Dibo

To jest loteria. Jedna plastelina będzie w miarę twarda i będziesz na niej śmigał, a druga będzie Ci się gięła. Odpowiedz sobie sam: czy za 1400 PLN warto ryzykować czy lepiej dołożyć i kupić coś pewnego.

Tak u siebie O nim wiem, nawet dzwoniłem do niego. Myślałem że jest ktoś bliżej.

Orientujecie się może czy ktoś w okolicy Rzeszowa i Przeworska zajmuje się regeneracją amortyzatorów ?

SoMeS prawie jak Twoja z początków Twojej zabawy z modyfikacjami

Tylko że kolega nie dopisał że ma miękki gwint i musi mieć koło schowane żeby nie obcierało.

Ludzie sobie go chwalą, klapę dobrze pomalował. Tani nie jest bo bierze 200-300PLN od elementu + dolicza zawsze 200PLN na polerkę samochodu żeby nie było różnicy pomiędzy elementami. On się nazywa chyba Czepiel. Jak skręcisz koło Biedronki na Studzian to trzecia ulica na prawo.

Pochwal się

Dobry lakiernik jest u mnie w Przeworsku. Widziałem jego robotę i robi fachowo Znajomemu malował tylnią klapę w A6 i poznałbyś że było malowane. To że dobrze robi widać, bo u niego długo się czeka. Ja byłem jakiś miesiąc temu nagrać sprawę na robotę żeby ściągnąć spoiler z tylniej klapy i jestem umówiony dopiero na drugą połowę listopada

Przejrzałem cały temat o MTSach na forum Golfa. Wogóle piszą że są one bardziej miękkie niż TA, a to już wogóle Ciekawe jak z tymi JOMami jest Ale coś czuję że pozostanie szukanie używki H&R, Koni albo KW.

Odgrzebię trochę temat Szukam gwintu dla siebie i obok markowych używek przyglądam się tańszym ale nowym propozycjom. Pytanko odnośnie tańszych gwintów: TA-Technix, MTS czy JOM. Jak jest z twardością w porównaniu do markowych ? Czytałem trochę o TA i panują opinie że jest on miękki, a to go dyskwalifikuje. Gwint jakiego szukam musi być naprawdę twardy, przynajmniej tak jak mój obecny zawias H&R. Dodatkowo trochę mnie niepokoi że jednemu z użytkowników urwało się ucho od łącznika stabilizatora. Tu jest to opisane: http://www.tuningforum.pl/viewtopic.php?f=3&t=107490&sid=84a3e9858cab36ebf6e3e07161138169&start=18 Oglądałem z bliska zdjęcia gwintu i faktycznie ten spaw budzi obawy Jeżeli ktoś ma MTS czy JOM również proszę o opinię twardości i wytrzymałości.

Polerka i rant robi swoje

Porównujecie suche parametry, ale nie można tego analizować w porównaniu do silników spalinowych. Trzeba wziąść pod uwagę że te parametry są najprawdopodobniej podawana dla stanu jałowego silnika elektrycznego, czyli wtedy kiedy silnik nie jest obciążony. W przypadku obciążenia silnika już tak różowo nie jest, a podczas jazdy silnik napewno będzie w stanie obciążenia a nie jałowym. Każdy z Was napewno miał do czynienia z silnikami elektrycznymi i miał okazję to zaobserwować, choć może nawet o tym nie wiedzieć. Jak macie dostęp do jakiegoś silnika to obciążcie go sobie rezystancją i wtedy zobaczycie różnicę

Wtyczka kwadratowa wogóle Cię nie interesuje, bo lampy dzielone od S4 mają wtyczkę okrągłą. Na moim schemacie przeciwmgielnych nie ma zaznaczonych bo jest to schemat dla lamp Valeo, a one takowych nie mają. W przypadku lamp Boscha czyli takich jakie masz musisz wypiąć (patrząc na mój schemat) z okrągłej wtyczki pin numer 3, bo on odpowiada za przeciwmgielne. I to wszystko Z bezpiecznikami nic nie robisz.

Było o tym tyle razy, ile razy ykk wypowiadał się negatywnie o chromie na metry :szukaj: i jeszcze raz

Lubię takie tematy Car audio ma fajne. Sam mam u siebie Focale i fajnie grają Podobają też mi się siedziska. Tak obite fotele i kanapa robią wrażenie Co do samochodu z zewnątrz to właściciel wyszedł z założenia że im więcej "obkleji" samochód różnymi bajeranckimi elementami tym lepiej. W takim przypadku często sprawdza się powiedzenie co za dużo to niezdrowo. Całość powinna pasować do siebie, mieć jakąś koncepcję. Tu czegoś takiego nie ma. Na koniec odnośnie skromności właściciela i jego zdania na temat najlepszej B6 w Polsce. Na forum spokojnie można znaleźć kilka lepiej zrobionych B6, które mają tzw. "smak". Także i tutaj się nie popisał. EOL

Tylko że nie pisze w aukcji że jest ona ori. Także dowiedz się najpierw kto jest producentem bo może być tak że kupisz, a po jakimś czasie chrom zacznie schodzić

I dobrze Trzeba sobie pomagać EOT.

Hehe... mój schemat

Raczej 19"

Zaglądnij sobie do mojego tematu

Nie było dużo zabawy. Najgorzej jest wypiąć i wpiąć kostkę bo mało jest miejsca, a tak to prosta robota

Mają chłopaki na forum Tomasony i sobie chwalą. Użyj a dowiesz się więcej. Co do modelu to TN1 wygląda fajnie ale dopiero od 18", a najlepiej 19"

Nie powinno obcierać. Chociaż jak dla mnie to jeszcze bym dał dystanse 10mm żeby dobrze to wyglądało

O Devil Eyes było dużo na forum, nie tylko odnośnie B6 ale i B5 czy B7. W większości opinie były negatywne. Zresztą a zobaczysz

A jakie opony chcesz na to naciągnąć ?