jeśli nadal Cię interesuje to dywan jest ten sam niezależnie od budy czy napędu, jedyna różnica to przednie mocowanie foteli w wersji mechanicznej i elektrycznej
jeśli masz instalację pod czujniki to warto założyć taki klocek, będziesz wiedział kiedy się skończyły
z rysunku technicznego wynika że to takie same tarcze
cały tył jest taki sam w b4 i b5, więc oczywiście że pasuje
jak chcesz kupować gumowe to tylko LMO, choć i drogowe poliuretany nie będą twardsze a z pewnością żywotniejsze, koszt niemal ten sam
w środku na słupkach po obu stronach, na ścianie rynny za zbiorniczkiem wyrównawczym oraz połączenie silnika z budą po prawej stronie w okolicy poduchy silnika