ramzes-it

No cóż koledzy,tak czytam już o tym przez około dwóch tygodni w przeróżnych miejscach i już mam wątpliwości. W sumie to prawie jestem pewien że nie mam tego modułu, niestety . Tylko jak na wyświetlaczu pokazuje mi opcję bluetooth, to wygląda na to, że chociaż moduł komfortu odsługuje bluetooth i nie pozostaje nic innego jak zacząć się rozglądać za modułem bluetooth. Z tego co już zdążyłem wyczytać na forum to wychodzi na to że najlepszy będzie moduł z literką "Q" na końcu, mam rację???

Witam , Opisałem juz wcześniej mój problem ale w innym dziele no i dostało mi się,że to nie ten dział,a co najgorsze nie uzyskałem odpowiedzi na moje pytanie,więc ponawiam prośbę wraz z opisem i tym razem ze zdjęciami. Zacznę od początku mam w aucie navi Plus,w podłokietniku bazę do telefonu,oczywiście telefonu niet no .Jak wciskam na bazie przycisk to mi mów po niemiecku aby podać komendę głosową i potem wyskakuje lista i lista jest czytana przez głos który jest zainstalowany. Jak wchodzę w ustawienia to niby opcja bluetooth jest dostępna ale nie podświetlana i nie da się tam wejść. I teraz już sam nie wiem, czy mam moduł bluetooth, czy nie,a jak jest to co zrobić aby podłączyć np nokię N95,mi już nawet nie chodzi o książkę telefoniczną i jakieś tam wpisy,chciałbym najnormalniej w świecie bezpiecznie rozmawiać podczas jazdy.Jeśli ktoś z Was ma jakieś doświadczenie w tej sprawie,to proszę o pomoc. Z góry wielkie dzięki i pozdrawiam. Oto zdjęcia,może ktoś mi podpowie co i jak.... A to jest zdjecie które przedstawia opcję bluetooth do której nie da się wejść. Zdjęcie pomocy która jest przedstawiona po wciśnięciu przycisku na bazie w podłokietniku. Z góry wielkie dzięki i pozdrawiam.

OKi, wszystko ładnie pięknie ale ja nie mam VAG-a, niestety . Właśnie szukałem informacji,o tym i wychodzi że po 2004 to już jakieś podłączenie z szyną CAN i teraz nie wiem jak to jest,bo jest dużo tego wszystkiego te do 2003 to w miarę tanie wraz z oprogramowaniem ale już do mojego to zaczyna się robić drogo . Jeżeli ktoś z Was ma takie cudo to proszę o info na ten temat,bo jestem całkiem zielony w tym temacie. A i tak na marginesie to mam w końcu ten moduł Bluetooth czy nie i czy faktycznie dam radę podłączyć telefon???

Witam Panowie , Mam za pytanko,w moim autku jest fabryczne webasto,wszystko działa ale z tego co się już zorientowałem to powinien też być pilot do zdalnego załączania webasto.Czy ktoś z Was wie co i jak? Czy można jakoś dostać taki pilot??

SZukałem już wcześniej za pomocą telefonu i nic mi telefon nie wykrywa,zmieniłem ustawienia w navi na pczątkowe i też nic.Nadmienię że jest opcja na wyswietlaczu wpisz kod pin bluetooth ale nie da się wejść w tą opcję,tak jakby była zablokowana albo nie dostępna,sam nie wiem.[br]Dopisany: 10 Wrzesień 2011, 09:58_________________________________________________Tak mi się wydaje że jak jest sterowanie głosem,to i mikrofon i cała reszta też pewnie jest. Myślę że komplet jest i bluetooth także??

