xXPiotrekXx19

ja co prawda mam podobny silnik bo 1.6 ANA i ja mam z tyłu niedaleko tylnego prawego koła

jeszcze nic nie zmieniałem bo weekend zajęty miałem ale bardzo dobrze jest wiedzieć że źle teraz wiem w 100% że trzeba zamienić miejscami te kostki. dam znać jak już to podłączę tak jak być powinno

witam ja u siebie jak rozłożyłem tak wiązkę to podłączyłem to w ten sposób jak na foto zaznaczyłem kolorami czarny- kostki do których podłącza się przednie drzwi kierowcy montowane są na dole słupka przy lewej nodze kierowcy tam gdzie reszta kostek zielony-kostka do podmienienia z kostką o tym samym kolorze do niej jest podłączona kostka od obecnej instalacji niebieski- plus i masa łapiemy pod dolną osłoną kiery masa jest na słupku tam gdzie reszta brązowych przewodów a plus złapałem na jednej ze śrub na zdjęciu masz zaznaczone na której czerwony- kostka od drzwi pasażera przód biały- kostka od drzwi pasarzera tył prawy pomarańczowy- kostka od drzwi tył lewy za kierowcą ja tak mam aktualnie u siebie i nie do końca działa tak jak bym chciał jak by ktoś mógł to niech powie czy dobrze napisałem koledze czy żle to wtedy i ja będę wiedział czy mam dobrze

tak jak wraz ze wzrostem obrotum bardziej chuczy to jest ok

ok jak poruszę ten temat to dam znać co i jak mi wyszło może też pokombinuje z tym automatem tyłu

ok może w ten weekend się za to wezmę ponownie. a powiedz mi pamiętasz może jak masz kostki kolorami podłaczone do przełącznik w drzwiach kierowcy bo ja mam czarną kostkę od szyby kierowcy, czerwoną od pasażera, brązową od tylnej lewej i żółtą od tylnej prawej a w poprzedniej instalacji czarna i brązowa odpowiadała za przód więc jak by spojrzeć od tej strony to by wychodziło że jednak bym źle podłączył.

aha no ok czyli wyciągnąć ją i zamienić miejscami przednią prawą z lewą tylną a jeśli nadal nie będzie działać to może spróbować z jeszcze zamienić z trzecią szybą aż znajdę tą właściwą. a jest jakiś sposób na to aby tył zrobić tak żeby się zamykał z automatu a nie tylko otwierał

no u mnie też tak jest że z kluczyka otwiera się kierowcy i prawy tył czyli co wychodziło by na to że jest zamienione miejscami tył z przodem tak tylko znowu jak rozkładałem wiązkę w garażu to tak jak teraz wychodziło najlepiej bo jak teraz by miało iść inaczej to bym musiał rozcinać i izolować bo te co były najdłuższe kable z kostkami to są właśnie na tyle

Wiesz co otwierania szyb z pilota nie mam mam tylko zamykanie ale dzisiaj zobaczę kluczykiem tak jak było fabrycznie i zobaczę jak będzie domykalo lub otwierało. Jak miałem 2 szyby w el. to obie działały tak jak powinny tylko po przejściu na 4 tak się zrobiło ---------- Post dopisany at 19:02 ---------- Poprzedni post napisany at 06:05 ---------- dzisiaj sprawdziłem czy po przekręceniu kluczyka w pozycję otwierania drzwi i przytrzymałem żeby szyby otworzyło i zawsze otwierało przednie a teraz otworzyło szybę kierowcy i szybę tylną po stronie pasażera

alarm mam dokładany i dpmykanie szyb działa na wszystkie drzwi

no naprawiałem ale żeby zrąbać to nie wiem bo połączyłem je kolorami i zlutowałem i zaizolowałem ale nie zaszkodzi któregoś dnia zajrzeć w słupek bo w tym miejscu gdzieś to było uszkodzone a jak nie to będę szukał rozpiski jaki kolor za co odpowiada i puścić nowe do tego przełącznika ---------- Post dopisany 02-07-2014 at 20:44 ---------- Poprzedni post napisany 01-07-2014 at 22:47 ---------- kolego bediks przepraszam za zmyłkę ale auto było u kogoś i to on mi sprawdzał te przednie szyby czy po odłaczeniu aku działają tak jak powinny ale wprowadził mnie w błąd bo jak odłączył to myślał że chodzi mi o kierowcy i dlatego napisałem że się rozwiązało a dzisiaj odebrałem auto i tu d*pa tak samo czy to tak już zostanie odłaczyłęm aku i spowrotem podłączyłem i kierowcy szyba dobrze się uczy i działa automat gór i dół a u pasażera tylko w dół

