--Rafcio--

Dwumas? Poduszki?

Sedan był od 95, avant od 96

No ładna, myślę, że uda mi się kiedyś pojawić pierwszy raz na spocie i obejrzeć dokładnie

Witam, skręciłem dość dobrze klapkę, dobrze dolega ale przy 1500-2000 rpm juz ją słychać, zastanawia mnie czy nie za szybko się ona otwiera i auto słabo się zbiera od spodu. Czy to może być przez sondę ( mam na razie odpiętą bo padła) i komp steruje tak N75 zeby się WG szybciej otwierał ?

A wyłącz czujniki wewnętrzne i zobacz czy się włączy, masz pewnie taki przycisk na słupku. Ja miałem podobnie co do alarmu jak wisiał mi brelok na lusterku.

Jakby to był benzyniak z turbo to bym powiedział że DV ale że to diesel to przyjrzyj się przewodom podciśnienia.

No pasek,rolki i napinacz

Problem związany jest z innym profilem płyty podłogowej. Miejsce na wał, most i inne tylne zawiesznie

No jak wszystko przejrzałeś to może sama chłodnica się rozszczelnia, ja tak miałem no i wchodzi w grę tylko wymiana na nową.

Kat nie ma nic do spalania, sprawdź sondę lambda i termostat (jeżeli się nie dogrzewa do temperatury 90 stopni). Zależy też jaka to jazda po tym mieście ale z tym silnikiem to myśle że max 3 litry jeszcze byś zszedł jak ogarniesz problem spalania.

DeeBeat weź mi powiedz czy jest jakaś różnica kiedy miałeś podpiętą złą sonde i teraz kiedy masz dobrą, jest w czymś poprawa np w spalaniu?

Ja zdjąłem dolny wąż od pompy i obracałem kierownicą aż wszystko zejdzie i z powrtotem wlałem zielony febi, Tobie to pomogło?

Znajomy mechanik ładnie mi dobrał podkładkę i tak migomatem przyspawał, że ma delikatny luz i dobrze przylega

Był AEB ze starym ECU na 5 kostek i z nowym na 2 szerokie. Nie sugerujcie się oznaczeniem AEB przy kupowaniu sondy

Podaj nr sondy, pewnie kupiłeś do AEB z nowszym ECU. Jak masz kompa na 5 małych wtyczek to sonda powinna miec nr 0 258 006 014

Fachowcy z tego forum gdzieś wyjechali i nikt nic nie podpowie

Ale napewno 100%? To mechanik pier**li głupoty, że niby da się ten koniec do wału odrecic i przełożyć do skrzyni