efendi44

rozumiem.no właśnie podświetlenie nie działa.

witam serdecznie.więc jak w temacie.ponadto nie świeci czerwona lampka drzwi i biała na dole tez nie.nie zamyka z pilota nie otwiera.na przycisku na drzwiach też nie reaguje.trzeba otwierać i zamykać kluczem i po przekręceniu na maxa w prawo kontrolka na od alarmu mruga.miałem to rozebrane i były tam trzy kabelki przerwane.połączyłem ich ale nic to nie dało.bezpieczniki w skrzynce całe.chyba ze jeszcze gdzie indziej są jakieś.a tak sie zastanawiam czy może teraz nie trzeba wkroczyć z vagiem?tylko nie wiem gdzie tego w samym vagu szukać.w każdym razie szanowni forumowicze liczę na Was.Pozdrawiam serdecznie.

witam serdecznie.mam taki problem.jechalem rano do pracy i po przejechaniu ok 20 km pokonujac przejazd kolejowy auto stracilo zupelnie moc i towarzyszylo temu zaswiecenie sie kontrolki esp a po chwili takze kontrolki swiec zarowych ktora miga.na pedal gazu samochod wogole nie reaguje.obroty na biegu jalowym wychodza ponad 1000.po zgaszeniu pali na rys i dopoki. nie dotknie sie pedalu gazu nic nie swieci i nie mryga,obroty ok.lekkie nawet musniecie pedalu gazu wszystko jak wyzej.podobno czasem w komuterze na podszybiu czasem niema styku na wtyczce.a tez mialem taki przypadek pare dni temu ze po odpaleniu migalo esp abs i czerwona kontrolka hamulca ale po ponownym zapaleniu wszystko wracalo do normy.nie wiem zauwazylem tez chyba slady od kuny... do pracy dojechalem ale musze jeszcze wieczorem wrocic.macie jakies pomysly gdzie popatrzyc?aha nie mam mozliwosci podpiecia kompa bo jest w domu.pozdrawiam. ---------- Post dopisany at 16:04 ---------- Poprzedni post napisany at 07:28 ---------- ale odpowiedzi.juz se sam poradzilem.

he he ilu tu rowerzystów.no ale pogoda nie bardzo jak na razie.u mnie to tak wiecej górek i w dodatku takiego mixa robie że jadę trochę po polskiej stronie potem wjeżdżam do czech i wracam do polski.teren malowniczy i takie kółeczko 30 km.staram sie kazdy dzień.do pracy to mam 40 kilosów to raczej odpada.pozdrawiam wszystkich serdecznie.

tak sie kolego zastanawiam.miałem taki problem jak ty.i to po oczyszczeniu turbo sie zaczęło.ja u siebie miałem źle wyregulowaną sztangę i ten sam błąd mi wywalało.po regulacji wszyskto super działa tak jak ma.

teraz już wszystko jasne!dzięki bardzo.

o blisko.te otworki podobno mozna zaslepic i bezie ok.tylko nie wiem gdzie sa dokladnie i jak ich zaslepic.

wiesz co mialem rozebrana i nie bylo tam specjalnie oleju.a widzialem ze duzo ludziskow ma ten egr taki uzygany.

witam serdecznie.mam takie pytanie o zaslepienie egr.rozkrecilem przy kolektorze i wsadzilem blaszke.nie wiem czy podcisnienie tez trzeba zaslepic?noi jeszcze gdzies w samy egr tez jakies otwory sie zaslepia.chodzi o to ze dalej olejem troche zyga a skoro zaslepiony to moze by to mozna wyeliminowac:wink:

tez tak mam zrobione kolego.mam teraz dwa n18 i dziala wszytko ok.a przeladowanie turbiny to penie masz zapieczone kierownice spalin w turbinie.pozdrawiam.

szkoda ze nie mieszkasz blizej.

