Skocz do zawartości

--Rafcio--

Pasjonat
  • Postów

    672
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez --Rafcio--

  1. No i przy 6 tys rpm rozpołowił mi się zawór dv mam juz dosc tego auta, czy to spowodowane jest może za wysokim doładowaniem
  2. Odświeżam temat, czy w AEB kanały 002+007, 008+013+025 w vag wystarczą czy jeszcze coś zrobić?
  3. Wrzuć logi na Vagcom.pl bo nie wiem czy ktoś będzie Ci to rozszyfrowywał co jest do czego.
  4. Rozumiem że mam ustawić te 0.4 bar i ma wtedy być klapka otwarta na full? Ale czy wtedy bedzie lapal doladowanie 0.6 bar?
  5. Dzięki za odpowiedz,znalazłem post z opisem użytkownika NEX i ustawiłem aby się lekko uchylała przy 0.55-0.6 bar ale nie jestem do konca pewny czy tak ma być.
  6. Panowie proszę o szybką odpowiedz bo jutro montuję turbo k03 do a4 b5 1.8t i muszę wyregulować wg. Tutaj moje pytanie czy klapka ta z tyłu turbiny przy 0.6 bar ma się lekko otworzyć, średnio czy do oporu. Z góry dziekuje
  7. Sprawa się wyjaśniła po zdjeciu kata, klapka się zacięła o boczną ściankę turbiny, teraz musze pomyśleć co dalej robić No i chcąc ją obrócić udało mi się tą klapkę wyjąć, wie ktoś jak to przytwierdzić :v
  8. Ściągne i dam znać co i jak. Powie mi ktoś czy przy ściąganiu turbiny muszę spuszczać płyn chłodniczy i olej?
  9. Pomiedzy kolektorem a DV albo miedzy kolektorem a regulatorem ciśnienia paliwa.
  10. Tak Vag podłączany, jedynie sonda do wyrzucenia, trzyma obroty jak należy tylko jedzie jak bez turbo.
  11. Witam. Walczę od jakiegoś czasu z brakiem mocy, wymieniłem przepływomierz, dv na nowy, n75 i wtyczka jest na pewno sprawna, mam jedynie do wymiany sondę lambda. Przeczytałem gdzieś, że jeżeli odłączę przewód do wg to auto powinno mieć kopa ale niestety tak niejest. No i teraz pytanie do was co powinienem robic i sprawdzać dalej, czy wina leży w wg czy może klapce która zamyka wylot spalin. Nie mam już pomysłów.
  12. --Rafcio--

    Czy to normalne?

    Już po zakupie niestety nie było w nim Boscha ale jestem pewny ze to ten nr.
  13. --Rafcio--

    Czy to normalne?

    Dzięki koledzy super odpowiedz mam upatrzony już uzywany Bosch z allegro o numerze z ETKI bo oczywiście po zakupie auta też było coś noname. Pozdrowienia. PS. Ciekawe czy tu na forum ktoś mi sprzeda do 150zł ori używkę
  14. --Rafcio--

    Czy to normalne?

    Tak chyba zrobię a jest sens kupowac używkę boscha za 150-200 bo 800zl średnio mi się uśmiecha wydawać.
  15. --Rafcio--

    Czy to normalne?

    To co różne podróbki nowe są nic nie warte? Tylko Bosch?
  16. --Rafcio--

    Czy to normalne?

    Kurde objawy ustąpiły jak wypiołem wtyczkę od przepływomierza a kupiłem niedawno nowy firmy AUTOLOG
  17. Panowie niżej zamieszczam listę z logami przepływomierza pierwszy jest dynamiczny pozostale dwa to na postoju. Kupiłem niedawno przepływomierz nowy firmy AUTOLOG i po odpięciu aku dzieją się cuda z silnikiem,szarpanie gaśnięcie itp, dopiero po przejechaniu okolo 100 km wszystko sie stabilizuję ale i tak mi się wydaje że jak na 150KM to mało. Czy okazało by się że nowa przepływka jest nie sprawna lub źle mierzy? Błędów zero. http://vaglog.pl/log_221832.html
  18. --Rafcio--

    błąd sond lambda

    Ja bym ci polecił wymienić najpierw pierwszą przed katem ale zanim to zrobisz podłącz miernik pod wtyke co idzie do kompa na dwa białe przewody,przekręć stacyjkę i tam ma być napięcie żeby nie okazało się że sonda jest dobra.
  19. --Rafcio--

    Czy to normalne?

    Czy to normalne,że przy każdym odpięciu akumulatora moje audi strasznie kuleje,faluje gaśnie zanim nie przejade z 50km na szarpiącym i dławiącym silniku?
  20. Niewiem kurrr ... gdzie szukać przyczyny,ori wiązka do samego wzmacniacza, nic nie dłubane, na postoju bez włączonego silnika słychać też np laser w radiu lub jak włącze światła postojowe to też coś bzyczy
  21. To nie jest wina radia bo podmieniałem, chciałbym raczej się dowiedzieć co działać w instalacji jakies oddzielne masy, plusy
  22. Nie to przedlift ze zwykłymi H4
  23. --Rafcio--

    Zakłócenia Bose

    Mam problem bo mianowicie odkąd kupiłem auto mam zakłócenia od świateł i przy przyśpieszaniu słychać jakby gwizd w radiu od turbiny. Jest to nagłosnienie Bose ze wzmacniaczem rownież Bose i radiem Kenwood. Pomóżcie jak to wyeliminować bo podczas jazdy słuchanie muzyki to porażka. Filmik pokazuję jak wyglądają zakłócenia na postoju od świateł i pracy odtwarzacza CD: https://www.youtube.com/watch?v=JH2p_8KYbVQ&feature=youtu.be
  24. Zmień mechanika bo w aso cię tak nie skasują za termostat Masz tu link do alledrogo z ustawieniem na najwyższą popularność http://allegro.pl/listing/listing.php?order=qd&string=termostat+2.0+alt&search_scope=wszystkie+dzia%C5%82y&bmatch=seng-ps-mp-p-sm-isqm-3-default-0615
  25. Coś musiało ci się pomylić termostat tyle nie kosztuje
×
×
  • Dodaj nową pozycję...