-
Postów
4498 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez przemik
-
-
Błedy mowią o elektrycznej usterce... ale sprawdzic cisnienie na pompie mozesz...
-
Tu masz moj komplet. Tak to powinno wygladac
http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/b5-afn-analiza-logow-196206/#post2323442
-
W takim razie pompki wyzionely ducha... mozesz zamienic miejscami z 3 i 4 - jesli bledy "pojdą" za PD masz odpowiedz.
-
Odpal program w zgdonosci z XP i jako administrator.
Grupy logujemy pojedynczo!!!!
-
Uzyj VAG COM 3.11
-
Sprawdz wtyczki na PD i połaczenie do nich.... na 1 i 2 cylindrze.
-
...smietnik
-
A widziales kiedys zapieczoną geometrie, która laduje od 1600 obr 2 bary w TDi. Bo ja nie.
Zobacz tu i porównaj logi
http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tryb-awaryjny-276376/
Jesli masz z kims podmienic czujnik to podmien na 99% auto odzyje.
Zanim wymienisz/podmienisz czujnik sprawdzcie wtyczke.
-
Wymien czujnik i po temacie. AWX i AVF mają takie same czujniki.
Nowka w ASO cos koło 250 PLN.
-
Daniel
Masz uwalony czujnik cisnienia doladowania....
-
Zaraaaa.
Nic nie wywalaj i nic nie wymieniaj.
Wstaw logi jak przystalo na to forum
Dynamiczne - 000,001,003,004,008,010 i 011
Statyczne w trybie Basic Settings - 011
-
Jest tak.
Nic nie rob przy pompkach. Szkoda czasu i atłasu.
-
Sprawdz okablowanie i wtyczke do czujnika...
-
Skasuj je wszystkie. Pojezdzij troche i znow odczytaj.
-
Az dziw ze to auto odpala.... a jeszcze wiekszy ze G40 "widzi" tak rozjechany kąt...
-
Zrób komplet logów statycznych....
-
Troche grzeczniej prosze... nie masz cierpliwosci i czasu czekac - jedz do mechanika zapłac i po temacie.
Zycze powodzenia w usunieciu problemu.
Pozdrawiam
-
W sensie... powinno....
-
Moze tak.
Potrzebujemy nowy komplet logów.
Statyczne: 000,001,003,004,007,013
Statyczne w trybie Basic Settings: 000,003,004,011
Dynamiczne:000,001,003,004,008,010,011
No i pytanie wyprzedzajace.... kiedy zmieniałes filtr paliwa ?
-
Zrob foty z akcji naprawczej.... rozjasni to kompletnie temat...
-
Wszystko jasne po powyzszym poscie i po tym temacie
Dzieki Marek
-
Wydaje mi się ze to przypadłość wszystkich Bxx.
Podobny temat tutaj
http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/kondycja-wtryskow-284881/
-
Spoko Paweł.
Jaki jest numer VAG tych broków/zaslepek ?
-
Tak synonimy tego słowa to ja znam... bardziej mnie umiejscowienie ich w tym motorze interesuje. I czemu wypadają w silnikach na Bxx, a nie wypadają w silnikach Axx - oczywiscie mam na mysli silniki PD.
A moze tez wypadają tylko ja o czyms nie wiem.
Czarno Czarno i brak mocy
w Audi
Opublikowano
Się juz na PW wypowiedzialem....