Hohe

Jeśli piszesz ADS w wątku o Audi Drive Select to ciężko się domyślić że chodzi Ci o Dynamic Steering I taki wpis może wprowadzać zainteresowanych w błąd. Po drugie QZ7 to zwykle wspomaganie a Dynamic Steering nie da się po prostu zakodować, bo to jest zupełnie inna kolumna kierownicza i Audi nie montuje jej dla przyjemności rezaczy - kodowaczy za free.

Oznacza, że masz zegarek zdanie synchronizowany. A ikonka pewnie znaczy, że jest świeżo po synchronizacji.

WV3ZZZ7JZ7X007639 Dzięki z góry!

Można.

W tych z oświetleniem są po dwa włączniki - w zasuwce lusterka i w zawiasie.

Panowie, czy to sprzęgło od CGLC naprawdę jest mocniejsze od innych i czy na pewno pasuje p&p?

Tu masz wszystko. Autor pisze i tak też było u mnie, że zaznaczony prostokąt od środka ramki nie pokrywa się z faktycznym miejscem, w którym powinienem być wieszak.

Tak, trzeba wyciąć ładne prostokąty. Uchwyty wchodzą trochę w ramkę i są przykręcane na dwie śrubki. Tylko tym się te ramki różnią.

Nie musisz zmieniać ramek, wystarczy dołożyć uchwyty.

Dolną obudowę można tak podpiłować, że się od ori nie różni.

No jeśli komfort musisz zmienić to tak. A ASO Ci tego nie ogarnie?

Dokup przycisk. A sama klapa nie ma CP.

Wszystko się da zrobić. ?

Osobiście wolałbym żyć z niedziałającym przyciskiem niż zmieniać poszycie boczka. Kiedy dokładałem u siebie rolety w tylnych drzwiach, to zdecydowałem się wyciąć szczelinę w moich boczkach i zamontować do nich rolety zamiast wymieniać ten element.

Ciężka sprawa. Ja wolałbym dołożyć el klapę.

Jeszcze dodam, że moim zdaniem, lepiej wciskać śrubokrętem obok tego torxa. Zdążyło mi się dwa razy, że wyleciało jego gwintowane gniazdo z plastiku. Dużo gimnastyki potem jest.

Z tym, że klamka w czasie wciskania musi być odciągnięta.

Samochód. ?

Dokładnie, kolega "Mumen". A same tarcze super. Zamawiałem kilka lat temu. To była jedyna opcja przerobić licznik z UK na kilometry.

Nie wiem jak działa klon, pewnie tak samo jak ori, poszukaj więc tych funkcji prowadzonych i po sprawie.

Ledy przedliftowe to tak jak napisał Dev, najlepiej kodować VCP. Mają tam takie "One Click Functions", dwa kliki i zakodowane. Automatycznie. Może popytaj na forum, podjedź do kogoś jak znajdziesz blisko.

Ja mam przedlifta i ciepło robi się po paru minutach. Jak wiadomo jest tam elektryczna nagrzewnica.

Po za tym, to wie ktoś, co się właściwie w nich psuje?

Panowie, czy zamki z 9-cio pinową wtyką to tylko te z A na końcu? Chciałem wymienić na jakiś nowszy, ale wszystkie mają 7-mio pinowe.

Panowie, Może ktoś zna odpowiedź na moje pytanie. Coś mi się przestawiło w ADS i teraz wciskając przycisk np w lewo (mam radio Concert, więc przycisk przy lewarku), Przełącza mi tryby tak jakby "w kółko", czyli comfort, auto, dynamic, potem znika podświetlenie, potem znowu comfort itd. O co kaman? Mam wrażenie, że nic tam VCDSem nie ruszałem.