Radol

Jeśli u mnie byłby taki problem, to wypialbym lampki zabrał do domu. Sprawdził wszystko na zasilaczu, oraz gdzie musi być napięcie żeby się świeciło tak jak trzeba. Przy okazji jeśli coś będzie źle działało to już wiemy żę problemem jest lampka. Wtedy szukamy przyczny. Gdy lampka okaże się sprawna, to miernikiem dla pewności można sprawdzić przewody od lampki. Jeśli chodzi o przekazniki. Trzeba dostać sie do bezpiecznikow i odkręcić półka nad nogami(pod kierownicą) Kolega 2 posty wyżej pisze o wtyczkach łączaczych przewody które idą do lampek. Znajdują sie pod wykładzina po lewej stronie, póżniej idą przez słupek do góry. Jeśli się mylę to przepraszam za wprowadenie w błąd. Mowimy mniej wiecej o tym miejscu.

A4 AJM 2000 avant obecnie 295800. Ostatni zapis w ASO 215000 w 2009r.

Mam bixa od Gwertego. Wstawiłem led h7 w miejsce drogowych, ale jest lipa, bo świeci na fioletowo... Znacie jakąś sprawdzona żarówkę led h7 która świeci w czystym białym kolorze?

Generalnie na zimę zaleca się mniejsze i węższe koła.

Witam

Też używam auta na codzień. Moje stało od poniedziałku 24.11 do środy 3.12. W Twoim przypadku może być trochę szybciej, bo u mnie pierwotne plany były inne. Najlepiej zrobisz, jak zadzwonisz do Gwertego i on Ci wszystko powie.

Zestaw od Gwertego, czyli Philips.

+2 może być na PW Myślę, że cena nie jest jakąś wielką tajemnica Gwertego. Wsadzenie soczewki bix od a6 c7 z rozklejeniem lampy i jej czyszczeniem 350zł. Jeśli macie xenon z D2S to na tym opłaty się kończą. Jeśli nie, to trzeba doliczyć ksenon(Gwerty też oferuje oryginalny nowy od philipsa), jest jeszcze opcja zostania na H7 i mamy bi-halogen Lampy mam w aucie dopiero od dzisiaj. Pojeździłem trochę po mieście i jestem mega zadowolony. Za tydzień ruszam w długą trasę to się przekonam jakie mają możliwości

Miało nie być, ale się skusiłem. Bi-xenon na soczewkach z a6 c7 Teraz trzeba zderzak szukać, lub pełna instalacje sprysków.

Lampy wróciły od Gwertego Dla przypomnienia jak było

Bixa odpuszce, bo nie mam kasy zeby rezac spryski i samopoziom. Lampy w poniedzialek jada do Gwertego. Pochwalę się jak wrócą co z tego wyszło:)

Jak to poprawnie ustawić? Wszystko zależy od poprawnego włożenia żarnika?

Soczewka z b8 wchodzi p&p? Czytalem ze z a6 c7 jest jeszcze lepsza od b8

Nowy wyjdzie drożej, więc chyba powinienem się udać na regeneracje? Możecie polecić mi dobry serwis w Poznaniu? Znalazłem na forum informacje, że niektórzy wkładają soczewkę od A6 C7 z bix. Podejdzie to u mnie?

Od kilku dni auto jeździ na xenonie HID. Szału nie ma... moim zdaniem nie polepszyło to oświetlenia drogi. Tylko ładnie wygląda. Zastanawiam się czy czyszczenie soczewki coś da. A6 C4 z takim samym xenonem ma lepszą jakość. Zrobiony jest też przedni hamulec, ale muszę jak najszybciej wymienić łożysko z tylu. Z zewnątrz jak się patrzy to wygląda bardzo ładnie, ale jakość moim zdaniem słaba. Wiem, że nie prawa za wysoko, ale nie mam kiedy ustawić. Planuje w autku rozbudować car audio, ale ze względu na kasę chcę to robić stopniowo. Wymyśliłem sobie kilka rzeczy które chcę zmieniać. Chciałbym aby ktoś, kto się na tym zna, ocenił czy dobrze planuje oraz pomógł mi dobrać odpowiedniejszy sprzęt. Obecnie mam głośniki nokii i radio concert. 1. Wymienić radio. Myślę o Alpine do 700 zł. Na oku mam CDA-117Ri. 2.Wygłuszyć drzwi. 3.Wymienić przewody(nie znam kosztów) i wstawić 16cm głośniki na przód. Do 300zł(głośniki) 4.Wywalić ori sub i wzmacniacz. Dokładnie w to samo miejsce chciałbym wsadzić jakiś lepszy sub ze wzmacniaczem. Niestety nie wiem ile na to przeznaczyć kasy i jak uda mi się to odpowiednio zmieścić. Chciałbym przede wszystkim mieć w radiu dobre połączenie z telefonem. (mam kilka utworów w formacie FLAC) Gatunek muzyczny którego głownie słucham to hard rock. Nie chcę aby mnie słyszało pół miasta Wszystkie te modyfikacje mogą być od siebie odległe. Może powinienem zacząć od czegoś innego

Jutro rozkręcę i sprawdzę. Jakby były wypalone, to je się zmienia na nowe/czyści?

Gdyby tak było, to można to jakoś domowymi sposobami naprawić? Jestem w stanie dostrzec czy odbłyśnik jest wypalony bez rozkręcania.

Około tydzień temu wstawiłem do auta xenony HID slim cyfrowe. Super fajnie białe światło, ale... Bardzo słabo świecą. Porównałem do a6 c4 który ma takie same xenony i różnica jest taka, że w a6 kolor jest mocniejszy i pełniejszy, a u mnie wygląda jakby był za mgłą. Nie wiem co może być przyczyną słabego świecenia. Boję się grzebać w soczewce, bo nie chcę pogorszyć sprawy. Może na foto coś będzie widać. (wiem że prawa za wysoko)

Tak ma. Ten zawór o którym pisałem jest połączony z EGR. U mnie wygląda to w ten sposób.

Nie wiem co masz dokładnie na myśli, przez zupełny brak mocy. Nie wiemy też jaka jest różnica względem auta bez awarii. Wczoraj miałem problem z brakiem mocy u siebie w aucie... Odkręciłem plastiki pod maską i okazało się, że problem stwarzał zawór odcinający. Sprawdź jak to wygląda pod maską, czy wszystkie rurki i wężyki są całe

Chciałbym ogarnąć to jak najszybciej. W czwartek planuje jechać ok 400km... Narazie nic nie sprawdzałem pod maską, ale podejrzewam uszkodzenie wężyków... Turbo nie pada z dnia na dzień...

Dzisiaj autko straciło mi moc... Ktoś może poratować VAG-iem?

Uzupełnij profil... Szukaj przyczyn .w turbo. Szumy itd mogą wskazywać na to ze padło. Popatrz czy przewody podciśnienia nie są urwane itd..

Myślę, że jest to wykonalne. Niestety nie jestem aż tak zaawansowany w elektronice, żeby się podejmować takiej przeróbki. Obecnie mimo wszystko mam 1din, ale planowałem to zmienić. Po tym co piszesz zastanawiam się czy jest sens...

Więc czym lepszym proponujesz zastąpić navi?