Pamiętaj aby i tak tam minimum raz w roku zajrzeć czy są ok bo nigdy nie wiadomo a jak już wiesz jak to się robi to ci zajmie kilka minut

aha no ok pomogłeś mi temat przednich się rozwiązał jak zrobiłem tak jak pisałeś a powiedz mi czemu może mi nie działać zamykanie i otwieranie szyby tylnej lewej z boczku tylnego przycisk się podświetla a otwierać i zamykać mogę z panelu kierowcy dodam że przełacznik jest ok bo sprawdzałem pod drugą szybą i chodzi i wyglada tak jak by wiązka gdzieś się uszkodziła i nie wiem czy szukać usterki czy może to jest kwestia puszczenia paru kabelków i podmienienia

witam ja dzisiaj zakończyłem montaż el. szyb z tyłu i poświęciłem na to nie całe 2 dni ja u siebie zrobiłem w ten sposób wymontowałem ze środka fotele przód, siedzisko tylnej kanapy. tunel środkowy wraz z podłokietnikiem, słupki boczne środkowe te między drzwiami ( je trzaba zdejmować od gór), plastikowe osłony progów wraz z plastikami w nogach tam gdzie są kostki, osłonę pod kierownicą, wszystkie boczki oprócz pasażera przód i chyba to już wszytko co wyjmowałem z auta dalej miałem ładny dostęp do wykładziny ja sobie ją od tyłu auta podniosłem jak najbardziej się dało w kierunku przodu i praktycznie nie musiałem się męczyć z przytykaniem łap czy coś w tym stylu wiązkę puściłem razem z innymi wiązkami które idą już fabrycznie pod dywanem w rynienkach po tym zabiegu dywan ułożyłem tak jak był wcześniej i zabrałem się za przeprowadzenie kabli do drzwi tylnych tu nie było problemu bo po zdjęciu słupków jest bardzo dobry dostęp kostkę wpinamy w wolne miejsce pod kostkę żółtą ( ta kosta u mnie była bo są lampki w boczkach) później od strony drzwi przewlekamy przez gumową osłonę na kable która jest miedzy zawiasami. Po zrobieniu obu stron tak samo poskładałem wnętrze i zabrałem się za wymontowanie swoich ramek i wsadzenie drugich z silniczkami tu sprawa jest również prosta bo ramkę trzymają tylko 4 śruby po 2 na stronę, po zamontowaniu ramki podłączyłem kostki do silniczka jak i do boczku i poskładałem w jedną całość na koniec zabiegu zostawiłem sobie drzwi kierowcy pierwsze co to wypiąłem z zaczepów cały plastik z kostkami w nogach kierowcy i zlokalizowałem kostkę idącą z silniczka drzwi do kostek w nogach po czym wyjąłem gąbkę w słupku i wyjąłem ją i tak samo postąpiłem z nową wiazką na 4 szyby przewlekłem 2 kostki niebieską i czerwoną od strony drzwi przez słupek do środka po tym od głównej wiązki wcisnołem w wolne miejsca kostki czerwoną i niebieską i połączyłem je z kostami które przewlekałem od drzwi kierowcy a do kostki zielonej przepiołem kostkę o tym samym kolorze z poprzedniej wiązki i na koniec miałem już tylko przykręcić masę widać ją kołym okiem w nogach kierowcy dużo kabelków brązowych jest do niej przykręcone a plus złapałem z jednej ze śrub u góry. Po tym było po składane i chodzi ładnie jak i się domykają wszystkie szyby z pilota. może komuś coś to pomoże ---------- Post dopisany at 20:45 ---------- Poprzedni post napisany at 20:35 ---------- mam tylko 2 pytania do osób które działały już w tym temacie bo plus złapałem tak jak na zdjęciu poniżej zaznaczone biała strzałką czy to jest dobre miejsce dodam że bez stacyjki nie działa a po włączeniu zapłonu działa i jak wyjmiemy kluczyk to jeszcze przez jakiś krótki czas działają el. szyby i drugi problem to z jedną z szyb z tyłu po zrobieniu wszystkiego okazało się że jedna strona z tyłu działa el. tylko z panelu drzwi kierowcy a z tylnego przełącznika nie dodam że tylny przełącznik się podświetla co mogę sprawdzić żeby to naprawić. jak kładłem wiązkę to był 3 kable przerwane ale kolorystycznie je do siebie zlutowałem i zaizolowałem mam nadzieję że to nie miało tak być czyli przerwane ---------- Post dopisany 01-07-2014 at 19:21 ---------- Poprzedni post napisany 29-06-2014 at 20:45 ---------- witam wczoraj zauważyłem jedną rzecz u siebie gdy w drzwiach kierowcy wcisnę przycisk aby podnieść albo opuścić szybę to szyba automatycznie sama idzie do samej góry lub dołu a na pozostały trzech szybach czyli pasażer i dwie z tyłu jest tak że gdy wcisnę do dołu to działa autoamatycznie szyby idą ale jak chcę do góry to muszę trzymać przycisk aż dojdą do góry czy tak powinno być czy coś mam źle podłączone ?