A czy jest mozliwosc zmiany na wyswietlaczu?to znaczy teraz wyswietla na ile km paliwa zostalo a moze sie da zmienic na inna wartosc np spalanie.

witam serdecznie.mam takie pytanie czy da sie jakos odblokowac peny fis w moim modelu?albo przynajmniej spalanie zeby pokazywal?a mialem radio concert i w gornej czesci licznika wyswietlane byly informacje z radia.czy przy nie orginalnym radiu jest to mozliwe.

kolego od grudnia sie nie moge uporac z tym problemem.szkoda gadac

witam wszystkich.podczas przegazowywania daje sie slyszec dziwny dzwiek jakby z filtra powietrza.cos podobnego do chrobotania.a w czasie jazdy kiedy slychac ten dzwiek to auto szkubie i nie moze wyjsc na wyzsze obroty.delikatnie dodajac gazu powyzej 2500 dzwiek ustaje i auto jedzie jak marzenie.i bardziej tak mi sie wydaje dzieje sie to na zimnym silniku. Basic Settings Log (0 - 011) Log (1 - 003) Normalne Log (0 - 000) Log (1 - 011) Log (2 - 018) Log (3 - 023) Log (4 - 003) Dynamiczne Log (0 - 011) Log (1 - 011) Log (2 - 008,001) Log (3 - 003) Log (4 - 003) a tak to wyszlo z logow.termostat padniety juz wymieniony.turbo bylo czyszczone.n75 zamieniony na n18.

kolego mam identyczny problem po czyszczeniu turbiny.nie moge dojsc do tego co sie dzieje.mam podmieniony n 75 na n18.niby tak mozna ale jutro zaloze n75.n18 tez wymienilem.pare dni jezdzi i znow to samo.ochu......ec mozna.wezyki nowe.tak od polowy grudnia.

Żadnego syczenia powietrza nie słychać? dolanczam sie do watku.u mnie tez takie objawy i slychac syczenie.

witam serdecznie.mam taki problem.po zgaszeniu silnika i postoju trudno powiedziec jakim godzina moze mniej auto sie dziwnie zachowuje.odpala normalnie na rys i idzie rowno.i obojetne czy sie chwile stoi bo tak jak teraz trzeba odsniezyc czy zaraz sie rusza to po paruset metrach zaczyna szarpac dlawi sie i trzeba gazu ujmowac.czasem zaczyna jechac normalnie a czasem tak zdusi ze az zgasnie.potem ciezko odpala.po czym zapali i wszytko ok.mozna jezdzic i idzie od samego dolu do 4.500 tysiac i nic sie nie dzieje.a kiedy indziej po odpaleniu jedzie normalnie ale przechodzi w tryb awaryjny.po ponownym odpaleniu wszystko ok.17965 taki blad sie powtarza i 17995.dodam ze turbo bylo rozbierane i czyszczone.weze podcisnienia wymienione.

Kazdy co innego pisze.heh trzeba bedzie samemu sie przekonac.

Awx 130.

Cieżko?ale ze sie nie robi tego?nie powinno?bo pasowac pasuje.a

1z-ta?mozesz rozwinac co to znaczy?

witam serdecznie.pytanie jak w temacie czy n75 mozna zastapic n18?pasowac pasuje ale czy pod wzgledem parametrow bedzie ok?mam tak zrobione i nie jestem co do tego przekonany.pozdrawiam serdecznie.

No musze wlasnie zrobic.a tam wszystko wyjdzie?pytam bo niemam pojecia.

witam serdecznie.mam taki problem z moim pojazdem.zaczelo sie od czyszczenia turbo.i tak to trwa 2 miesiace.ruszajac rano na zimnym silniku nie mozna sie rozpedzic normalnie bo strasznie go dusi.a potem juz idzie normalnie.i nic sie nie dzieje.wymienilem n75 n18 i nic to nie daje. a blad ten sam 17965 i 17996 ale ten chyba co do pracy silnika.i tak tyle czasu nie moge sobie poradzic z problemem.ma ktos jakis pomysl piszcie bo moje pomysly sie juz skonczyly.pozdrawiam.