Skocz do zawartości

michu10

Pasjonat
  • Postów

    141
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez michu10

  1. no to dobry deal z competition , w PL myśle ze taniej niż 2,5 za zderzak byłoby ciężko :/ Plany masz konkretne, ale koncepcja swapu - jakos nie jestem zwolennikiem takich rozwiązań, ale wiadomo kwestia indywidualna, chyba już wolałbym odpuścić, dozbierać i ori S4 np. w B9 ? Rozummiem, że jak wydech to i DP ? sam szukam jakiegoś gotowca na DP ale ciężko, pochwal się efektami dźwiękowymi Duża różnica w heblach między serią, a 365 mm ?
  2. michu10

    B8 TrOOOOp

    Czyli rozumiem, że tylko robione na zamówienie ? Zakładałeś u siebie DP ?
  3. C+ robi robote niestety 'ubrać' zderzak w kratki itd. to droga sprawa. hebel 356 ? btw. robiłeś już soft ?
  4. michu10

    B8 TrOOOOp

    Panowie czy możecie polecić jakieś źródło w temacie downpipe do 2,0 TFSI ? żeby pasowało p&p i raczej wysyłka bo w moim regionie to raczej ciężko (kuj-pom)
  5. witam Panowie czy mieliście styczność z carpro essence ? ludzie sobie chwalą z tym, że jako 'podkład' pod ceramike. Ja chciałbym użyć tego AIO jako 'cleaner' na to położyć wosk Soft99 The King Of Gloss. Kolor srebrny, więc i tak jakiegoś 'szału' nie będzie. Chodzi o dobre zabezpieczenie i śliskość/łatwość spłukiwania i mycia. Co myślcie o takim połączeniu ?
  6. Zmieniałeś IC ? jakie wymiary finalnie ? Bo co rozmawiam to każdy inaczej mówi :/
  7. michu10

    B8 TrOOOOp

    Ja robiłem u gościa w Bydgoszczy, mam zastrzeżenia co do jakości spawu/klejenia ale tego nie widać. Działa i ceny dobre ( zadzwoń dogadaj temat przez tel) https://allegro.pl/oferta/idp-lampy-audi-a4-b8-usa-eu-przerobka-przerobione-8527133844
  8. Tak jak DEV napisał. Na allegro lub w innych sklepach, ja kupiłem oryginalny zestaw ZF do tip tronica. ZF Parts 1087.298.369 w lutym cena poniżej 700 zł ( filtr/uszczelka/śruby/olej) Mimo 'kryzysu' ceny jednak poszły do góry ;/
  9. Kładłeś włókno na swoje drewniane ? Wyszło zacnie Ps. co z tym pukaniem co miałeś ? doszedłeś do tego ?
  10. michu10

    B8 TrOOOOp

    PW
  11. Będziesz sprzedawał swoje obudowy lusterek ?
  12. Może Rotiform SPF, sam osobiście choruje na to koło jeśli nie ma OEM Rotiform SPF 10x20 JTMEDIA.KUVAT.FI
  13. michu10

    B8 TrOOOOp

    W momencie wyjazdu ze stanów przebieg ok 168 k km a teraz 155 k km ... A wyjechała ze stanów marzec/luty 2018 Polska Magia :/
  14. Cześć, @Dev mogę prosić o sprawdzenie WAUFFAFL9FN024256 Z góry dziękuję i pozdrawiam serdecznie
  15. michu10

    Polecane opony letnie

    Panowie jeździ ktoś może na Hankook S1 EVO3 K127 - następca K117 ? szukam opony letniej 255/35/19 na 8,5j może ktoś coś polecić ?
  16. michu10

    B8 TrOOOOp

    i jak efekt ? nigdy nie miałem do czynienia z tą marką i też nigdy nie aplikowałem niewidzialnej wycieraczki. jak twoje wrażenia po aplikacji ?
  17. michu10

    B8 TrOOOOp

    Mam kompletne, ale skrętne ;/
  18. Dzięki wielkie za pomiary, zdecydowanie się z Tobą zgadzam, że leży tak jak powinno. U siebie na chwile obecną mam za nisko i zamierzam właśnie zmienić na taki set jak u Ciebie. Twoje auto jak koledzy wspominali klasa
  19. Czesc, kolego mogę mieć do Ciebie prośbę ? Jest możliwość abyś zmierzył wysokość zawieszenia tzn, odległość rantu nadkola od ziemi (Przód i tył). Rozumiem, że aktualnie sprężyny Eibach pro kit z seryjnymi amorkami ?
  20. michu10

    B8 TrOOOOp

    Będe wdzięczny za pomiar
  21. michu10

    B8 TrOOOOp

    Panowie taki temat, auto A4 B8 2,0 TFSI sprężyny HR 29059 -40 mm względem serii, ori zawias wg wlepy 1BE. Z pomiarów wysokości (do nadkola) wychodzi 64 /64,5 cm) Koło 19/35/255 Z tego co przewertowałem forum to coś tu nie tak, jest za nisko. Przy założeniu -30mm ludzie mieli ok 67/66 cm, amory ori wydają się być ok. Zdjęcie jak sprężyna leży, myślicie ze wymiana na jakiegoś Eibacha Pro (-30) pomoże żeby było to 66 cm ?
  22. michu10

    B8 TrOOOOp

    Dzięki, możesz zdradzić gdzie takie info można znaleźć ?
  23. michu10

    B8 TrOOOOp

    no pewnie, WAUFFAFLXEA041444
  24. michu10

    B8 TrOOOOp

    Miałem podobną sytuacje w B5. Walczyłem z tym długo i też podejrzewałem gniazdo w skrzyni (nawet mechanicy tak diagnozowali) Wymieniłem przeguby wewnętrzne (całe półosie) i spokój (mechanik wymieniający potwierdził ze były mocno zmęczone) U mnie jeszcze były mocne drgania przy ostrym przyspieszaniu od 3 biegu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...