Witam serdecznie , piszę do Was właśnie w sprawie modułu Bluetooth.Zacznę od początku mam w aucie navi Plus,w podłokietniku bazę do telefonu,oczywiście telefonu niet .Jak wciskam na bazie przycisk to mi mów po niemiecku aby powiedzieć coś po niemiecku i potem wyskakuje lista i ta lista jest czytana przez głos który jest zainstalowany. Jak wchodzę w ustawienia to niby opcja bluetooth jest dostępna ale nie podświetlana i nie da się tam wejść. I nie wiem, czy mam ten moduł czy nie,a jak jest to co zrobić aby podłączyć np nokię N95,mi już nawet nie chodzi o książkę telefoniczną i jakieś tam wpisy,chciałbym najnormalniej w świecie bezpiecznie rozmawiać podczas jazdy.Jeśli ktoś z Was ma jakieś doświadczenie w tej sprawie,to proszę o pomoc. Z góry wielkie dzięki i pozdrawiam.

Już sobie poradziłem,te gumowe wężyki co paliwo przepływa były za luźne i ropa ciekła.Zdjąłem a że były dość długie to przyciąłem, założyłem z powrotem i po problemie.Fajnie by było jakby wszystkie problemy tak łatwo się rozwiązywało.Dołączyłem także zdjęcie. pozdrawiam wszystkich użytkowników Audi

Jak też tak kiedyś miałem że po nagłym hamowaniu mi się zapaliła ale ja od razu sprawdziłem stan i dolałem oleju.U mnie to było za mało oleju.

Witam, szukałem po forum ale nie znalazłem.Mam gorącą prośbę jeżeli ktoś z was wie co się może dziać to bardzo proszę o pomoc. Zacznę od początku,ostatnio wsiadając do samochodu czuć było ropę ale się nie przejmowałem,bo tłumaczyłem sobie to na różne sposoby.No ale od jakiegoś czasu zauważyłem że pod samochodem zostają plamy i mnie to zaniepokoiło więc dotykam palcem a tu jakby płyn od wspomagania albom ropa właśnie.Szybko otworzyłem maskę,a tam jeden wtrysk cały mokry no i ropa w zagłębieniach.Nie wiem co teraz czy to wtrysk padł czy po prostu jakaś uszczelka.Z góry wielkie dzięki.

Ja jadąc po trasie 110-120 km/h na pełnym zbiorniku przejeżdzam 1200 km.

Klimatronic tak ma wszystko jest uzależnione od temperatury wewnątrz samochodu.Zawsze przecież można ręcznie doregulować.

Szukałem i nie znalazłem odpowiedzi na mój problem,więc zwracam się do was z prośbą do Was.Problem jest taki jak włączę klimę to automatycznie nawiew przełącza się na cyrkulację wewnętrzną i jak chcę przełączyć na powietrze z zewnątrz to się nie przełącza no chyba że wyłączę klimę.Czy to jest prawidłowo i czy we wszystkich samochodach tak jest,bo mam kolegę który się wręcz ze mną pokłócił o to.A u mnie tak po prostu jest a on mówi że to nie możliwe i muszę coś mieć popsute.Ja tak to na swój rozum biorę to jakby się dało przełączyć powietrze z zewnątrz to klimatyzacja miała by mniejszą wydajność, bo przecież to gorące powietrze by wszystko ogrzewało.Jeżeli ktoś z was może coś na ten temat wie to proszę o pomoc.

Klima poniżej pewnej temperatury po prostu się nie włącza,tak jest i tyle.

Prawdopodobnie elektronika w pompce od centralnego.

Problem z elektroniką w pompce od centralnego,a może po prostu któraś kostka nie łączy przy pompce,sprawdz tam.

Ja też miałem kiedyś ten problem i okazało się że kostka od poduszki po siedzeniem nie łączyła dobrze i zapalała się kontrolka.Sprawdz kostki.

U mnie domykanie szyb działa,tylko to oświetlenie....ale jeżeli elektronika odpowiada za oświetlenie to u mnie elektronika też jest uwalona.Nic tylko wymiana na drugą.

Sorry faktycznie sprawdzę czy u mnie działa.U mnie domykanie nie jest podłączone do alarmu ale działało z kluczyka.Sprawdzę i napiszę.

