Skocz do zawartości

--Rafcio--

Pasjonat
  • Postów

    668
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez --Rafcio--

  1. Bardzo ładna bryczka, będe obserwował postępy.
  2. --Rafcio--

    ciezki temat z audi

    Jak taka kompresja to silnik do remontu
  3. Pochwalę się też, że mam MS od samego kupna auta bo sam poprzedni właściciel zmieniał, nalatane 20tysi i narazie cisza, nic nie pozrywane.
  4. Może coś z serwem nie tak, albo z przewodami które do niego lecą.
  5. --Rafcio--

    zawor n75

    Te części radziłbym Ci kupować w ASO bo w normalnych sklepach są trudno dostępne. Nr N75 jaki był montowany przez fabrykę to 058906283C A zawór DV bierz ten najmocniejszy o numerze 06A145710P
  6. Cewka lub cewki,świece, przepływomierz. Odepnij przepływomierz i zobacz czy będzie chodził równo.
  7. To nie może być poprawne, oglądałem pare anglojęzycznych wymian rozrządu w 1.8T i gość miał wszystko równo na znakach.
  8. --Rafcio--

    Co to za czujnik

    Jeden wiatrak to wiskoza i on chodzi cały czas a drugi się nie uruchomi bo to wiatrak od klimy.
  9. --Rafcio--

    Co to za czujnik

    Do ilu rośnie ta temperatura jak max do 94 to nic sie nie dzieje, wiskoza się nie załącza ona przecież pracuje zaraz po odpaleniu. Ide zobaczę do siebie zkąd ta wtyczka biegnie ale wydaje mi się że powinna być razem w oplocie z tą drugą którą masz.
  10. --Rafcio--

    Co to za czujnik

    To są dwa czujniki temperatury płynu chłodniczego , jeden leci do zegarów, drugi do ECU
  11. Miałem problem z obrotami i okazało się że mam dziurawą Dvkę, sprawdź jak u Ciebie jest.
  12. Mogłeś trafić z tym G28, nie masz kabla żeby to vagiem przeskanować takie coś powinno od razu wyskoczyć.
  13. --Rafcio--

    Brak mocy 1.8T (AEB)

    Sprawdz klapkę w turbinie po stronie gorącej bo może jej juz nie masz
  14. To bedzie tak caly czas kopcic?
  15. Dwumas? Poduszki?
  16. Sedan był od 95, avant od 96
  17. No ładna, myślę, że uda mi się kiedyś pojawić pierwszy raz na spocie i obejrzeć dokładnie
  18. Witam, skręciłem dość dobrze klapkę, dobrze dolega ale przy 1500-2000 rpm juz ją słychać, zastanawia mnie czy nie za szybko się ona otwiera i auto słabo się zbiera od spodu. Czy to może być przez sondę ( mam na razie odpiętą bo padła) i komp steruje tak N75 zeby się WG szybciej otwierał ?
  19. A wyłącz czujniki wewnętrzne i zobacz czy się włączy, masz pewnie taki przycisk na słupku. Ja miałem podobnie co do alarmu jak wisiał mi brelok na lusterku.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...