xXPiotrekXx19

u mnie też spalało tyle i z tego powodu jeździłem mniej bo za 50 zł na benzynie do pracy i spowrotem gdzie mam w jedną stronę 10 km to przejeżdżałem jakieś max 4 dni czyli 80km a jak po 2 miesiącach od kupna jak wsadziłem gaz to jest oszczędniej ale znowu się więcej jeździ a to tu a to gdzieś pozwiedzać różne miejsca ale za 100 zł LPG jak zaleje do pełna to po mieście robię 350 km takiej średniej jazdy czyli nie jak emeryt

no to widzę że spoko jakoś kilka razy miałem krew pobieraną do jakiś tam badań nie bałem się żadnego kucia czy coś w tym stylu ale to pobierali dużo mniej niż jak się oddaje honorowo

nie miałem na myśli sprzętu ale dobrze wiedzieć że nic się nie dzieje chodziło mi o zwykłe jakieś problemy z ciśnieniem

no dzięki muszę jeszcze pomyśleć bo już się nad tym zastanawiam i ktoś mi wcisnął bajer że za kilka lad będę miał problemy z ciśnieniem

witam zastanawiam się nad oddawaniem krwi tylko mam takie jedno ale czy po systematycznym oddawaniu krwi później nie będzie problemów z ciśnieniem

jednak dzisiaj nie działałem nic w kwestii el. szyb ale w przyszłym tygodniu już się za to zabiorę i postaram się porobić fotki

ja u siebie mam kable BERU i jak do tej pory nic się nie dzieje wszystko hula nawet jak nie raz mi się coś rozlało na nie to i tak dalej działają prawidłowo

no troszkę inny przypadek ma kolega ale pytanie jeszcze jest takie czy przed założeniem gazu też coś takiego się zdarzało bo gaz ma nie dawno zakładany

cześć miałem problem wypadania nalbo 1 albo 4 cylindra w tym samym silniku co ty ja też mam lpg sekwencje landi renzo i po wymieniałem świece, przewody, cewkę na nową (BERU) i dalej nic wężyki od pod ciśnienia powymieniane posprawdzane wszystkie elektro zaworki i też nic kilka razy auto było u stefanowskiego NAGAZ i też nic aż wkońcu trafiłem na konkretnego technika u stefanowskiego który od razu stwierdził że według niego coś jest nie tak z dawką paliwa i doszedł do tego że wtryski gazu były za daleko od wtryskiwaczy benzyny i była jakaś mała nie szczelność i po poprawie tego jak ręką odjął do tej pory nic się nie dzieje

teraz w sobotę będę zakładał

czytałem coś że może nie działać tak jak powinno bo to radio chodzi już po lini can. ja nawet nie wiem czy u mnie ten can jest auto mam z końca 1999r po lifcie i radio jakie obecnie mam to chorus 1. ---------- Post dopisany 18-05-2014 at 08:22 ---------- Poprzedni post napisany 14-05-2014 at 23:31 ---------- koledzy a może macie jakieś fotki jak wyglądają radyjka nie ori w naszych b5

witam pierwsze co to sprawdź i wyczyść kanały odpływowe w podszybiu znajdują się one pod akumulatorem i servo od hamulców bo to te odpływy się często zapychają śmieciami różnymi

ok wezmę to pod uwagę ale zajrzę do niego co tam jest grane ---------- Post dopisany 16-05-2014 at 21:57 ---------- Poprzedni post napisany 11-05-2014 at 22:04 ---------- jutro zabieram się za ten przerywacz macie jakieś rady jak zdjąć tą ramkę plastikową czy trzeba też zdejmować ramkę od radia i klimy

A ile czasu mogą mieć na naprawienie usterki ---------- Post dopisany at 18:54 ---------- Poprzedni post napisany at 11:15 ---------- ok dzwoniłem przyjęto reklamację telefoniczną rozmowa była nagrywana i pani powiedziała że czas w jakim muszą naprawić usterkę to 60 godzin. a co jeśli się nie wyrobią w tym czasie ?

Rozbudowywać nie zamierzam a fabryczne chciałem kupić chorus 2 tylko nie wiem czy bez żadnych przeróbek podejdzie

Kwota jaką mogę wydać to 300 zł. Myślałem nad seryjnym bo nie zabardzo mi podchodzą wizualnie te zaslepki które trzeba stosować do nie fabrycznych

witam wkurza mnie już moje obecne radio czyli chorus 1 i chciał bym je zmienić na inne i zastanawiałem się nad chorus 2 czy to radio da radę podłączyć aby wszystko działało ok

Witam mam problem z siecią t-mobile ponieważ od jakiś 6 miesięcy nie mam możliwości wykonywania połączeń pod numery zaczynające się na nr. 800 dzwoniłem 6 miesięcy temu do biura obsługi i była włączona blokada na takie numery ale jak wiadomo takie numery teraz ma większość firm np. banki. Po kontakcie z biurem pani obsługująca mnie wyłączyła mi tą blokadę i powiedziała że w ciągu 12 godzić będę mógł wykonywać połączenia ale do tej pory nie potrzebowałem wykonywania pod takie numery połączenia aż do wczoraj i okazało się że nie mogę się połączyć po kolejnym telefonie do biura otrzymałem wiadomość że w systemie jest że wyłączanie blokady jest w trakcie ale to już trwa 6 miesięcy i teraz jest takie moje pytanie czy jeżeli nie mam możliwości wykonywania połączeń pod numery zaczynające się jak wyżej to czy to może być podstawą do zerwania umowy przed czasem bez ponoszenia konsekwencji

kolego dokładnie nam chodzi o to miejsce na zdjęciu wskazane strzałką i z tego miejsca powinna woda spływać pod servo do odpływu

u mnie też w tym miejscu stoi woda koło linki od otwierania maski a kompem i jakoś powinna spływać do odpływu pod servem i wydaje mi się że pod kompem jest taka małą szczelina ale u mnie jest mocno zasyfiona i muszę tam przeczyścić i zobaczyć czy pójdzie

aha czyli u nas jest to połączone z przełącznikiem awaryjnych. i co mam zrobić z tą blaszką jak już go zdemontuję ?

adamowi pewnie chodzi o to miejsce gdzie wychodzi linka od otwierania maski koło komputera u mnie też tam stoi po myjce albo po mocnej ulewie i też muszę coś z tym zrobić

no ok a powiedz mi gdzie znajdę ten przerywacz ?

jak już kierunki staną to nawet włączanie awaryjnych nie rusza tego ---------- Post dopisany 11-05-2014 at 10:15 ---------- Poprzedni post napisany 09-05-2014 at 22:00 ---------- gdzie znajdę ten przerywacz i czy da się go jakoś sprawdzić lub naprawić

kolego te przedmuchy to chyba nie ma czym się martwic u mnie w silniku ANA jest tak samo jak odkręcę korek to tak sobie wibruje ale nie podskakuje do góry