U mnie szyby działają bez zarzutu.Z waszych wypowiedzi wynika że ta elektronika odpowiada za wiele rzeczy więc musi być dokładnie taka jak moja z tym samym kodem.Tak się składa że mam możliwość przelecieć po szrotach i poszukać ale jak ja mam dwie szyby elektryczne to musi być pompka odpowiadająca za dwie szyby elektryczne i nie ma co się sugerować dwoma wyjściami na wężyki. :mysli:Pozostaję szukać tylko po kodzie,bo inaczej może być inna elektronika i mogą być problemy.Wielkie dzięki za pomoc

Jak przyczyną uszkodzenia jest wilgoć to i elektronika mogła ucierpieć,bo właśnie dziwnie się zachowuje oświetlenie we wnętrzu samochodu.Po zamknięciu drzwi lampki gasną od razu i dłużej chodzi pompka.Przed tą usterką było inaczej,czyżby oświetlenie wnętrza też w jakiś sposób było powiązane z elektroniką w pompce?Wychodzi na to że tak,czy może jest jakiś przekażnik który odpowiada za czas oświetlenia wnętrza samochodu?A jeszcze jedno silniczek działa tylko ten element co wiruje wewnątrz się rozsypał. http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1anBj9

Tak jak któryś z kolegów napisał to jest wróżenie z fusów takie szukanie po omacku.Ta kontrolka zaświeca się wtedy gdy coś nawali ale ona jest w celach informacyjnych że coś się dzieje i konieczne jest podłączenie komputera by zlokalizować awarię.

Witam wszystkich miłośników audi.Mam do was pytanie a zarazem prośbę o pomoc.Wiem że wiele o tym było ale to co ja szukam nie mogę odszukać.Mianowicie około trzech miesięcy temu centralny zamek zaczął się dziwnie zachowywać o wiele dłużej było słychać pompkę niż zwykle ale zamek nadal się zamykał.Myślę sobie samochód ma swoje lata,choć nie podobało mi się to .No i stało się od dwóch tygodni przestał się zamykać,a pompkę nadal było słychać tylko jakoś dziwnie,pomyślałem że może wężyk spadł lub coś w tym rodzaju.Wziąłem się za rozbieranie,dotarłem do pompki wężyki ok,to odpiąłem wszystkie kostki i wyjąłem z samochodu.Jeszcze sprawdziłem dla pewności czy centralny się zamyka i otwiera za pomocą moich płuc-wszystko działa bez zarzutu.A jeszcze przed odpięciem pompki uruchomiłem całe to ustrojstwo z odpiętymi wężykami i ani nie dmucha ani nie zasysa.Już pewniak pompka padła.Zabrałem do domu i rozkręciłem.A w środku są jakieś elementy na silniczku jakby grafitowe,bo brudzą jak cholera ale to nie grafit.Jest ich cztery jeden z nich jest osadzony na wirniku i to ten element jest roztrzaskany na kawałki.Według mnie to on odpowiada za pompowanie lub wsysanie powietrza. Chciałem wstawić zdjęcia ale nie wiem jak.Numer mojej pompki to (8L0 862 257 L).I jeszcze jedno co może mieć związek z centralnym lampka we wnętrzu wcześniej po zamknięciu drzwi gasła po jakimś czasie,a teraz gaśnie natychmiast po zamknięciu drzwi.Teraz pytania: -czy powodem tego uszkodzenia jest ten długi czas pracy pompki,bo wygląda to jakby się ten element wytopił od tarcia na trzpieniu, -czy to może po prostu zmęczenie materiału i dlatego się ten element rozleciał, -czy jakbym znalazł pompkę do audi nie koniecznie ten sam model,to czy będą te elementy pasowały do mojej,bo po co wymieniać całą,no chyba że znajdę taką samą, -czy może wiecie dlaczego się tak wydłużył czas pracy pompki, Mile widziana każda opinia i wypowiedz,jakby ktoś powiedział jak wrzucić zdjęcia to mógłbym to udokumentować zamieścić w dziale warsztat.Z góry wielkie dzięki.

Witam Wszystkich.Mam na imię Robert i jestem posiadaczem czarnej A4 1,9 TDI z 1998r.