xXPiotrekXx19

i to musiał być ładnie pijany skoro po uderzeniu w auto nie zatrzymał się tylko jechał dalej jak mu powiedzieli pasażerowie tego tramwaju ---------- Post dopisany at 16:09 ---------- Poprzedni post napisany at 16:09 ---------- dopiero wtedy się zatrzymał ---------- Post dopisany at 16:10 ---------- Poprzedni post napisany at 16:09 ---------- i co tu z takimi robić ?

nie martwię się bo wiem że za tydzień może być inaczej a teraz zresztą długi weekend to każdy baluje

ja dzisiaj byłem po raz pierwszy na spocie od puki jestem na forum i niestety trafiłem chyba w złą niedzielę postałem sam 20 minut nikogo nie było to się zmyłem

ja kolego po mieście po zatankowaniu do pełna czyli 43 litry gazu jestem w stanie przejechać po Łodzi 360 km może jak bym jeździł jak emeryt to może i więcej bym przejechał ale no nie uśmiecha mi się jeździć 50 km/h

jeżeli masz wolne to miejsce w kostce z tyłu w radiu to chyba w to miejsce się wpina taką kostkę jak na zdjęciu i można podłączyć wzmaka tylko jeszcze pozostaje znaleźć prąd w radiu po jego włączeniu żeby podłączyć kabelek remote czy coś takiego żeby wzmak z tubą dopiero działał po włączeniu radia ---------- Post dopisany at 22:21 ---------- Poprzedni post napisany at 22:21 ----------

tak teraz ci co cofają liczniki zarobią kasę bo każdy odchudzi swój licznik żeby potem do sprzedaży był okey

zgadzam się z kolegą powinno tak być a nie jakieś parę złotych i zabieranie na rok prawka a po roku na nowo tak samo

i tak pewnie ktoś niedługo coś na to wymyśli żeby tylko oszukiwać

witam z pół roku temu miałem problem z wypadaniem zapłonu na cylindrze nr 4 wymieniłem wtedy świece, kable WN, i później trafiła się używana cewka 5-cio letnia po przebiegu 80 tyś i po zmienieniu problemu nie było przez 2 miesiące i teraz znowu pojawia się. w okresie tygodnia były zmieniane wtryski od gazu u gazownika z powodu spadania obrotów po wymianie na większe po wymianie spadanie nie występowało ale od tego czasu na gazie mam błąd 16804 , 16688,16685,16684 na gazie wypadają aż 2 cylindry i auto chodzi nie równo. dla sprawdzenia czy to wina tylko gazu zakręciłem butle od gazu i zrobiłem kasowanie adaptacji po czym zrobiłem adaptację przepustnicy, jeżdżę teraz już 4 dni na benzynie i błąd 16804 wyskakuje ale rzadko a wypadanie występuje ale tylko na jednym cylindrze nr 4 ale nie czuć tego bo musi zanikać na chwilkę zapłon ponieważ auto cały czas chodzi tak samo. jedynie na postoju czy na benzynie czy na gazie czuć takie małe szarpnięcia silnikiem. w ostatnim czasie sprawdzałem odmę, dolot powietrza, czyszczona była przepustnica i adaptowana oraz przepływomierz , filtry, czujnik temp płynu chłodniczego , były robione nawet robione analizy spalin i wszystko jest w jak najlepszym porządku . dzisiaj wymieniane były popychacze hydrauliczne na INA. jutro jadę na pomiar ciśnienia na cylindrach. jak możecie to pomóżcie mi rozwiązać mój problem. ---------- Post dopisany at 22:49 ---------- Poprzedni post napisany at 22:46 ---------- takie błędy były podczas jeżdżenia na gazie a na benzynie wypada tylko jeden cylinder ( przynajmniej na razie ) ---------- Post dopisany 31-12-2013 at 14:02 ---------- Poprzedni post napisany 30-12-2013 at 22:49 ---------- dzisiaj był robiony pomiar ciśnienia i ciśnienie jest ok między 12,5 - 13 bar

ja niedawno zmieniałem na jedno elektrodowe DENSO bo chciałem zmniejszyć przerwę do gazu i jak na razie jest ok

to zależy pewnie gdzie kumpel kiedyś zatankował na małej prywatnej stacji to do zbiornika zawsze mu wchodzi 40 litrów gazu a na prywatnej wchodziło 45 różnie i co z tego że mieli tam kilka groszy taniej jak oszukiwali na litrach a jak oni to robią to nie wiem a na jakość gazu nie narzekał mówił że dobrze idzie.

no ale coś tam w zbiorniku cały czas pracuje

mam to samo radio i też tak mam ale nic z tym nie robiłem i chyba robił nie będę

wygrzewanie procka chyba na długo nie pomoże gdzieś na forum było że coś się lutuje koło procka i to rozwiązanie na dłużej załatwia problem a wygrzewanie może pomóc na tydzień a może być i dłużej tego nie da się określić

