--Rafcio--
-
Postów
672 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez --Rafcio--
-
Nie to przedlift ze zwykłymi H4
-
Mam problem bo mianowicie odkąd kupiłem auto mam zakłócenia od świateł i przy przyśpieszaniu słychać jakby gwizd w radiu od turbiny. Jest to nagłosnienie Bose ze wzmacniaczem rownież Bose i radiem Kenwood. Pomóżcie jak to wyeliminować bo podczas jazdy słuchanie muzyki to porażka. Filmik pokazuję jak wyglądają zakłócenia na postoju od świateł i pracy odtwarzacza CD: https://www.youtube.com/watch?v=JH2p_8KYbVQ&feature=youtu.be
-
Zmień mechanika bo w aso cię tak nie skasują za termostat Masz tu link do alledrogo z ustawieniem na najwyższą popularność http://allegro.pl/listing/listing.php?order=qd&string=termostat+2.0+alt&search_scope=wszystkie+dzia%C5%82y&bmatch=seng-ps-mp-p-sm-isqm-3-default-0615
-
Coś musiało ci się pomylić termostat tyle nie kosztuje
-
Dobrze wiedzieć jaki masz silnik bo nic nie piszesz w tym kierunku i profil nie uzupełniony. To co opisujesz wygląda na padniętą jedną lub więcej cewek lub sam moduł zapłonu ale niewiem jaki masz silni.
-
Dla mnie jest to nieczytelne było przez Vaglog.pl wstawić
-
Dzieki za poradę. Przegwintowałem na ten sam rozmiar i wyciągnołem resztki starego gwintu ze śruby teraz jest ok.
-
Powoli się grzeje i problem z ogrzewaniem.
--Rafcio-- odpowiedział(a) na Pucek1993 temat w Audi A4 B5
Wymien termostat wskazówka na 90 stopni powinna być już gdy przejedziesz około 5KM,pewnie jest niedomknięty i lekko puszcza wodę z dużego obiegu. -
Jest jeszcze taka osłona gumowa którą nakładasz na magnes http://www.hesta.com.pl/sklep/img/p/133-365-large.jpg
-
Zazwyczaj takie rzeczy jak syrena alarmu są z tyłu powyżej prawego nadkola
-
Powoli się grzeje i problem z ogrzewaniem.
--Rafcio-- odpowiedział(a) na Pucek1993 temat w Audi A4 B5
Dogrzewa Ci się do 90 stopni bo jak nie to może termostat do wymiany. -
Zawór przepuszcza i jest do wymiany.
-
"635 Podgrzewana Sonda Lambda przed katalizatorem zwarcie do plusa"
--Rafcio-- odpowiedział(a) na miro1983 temat w Audi A4 B5
W AEB były dwa rodzaje sterowników i są dwa rodzaje sond. Dla starszych były to sondy o mniejszej mocy grzałki a juz po 96 roku weszły nowe sterowniki i mocniejsze grzałki. To samo u mnie było z tym że ja kupiłem nówkę za 260zł tak jak ty i próbuję ją sprzedać chociaż za połowe tej ceny bo będzie leżeć .Sonda do twojego musi miec nr 0 258 006 014/058 906 265 tak jak miałeś wcześniej -
Troszkę oleju na pewno może być, tak samo jak w rurze do intercoolera.
-
Przód,tył? Czy ten delphi jest też z avanta?
-
Powinieneś sprawdzić numer który masz na swojej starej skrzyni
-
Emblemat/Logo przedlift pod bocznymi kierunkowskazami
--Rafcio-- odpowiedział(a) na ghoscik temat w Audi A4 B5
Jest to oznaczane jako E-129 -
Lewarek miał bodajże numer 8d0011031
-
"635 Podgrzewana Sonda Lambda przed katalizatorem zwarcie do plusa"
--Rafcio-- odpowiedział(a) na miro1983 temat w Audi A4 B5
Mam też taki problem ale wiem co jest nie tak kupiłem sondę Boscha do nowego 1.8T a ja mam jeszcze starego AEB ze starym sterownikiem silnika.Wychodzi na to że były dwa rodzaje sterowników. -
Tu masz wszystko http://forum.vw-passat.pl/threads/82343-ABC-Diagnostyka-1-8-20V-TURBO-AEB-APU-AWT-AWM-1-8T-krok-po-kroku-GUIDE-v-0-3
-
Żeby zdjąć kolektor ssący to musisz zdemontować tą metalową rurę powyżej kolektora przez którą płynie płyn chłodniczy,później ściągasz wtryski i kolektor,który jest przykręcony w połowie na imbusy a w połowie na nakrętki przynajmniej tak w AEB jest a są to podobne silniki.
-
nowe turbo a czerwony kolektor wydechowy i turbo
--Rafcio-- odpowiedział(a) na zbyszek190 temat w 1.8T
A ogólnie z mocą wszystko jest ok,pompuje tyle ile trzeba nic nie przerywa? -
DV i N75 możesz wyciągnąć bo są to łatwe rzeczy do sprawdzenia.
-
Zawsze leje motul 5w40 8100 x-cess i jest wszystko wporządku
-
[A4 B5 1.8T AEB] Po wrzuceniu na luz trzyma obroty
--Rafcio-- odpowiedział(a) na --Rafcio-- temat w 1.8T
Problem rozwiązany, zasysał lewe powietrze przez dziurę w DV