywania logow działa OK.

Ten błąd od modułu J724 to wraca po skasowaniu ?

Ten drugi jest pochodna pierwszego.

Patrzyles w to co zamiesciles ? Chyba nie...

Zrob to porzadnie bo to smietnik jakis.

Potrzebne dynamiczne - 011,010 i 011 statyczny Basic Settings

No i.... ?

Zrob dynamiczne 011 i 010

Turbo smiga na bajpasie.... albo... N75 to szmelc... albo cos jest zle podłaczone...

Wstaw logi jak przystalo na to forum....

Za mało zeby wyrobic sobie jakiekolwiek zdanie o pracy wtryskiwaczy