sam piszesz głupoty bo 87 to jest punkt w którym termostat zaczyna się otwierać i nie mieszaj, może u ciebie tak jest ale w sprawnym układzie temp robocza to 90 stopni
na 49 masz mieć temp. silnika z reguły ponad 90, a na kanale 51 ma byc 90, wskaźniki odpalasz test i ma wskoczyć wskazówka na 90, czujnik też może przekłamywać. wstaw zdjęcie z miejsca kierowcy to ci powiem[y] czy tak ma być