koledzy ja u siebie też chciał bym przeprowadzić adaptację lecz zapomniałem jak to się robi mam vag-com 311 i z tego co pamiętam to trzeba wejść w 01-engine potem w 02- kasowanie błędów nawet jak ich nie ma i dalej nie do końca kojarzę czy wchodziło się w 08-meas. blocks po czym w polu u góry wpisujemy 000 i klikamy (GO) i nastepnym krokiem było przejście do switch to meas blocks i tak się kasowało nastawienia do fabrycznych. następnie wchodzimy w 04-basic settings i kanał 060 i czekamy aż wyświetli w ostatnim polu ADP OK. czy mógł by mi ktoś powiedzieć czy dobrze mi świta w głowie czy raczej nie mój silnik to 1.6 ANA z całkowicie elektroniczną przepustnicą i jakie są wymogi przeprowadzenia dobrej adaptacji chodzi mi o temperaturę itp.

ewentualnie jeszcze możesz mieć zapchany kanał od prowadzający skraplającą się wodę z klimy bo odpływ idzie w nogach pasażera z przodu i jeżeli jest zapchane to nie kapie pod auto tylko pod dywan na podłogę

witam sory że w tym temacie ja u siebie w b5 wymieniałem sprzęgło na sachs i też bierze pod koniec czy tak powinno być czy nie

witam ja korzystam z tomtoma i powiem tak do puki są darmowe aktualizacje czyli przez rok chyba ja tak miałem to ok ale później to trzeba za wszystko płacić i to nie małe pieniądze a jeżdżenie bez tego to dużo drug tych nowych to nie ma i jazda z nią jest kłopotliwa próbowałem coś zakombinować z wgraniem innej mapy ale nie wychodzi mi nic

ja również wyliczam na Rankomat.pl i aktualnie mam oc w "you can drive". Polecam

No to trzeba przepychać jak nie ma kałuży pod autem ? bo ja ciągle nie kapuje po co przepychać jeżeli używasz klimy to powinno kapać pod autem po stronie pasażera a dlatego że występuje różnica temperatury i się skrapla. kapania nie da się zaobserwować zaraz po włączeniu klimy musisz z nią przejechać trochę u mnie w dzień gdzie jest z 28 stopni to po przejechaniu kilku minut autem już kapie pod autem to znaczy że odpływ jest drożny ale jeśli nawet po bardzo długim używaniu klimy np. po jeździe w trasie jak staniesz nie będzie widać kapania to znaczy że masz zapchany ten odpływ a co za tym idzie że wszystko ci się leje pod dywan na podłogę. Teraz kapujesz dlaczego koledzy przepychają czy nadal nie

ok dzięki uruchomiłem awaryjnie i po raz kolejny cofnąłem do fabrycznych ale teraz już aktualizację normalnie się zainstalowały bez żadnego problemu a sw update nadal nie działał ale pobrałem nowszą wersje ze strony Samsung i też lata jak należy teraz jeszcze raz dzięki wielkie za pomoc bo już miałem go wysyłać na gwarancję do wawy i bym był bez kompa przez 2 tygodnie

No to by wiele wyjasnialo bo jak by to było spowodowane usterka mechaniczną to by teraz nadal tak było bez względu na cofanie systemu ---------- Post dopisany 21-06-2014 at 16:34 ---------- Poprzedni post napisany 18-06-2014 at 11:05 ---------- Koledzy mam teraz taki problem ponieważ po cofnięciu systemu do fabrycznych wszedłem dzisiaj w program sw update i wprowadzam swój modl i nic dalej się nie dzieje nie ma żadnego sprawdzania czy szukania przed cofaniem jak wchodzilem to spradzal czy jest coś do pobrania aktualnego ---------- Post dopisany at 18:37 ---------- Poprzedni post napisany at 16:34 ---------- Mam jeszcze jeden problem z 3 godziny temu laptop instalowal aktualizację systemu windows i po aktualizacji zrestartowal się i konfigurowal system ale od 2 godzin się wyświetla obraz taki jak na zdjęciu i nie idzie nic dalej co chwilę się restoartuje ale po tym i tak dalej to samo

no ładnie ci to wyszło. sam kładłeś czy zleciłeś ?

no tak mam taki program w systemie ale czemu to dopiero się zaczęło po 2 miesiącach bo zara po odebraniu z naprawy zrobiłem aktualizację do 8.1 czyli teraz muszę się powstrzymać z aktualizacją lub poszukać jakiś aktualizacji dla laptopa tak

ok czyli mam go przywrucić do fabrycznych a czy wszystkie sterowniki też sie skasują i aktualizacja systemu z win 8 do win 8.1 ---------- Post dopisany 17-06-2014 at 20:37 ---------- Poprzedni post napisany 16-06-2014 at 23:33 ---------- Witam po cofnieciu systemu do fabrycznych działa jak należy tylko teraz pytanie dlaczego tak się dzieje