--Rafcio--
-
Postów
676 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez --Rafcio--
-
Gdy chodzi dłużej niż 25 min zaczyna coś stukać w silniku
--Rafcio-- odpowiedział(a) na Krystian Kamiński temat w 1.8
Zrób jeszcze filmik przykładając, kamerę do tyłu silnika. Pierwsze co zrób to sprawdz ciśnienie oleju, bo na zimnym jeszcze może być ok kiedy olej jest gęsty, dopiero po rozgrzaniu pompa może już nie wyrabiać lub jest zapchany smok w misce olejowej. -
http://a4-klub.pl/index.php?/topic/270907-etapy-budowy-i-podnoszenia-mocy-w-18t/
-
Ja wole w Boscha może i Delphi bedzie latać, ale ECU Boscha mam przepływkę Boscha to i sondę by taką pasowało. Przyjdzie mi to co wziąłem za grosze oczywiście Bosch. Obczaje co i jak, jeżeli coś będzie nie tak to jak 201zł to jest to cena do przyjecia. Pozdrawiam
-
Idzie do mnie sonda 0 258 006 977 bez wtyczki, zobacze jak to lata, jak będzie lipa to się w stu procentach odezwę.
-
Ok dzięki Ci bardzo, temat wyczerpany, wiem co i jak .
-
Mógł bys mi podesłać numer tej sondy którą przerabiałeś? Nakierowałeś trochę mnie na ciekawą kwestię. Ze nr powinnien być 0 258 006 a końcówka czyli te trzy cyfry 014 to wtyczka. Jezeli tak to można kupić jakąkolwiek nową aby początek się zgadzał, a wtyczkę to już połączę na konektorki takie z uniwersalnej sondy. Jestem ciekawy czy będzie to działać, tak jak mówię jak masz jak to podaj mi nr tej sondy co miałeś kiedyś.
-
Ja kupiłem auto już z niewiadomo jaka sondą, napewno to nie była oryginalna, mechanik mi vaga podłączyl i mowil zeby wymienić bo wogole nie działa. Do tego ktoś przyspawał ją punktowo do katalizatora jeszcze jakby tego było mało musiałem gwintować otwór w katalizatorze. Słuchaj może nie zawracaj sobie głowy dzwonieniem po znajomych, trzeba bedzie używkę prztestować. Po tym co widzę to nie kupi tego póki nie wznowią produkcji. Aktualnie oryginalna używka lub nowa uniwersalna Bosch 0 258 986 615
-
Ponad 600zł za sonde w tym linku co podałeś, to ja juz wole jezdzić bez. Znalazłem jedną ale używkę, może się na to zdecyduję. Wg Ciebie te wszystkie, czy to Fiat czy BMW powinny działać? Takie jak te http://allegro.pl/uklad-wydechowy-sondy-lambda-18866?string=0%20258%20006&description=1&bmatch=s0-aut-1-4-0510&order=p&buyUsed=1 Jeżeli tak to mogę bez problemu brać tą nówkę bo ona zbiera wszystkie te numery http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3016321622171-0_258_986_615-sonda-lambda.html
-
Regulacja zawiasu drzwi przednich (kierowcy)
--Rafcio-- odpowiedział(a) na Najt69 temat w Audi A4 B6
Na lekko otwartych drzwiach podnoś je do góry, jak jest luz na zawiasie to musisz go wymienić. -
Dziwne objawy przy przyspieszaniu/przerywanie pracy silnika///
--Rafcio-- odpowiedział(a) na spid1261 temat w 1.8T
Sonda na jałowych obrotach ma jak najszybciej oscylować pomiędzy 0.1V a 0.9V. Przy pełnym obciążeniu czyli pełnym bucie ma być w okolicach 0.8V-0.9V. Przy hamowaniu silnikiem ma byc w okolicach 0.1-0.2V -
No właśnie i o taką odpowiedz mi chodziło , bo przepywkę mam ori boscha ok, dv szczelne, uklad podcisnien szczelny, turbo ok bez luzów, a tocze się juz z 1tys km z odpiętą sondą bo poprzednik wstawil jakis zamiennik i to tez nie działało. Może wkoncu po wstawieniu sondy poczuje to 150KM Kamil, ja stawiam, że miałeś poprostu farta z kupnem. Patrz to jest katalog boscha, spójrz na czerwone strzałki.
-
Ok zobacz co i jak, wez mi jeszcze powiedz, jakaś różnica w mocy pomiędzy padniętą a nówką?
-
Tylko jest taki drobny szczegół że juz ich nie produkują . Pytałem w IC i mówią że mogą mi sprzedać jakies Denso DOX ale ja tego nie chce bo wiem z tego co obczytałem, że nie bedzie działać.
-
Jeszcze się zastanawiam między używką która ma nie wiadomo ile nalatane a nową uniwersalną Boscha , która niby powinna działać. Czekam na zdjecia numerów sondy od goscia bo nie chce sie bawic w odsyłanie i kombinowanie.
-
Te kable po bokach co nie widać gdzie lecą to są zaizolowane czy moze gdzies podpięte
-
Nie no bajerancko, te z TFSI są trwalsze czy jak?
-
Przewywanie na LPG przy obrotach od 3 tyś. do 4,5 tyś. gdy się gwałtownie przyspiesza
--Rafcio-- odpowiedział(a) na Lukas90 temat w 1.8T
Mogą też być świece, cewki najpierw to sie objawia na gazie bo potrzeba lepszej iskry a jak juz bedą calkowicie rozwalone to pojawi się to na benzynie. Ale to są tylko moje przypuszczenia może to być całkiem co innego. -
NGK PFR6Q platynowe to oryginał
-
Napinacz i łańcuch rozrządu w Audi A4 B6/B7 1.8T BEX, AVJ
--Rafcio-- odpowiedział(a) na kamil7361 temat w 1.8T
To jest chinol, nie kupuj takich rzeczy na allegro bo będziesz dwa razy w plecy, tylko aso albo sprawna oryginalna używka. -
1.8T AEB 97r. nagły problem z N75/czujnikiem halla?
--Rafcio-- odpowiedział(a) na Matt7955 temat w Audi A4 B5
Sprawdz, jaka opornosc na n75 ale jak wtyczka dobra to cewka w nce przepalona i jest przerwa. Przyjrzyj się wtyczce od halla. -
Ta 4 przewody
-
Przed, mam tylko jedną, aktualnie jezdze bez
-
No troche sie mylisz, ja za pierwszym razem tez myslalem ze jak podam pojemnosc kod silnika to kupie dobrą a jak pozniej doczytałem lepiej to jest to mylące, dostałem sondę do nowszego AEB 260zł w błoto i juz komputer nie widział sondy, błąd grzałki i sonda stała na 1V. Od tej pory kupuję takie rzeczy tylko po ETCE, numerze sterownika i VIN.
-
No przymierzam się właśnie do tej, ciekawe czy to będzie działać poprawnie,chyba dużego wyboru nie mam albo używka która nie ma mniej jak 200tys przelotu albo ta uniwersalna.
-
Nie nie Dev to nie podejdzie, czarna a brązowa wtyczka to jest róznica i jeszcze ta brązowa ma na górze po lewej strony takie zabezpieczenie ze nie wsunie tego. Wszystkie strony kopiują prawie, że sonda nadaje się od 1995 do 2001 a w tych latach produkcji było z 4 róże sterowniki do AEB, u mnie siedzi ten najstarszy na pięć małych kostek.