a gdzie dokładnie wejść w vagu żeby to kasowanie adaptacji w bloku 000BS przeprowadzić ---------- Post dopisany 27-12-2013 at 22:58 ---------- Poprzedni post napisany 26-12-2013 at 21:34 ---------- a czy auto ma być zapalone podczas tej operacji czy tylko na zapłonie? więc tak najpierw kasowanie błędów po tej operacji wchodzę w bloki pomiarowe kanał 000 i klikam GO po czym wyskakuje tak jak na zdjęciu i klikam zaznaczony przycisk i to wszystko tak i wychodzę z tego wszystkiego. Później przed startem silnika tylko wchodzę w basic setting kanał 060 i robi adaptację przepustnicy i tak pojeździć przez kilka dni. ---------- Post dopisany 28-12-2013 at 16:37 ---------- Poprzedni post napisany 27-12-2013 at 22:58 ---------- dobra dzisiaj zrobiłem to kasowanie adaptacji tak jak mi pisałeś i zrobiłem adaptacje przepustnicy oraz zakręciłem butlę od gazu i teraz zobaczymy czy coś wyskoczy czy nie bo jestem bardzo ciekaw czy to wina auta czy gazu. a powiedz czy orientujesz się może czy jak się jeździ na benzynie to czy pompa od LPG powinna chodzić cały czas czy nie bo u mnie słychać jak cały czas pracuje

aha czyli jak źle coś gościu zrobił z gazem to nawet może rozjeżdżać gaz tak tylko pytanie czy jak już jest rozjechane czy jak zakręcę gaz to czy one normalnie będą wtedy. bo teraz pan na starych wtryskach nie mógł aż tak zniwelować tego spadania obrotów do zera to stwierdził że wsadzi większe wtryski przeznaczone do silników od 150 km do ponad 200 coś tam. A ja u siebie mam 101km ---------- Post dopisany at 21:13 ---------- Poprzedni post napisany at 21:02 ---------- czyli jak pojeżdżę na benzynie samej to mapy powinny wrócić ?

ok czyli najpierw wymiana cewki jutro się zorientuję w cenie i czy jest dostępna. Po wymianie robię logi to wygląda coś w po dobie jak na filmiku tylko że ja mam trzymać do 6500 obr i tak wszystkie grupy z osobna ---------- Post dopisany at 19:50 ---------- Poprzedni post napisany at 19:49 ---------- ---------- Post dopisany 23-12-2013 at 11:04 ---------- Poprzedni post napisany 22-12-2013 at 19:50 ---------- tylko z tym wypadaniem zapłonu mnie dziwi jedno że kiedyś jak miałem problem to tylko z 4 cylindrem i wymiana cewki pomogła i nic nie było a teraz nagle się pojawiła i to jest tak że nie za każdym razem występuje dzisiaj jeździłem dużo i wcale nie objawiło się i tak się zastanawiam czy to na pewno może być cewka czy może jeszcze coś innego może dawać takie skutki. a czy zamienienie miejscami przewodów czyli cylindrów dało by radę zdiagnozować czy to wina cewki czy nie bo np. jak bym zamienił przewody 1 i 4 cylindra z 2 i 3 i błąd by się pojawiał wtedy że cylinder 2 i 3 wypada z zapłonu to by skazywało na cewkę a jeżeli by pokazywało nadal że 1 i 4 cylinder to że jest jakaś inna usterka czy takie sprawdzenie pomogło by nam w diagnozie co jest nie tak ? ---------- Post dopisany 26-12-2013 at 20:49 ---------- Poprzedni post napisany 23-12-2013 at 11:04 ---------- koledzy teraz sobie przypomniałem że auto ostatnio było u gazownika bo spadały mi obroty poniżej jałowych i 2 dni po odebraniu zaczął mi wyskakiwać błąd od katalizatora a na 3 dzień raz na jakiś czas wypadanie zapłonu. tylko dziwne jest że jak jechałem trasę 100 km na LPG i raz wypadły cylindry a później przełączyłem na benzynę i w przeciągu 5 km wypadły 2 razy a później na benzynce zrobiłem z 50 km i ani razu już po czym powróciłem na LPG i po przejechaniu około 30 km znowu i teraz nie wiem czy to może być związane z tym że auto było u gazownika i coś pochrzanił czy jak

kolego jeśli chodzi o tylne głośniki w półce to one bez tego wzmaka nie pójdą ten wzmacniacz na głośniku powinien wyglądać tak jak na foto tu masz wzmaka na zdjęciu jak wygląda bez głośnika fabryczny subwoofer powinien znajdować się prawdo podobnie w lewym boczku bagażnika pod tą wykładziną jeśli chodzi o kupno nowych głośników to niech ci już ktoś bardziej w tym ogarnięty w tym pomoże bo ja się tak nie znam a po za tym mi wystarczają fabryczne głośniki

witam kolego woda z wydechu to norma jest w każdym aucie a jeśli chodzi o ubytek płynu chłodzącego to też miałem takie wycieki po 500ml i u mnie był wyciek z wężyka z tyłu silnika nad skrzynią i nie było widać plam bo jak auto było zgaszone to nie leciało tylko jak odpalone i kapało na skrzynię to od razu odparowywało i nie mogłem tego zlokalizować dopiero mechanik to ogarnął

no dzieki za info teraz to chociaż jest dostęp do wszystkich aplikacji i fajnie się korzysta z wszystkiego

aha a czy to jest darmowe czy się za to płaci.

spoko i dzięki

witam posiadam windows 8 lecz nie wiem do czego służy to logowanie się za pomocą konta microsoft i ponoć razem z tym kontem jest 7 gb pamięci w chmurze czy jak to się tam zwie. czy takie konto jest bezpłatne wiadomo komuś coś na ten temat ?

ok wielkie dzięki za fotki po świętach biorę się za to