dawid771

Wykres I tak od ok 2000 obrotów delikatnie zaczyna się ślizgać. Takie uczycie jak przy redukcji w automacie.

Witam, koledzy mam taki problem. W moim A4 b8 143km zrobiłem chipa na 170 km 390 nm. Autko jeździ o niebo lepiej ale od jak mu mocno pociągnę to sprzęgło trochę się ślizga, ma przejechana 142 tyś. Zdaję sobie sprawę, że sprzęgło może być do wymiany chociaż przed chipem tego nie było i podejrzewam, że jak wgram serię to też nie będzie. Czy mogę do mojego auta założyć sprzęgło od 170km silnika a może to jest to samo sprzęgło?

Będę próbował, może ktoś ze sprzedających będzie w końcu wiedział co posiada na stanie.

No i właśnie nikt nie ma z tym x-em a aż nie chcę mi się wierzyć, że wszyscy na allegro mają tylko czerwone zegary, już nie wiem gdzie ich szukać.

Witam, Jak w temacie potrzebuję nr części kolorowego fisa do A4 B8 diesel 143km, bo już sam nie wiem jak go znaleźć, na allegro nikt nie wie czy zegary są białe czy czerwone.

Dzięki

Koledzy czy do A4 B8 pasują jakieś podgrzewane dysze mgiełkowe z VW? Gdzieś chyba o tym czytałem a teraz nie mogę znaleźć tego wątku.

No to nie wiem czy się martwić czy nie. Jak słyszę DPF to dostaje dreszczy Mam wrażenie, że Żonka za delikatnie jeździ i filtr może się zapychać, no ale jak na razie nic się nie zapaliło. Chyba wezmę autko na 2 dni i sobie z nim po męsku "pogadam"...

Dzięki kolego

A taki kabelek i jakiś program do odczytywania błędów to duży wydatek?

Koledzy, dzisiaj po jeździe, po zgaszeniu silnika, zauważyłem że wentylator chłodnicy ciągle chodzi (tak jak czasami latem), odpaliłem, zgasiłem i nadal chodzi. odczekałem chwilę i poszedłem po klucze do rozkręcenia obejmy akumulatora ale w końcu się wyłączył, myślę że minęło ok 5 min. Na zewnątrz było ok 4 stopni, żona jechała odcinek 10 km bardzo spokojnie 100-110 km/h więc powodów do dodatkowego chłodzenia raczej nie było. To jest moja pierwszy rok użytkowania autka więc jestem jeszcze nieco zielony czy to jest następstwo czegoś? Proszę o radę.

Coś kolego udało Ci się ustalić z tym kodowaniem? Może łatwiej będzie mi przyjechać do Wrocka i zakodować licznik, tempomat i może coś tam jeszcze?!

Samo kodowanie tyle ale kompleksowa przekładka to pewnie dużo więcej.

No to będę musiał zastanowić się nad serwisem tylko jak znam serwisy w Poznaniu to mnie wykasują potężnie. Jak na razie szukam zegarów...

Wiem, że trzeba zakodować w serwisie i muszą być legal. A jeszcze jedno pytanie: będę przekładał u znajomego, czy auto pojedzie normalnie czy coś się będzie działo? Chodzi o to czy dojadę do serwisu na kodowanie? Jakby ktoś miał takie zegary to proszę o info.

Panowie szukam zegarów z kolorowym fisem do 2.0 tdi 143km, jak rozpoznać np. na Allegro ze zdjęcia czy wyświetlacz jest kolorowy czy czerwony. Obecnie mam czerwony i przymierzam się do zmiany. Ma ktoś może numer części?

Tak, lampy są z jednego roku. Z tego co powiedział mi spec od lamp to pada sobie powoli przetwornica czy moduł od ledów. Drażni mnie to strasznie, na Allegro 400zł a nie wiem czy to się naprawia, może ktoś z tym powalczy...

Witam, Czy ktoś spotkał problem różnych kolorów w lapach led (A4 B8 2009r)? Wymieniłem nawet na chwilę całe lampy, bo obstawiałem pasek led w środku, po wymianie jest lepiej ale różnicę mimo wszystko jeszcze widać. Może to przetwornica led niedomaga (tej niestety nie mam skąd pożyczyć)? Barwa tej podejrzanej lampy wchodzi w delikatny czerwień, podobnie jak kończący się ksenon. Jakieś pomysły?

Witam, Z Passata b5 2004r, którego mam na marginesie serdecznie dość z powodu wiecznych usterek, przesiadłem się w końcu na Audi A4 B8 2009 rok 2.0 143km. Zobaczymy czy zmiana będzie na lepsze, mam taką nadzieję. Samochód kupiłem za namową kuzyna, który twierdzi że lepiej jeździć golasem Audi niż wypasem Passatem:)