Rafal_

a co powiecie na to:

Fiat 2300 S Ghia-Coupe

kolego Darkippo przejechalem na gazie ponad 5 tys.km i nie moge powiedziec zlego slowa-chodzi bez zarzutu pali srednio 12 litrow lpg i jesli mialbym jeszcze raz zakladac zrobilbym to bez zastanowienia wazne jest tez kto Ci to bedzie robil-mi robil to koles u ktorego zakladalem juz druga instalacje i facet naprawde zna sie na tym tak wiec ja polecam :th:

ja tez stawiam na to ze to funkcja alrmu-jak zakladalem ostatnio u siebie alarmik to tez mial taka funkcje ale zrezygnowalem z tego

no i d... blada wyciagnalem licznik zapsikalem magicznym psik psikiem (takim czyszczacym styki elektryczne) kostki, poruszalem, kilka razy wkladalem i wyciagalem wtyczki ale niestety nic nie pomoglo-obrotomierz dalej skacze i zapalaja sie kontrolki powie mi ktos czy jakis magik-elektryk rozwiaze ten problem czy trzeba wymieniac caly licznik i czy poki co moge z tym jezdzic? a tak wogole to dlaczego po opadnieciu obrotomierza zapalaja sie kontrolki i uruchamia sie sygnal dziwkowy?czyzby z niego komputer czytal czy jest cisnienie oleju itp.?bo w takiej sytuacji komp. zachowuje sie jakby nie bylo cisnienia, brak plynu chlodzacego czy plynu hamulcowego wiem ze troche zagmatfalem ale nie potrafie inaczej tego wyjasnic[br]Dopisany: 17 Marzec 2008, 12:30 _________________________________________________cześć wszystkim pociągnę dalej temat obrotomierza... przez długi czas miałem spokój z tym zjawiskiem ale powróciło do mnie... ;( myślałem że ot tak sobie wszystko wróciło do normy-ale samo to chyba nic się nie robi :gwizdanie: czy z takim zachowaniem obrotomierza może mieć coś wspólnego któryś z przekaźników (jeśli tak to który)?coś mi się zdaje ze któryś pyka jak obrotomierz opada... miałem je już po kolei wypinać przy uruchomionym silniku ale wole zapytać czy tak można i jeszcze jedno pytanie -dlaczego klima sie wyłącza jak zeświruje obrotomierz? mam nadzieje ze ktoś mi coś poradzi bo trace cierpliwośc na koncepcje elektryków/elektroników w mojej okolicy-"może to, a może tamto..." dodam jeszcze ze błędów na vag-u brak a wszystkie luty w liczniku poprawione

dorzuciłem sie i ja :th:

a w moim adi od dwoch miesiecy serducho 2.6 zasila STAG300 i jest super-pali srednio 12 literkow moc taka sama a ile taniej... tak wiec polecam :th:

dzieki

a nie ma roznicy czy silnik jest 4-ro czy 6-scio cylindrowy?

a ja chcialbym odswiezyc temat mi tez po wymianie rozrzadu, pompy wody, wszystkich rolek, termostatu, rolki napinacza paska wielorowkowego i lozyska na rolce od klimy zaczelo cos stukac ale tylko na cieplym silniku (tak gdzies z przodu motorka) przy obrotach do ok 1500obr/min a powyzej znika nie stuka to glosno bo tylko jak stoi sie z przodu samochodu a w srodku nic olej tez wymienilem na Mobil1 polsyntetyk zaraz po rozrzadzie (jakies 2000km temu) zaznacze tylko ze z jazda i praca silnika (pracuje rowno) nie ma zadnego problemu pomozecie?

a ja mam gaz i jestem zadowolony a audiczki napewno nie sprzedam zalozylem przed swietami stag300 poki co zrobilem dopiero jakies 1000km i nie wiem jak bedzie sprawowac sie pozniej ale narazie jest git :th: a tak wogole to kolega nie pytal czy zakladac czy nie tylko co...

po pierwszych kilometrach i przeliczeniu niunia spala mi ok 11l-12l gazu-jazda 50/50 trasa/miasto w cztery osoby z wlaczona klima tak srednio spokojnie (z predkoscia 120-130) tak wiec mysle ze jest super :> a roznica w przyspieszaniu minimalna wiec poki co jestem zadowolony polecal bede pozniej-jak zrobie z 10tys.km i jak bedzie wszystko ok

i dzisiaj zglupialem... obrotomierz calkiem zwariowal-praktycznie caly czas podskakuje raz nawet opadl calkiem zapalily sie wszystkie kontrolki i po ok 10 sek. pojawil sie sygnal dzwiekowy odrazu sie zatrzymalem i zgasilem silnik po chwili go zapalilem i bylo ok-ale caly czas wskazowka podskakuje podpialem pod komputer i lipa bo nie ma zadnych bledow-zaczyna mnie to draznic i coraz bardziej sie martwie zeby cos nie pierdutlo ;( pomozecie?

i stalo sie-od rana nuna stoi u gaziarza mam nadzieje ze wszystko bedzie dobrze autko odbieram dzisiaj ew. jutro kolo poludnia-napewno pochwale sie pierwszymi wrazeniami z tanszej jazdy a zdecydowalem sie na Stag300 dzieki za zainteresowanie tematem pozdrawiam[br]Dopisany: 12 Marzec 2008, 13:09 _________________________________________________no i mam moja audiczke pierwsze wrazenia z jazdy bardzo pozytywne-jak na benzynce a ile taniej zobaczymy jak bedzie sie sprawowac po dluzszym użytkowaniu dzieki za wszystkie porady

o taka odpowiedz mi chodzilo dzieki

dzieki[br]Dopisany: 07 Marzec 2008, 19:20 _________________________________________________a czy takie radio z taka mala zmieniarka podlacze bez zadnych przerobek [img=http://img99.imageshack.us

hej podepne sie do tematu wczoraj tez mnie to spotkalo-na ulamek sekundy obrotomierz opadl do zera i zaswiecily sie kontrolki (bez sygnalu dzwiekowego) i wszystko wrocilo do normy wczesniej tylko podskakiwala wskazowka obrotomierza podczas jazdy-czasem czesciej czasem rzadziej pomoze tylko podlaczenie pod komputer?

Hej Musze zmienic radio w swojej niuni bo mam starszna kiszke :gwizdanie: Czy podepne bez problemu pod fabryczna instalacje taki komplecik? Wstawilem Ci zdjecie poprawnie * Flyer

Dzieki za odpowiedzi :> Moze ktos jeszcze sie wypowie?

Witam wszystkich Duzymi krokami zblizam sie do monatzu instalacji LPG-w gre wchodzi oczywiscie tylko sekwencja Czy moze mi ktos doradzic jaka bedzie spisywala sie najlepiej? Podzwonilem troszke i zaproponowano mi trzy rodzaje: BRC sq26 za 4200zl Stag 300, wtryski valtek, elektronika wloska(bodajze zavolli) za 3000zl Zavolli za 3200zl powie mi ktos ktora bylaby najlepsza?

Jak przystalo na "nowego" chcialem sie ze wszystkimi przywitac Jestem na etapie sprzedazy mojego obecnego autka (Seat Toledo II) i zaraz jak to zrobie czym predzej wracam do czterech kolek na masce (poprzedni samochodzik to poczciwa b3) Pozdrawiam