xXPiotrekXx19

kolego może być tak że uszczelnicze zaworowe wystarczą lecz jak mechanik będzie chciał robić te uszczelniacze normalną metodą czyli zdejmować głowice do tego to po co później robić drugi raz to samo chyba że zrobi to bez jej zdejmowania są na to sposoby lecz troszkę jest trudniej. zmierz jeszcze kompresje na cylindrach jaka jest

aha spoko dzieki za pomoc jak zrobi sie ciepło to jak będę zmieniał kółka to przy wywarzaniu sie zobaczy czy będą proste czy nie jeżeli nie felgi to penie opony będą jakieś trefne

aha czyli w normalnym warsztacie przy wyważaniu powinno widać czy są krzywe

aha a powiedz mi a z oponami nie dadzą rady sprawdzić czy są proste i ile moze taka operacja mnie kosztować

ja tak od samego początku robie że zawsze przed zgaszeniem przchodzi na bp i dopiero gaszę żeby wtryski nie były na sucho

Witam mam taki problem ponieważ mam osobne alusy z oponami na lato i w tamtym roku jak kupiłem auto to od 110km/h do 130km/h biło w jednym kole myślałem że to może coś w zawieszeniu ale nie bo jak na zime były wrzucone inne fele i inne opony to problemu nie było podpowiedzcie jak mogę sprawdzić co jest winne czy opona czy felga bo nie za bardzo wiem jak to zrobić opony ogólnie są ładne wyglądają jak nowe bieżnik jest jeszcze duży. czy mój problem powinien pojawić się na zwykłym wyważaniu kół czy nie będzie tego czuć ---------- Post dopisany at 17:03 ---------- Poprzedni post napisany at 16:36 ---------- czy to może być wina wahaczy bo mam do wymiany kilka ale na zimowych nic się nie dzieje

aha fajnie ze znalazłeś u siebie już rozwiązanie a ja narazie jestem na etapie czyszczenia przepustnicy tylko nie zabardzo chce mi się ją wyciągać i kombinuję jakoś na aucie ją wyczyścić bo ja na samej benzynie teraz jeżdżę i tak sie od rana tylko dzieje po całej nocy ---------- Post dopisany 16-03-2013 at 23:48 ---------- Poprzedni post napisany 10-03-2013 at 19:59 ---------- ja już rozwiązałem u siebie problem okazała sie to byc zabrudzona przepustnica przeczyściłem bez zdejmowania i jest igiełka

aha no dzięki za podpowiedź pozdrawiam:wink: jak wyczyszczę to dam znać czy się poprawiło ---------- Post dopisany 16-03-2013 at 12:59 ---------- Poprzedni post napisany 11-03-2013 at 19:03 ---------- jestem właśnie po czyszczeniu przepustnicy jednak czyściłem bez demontażu używając preparatu WYNN'S do czyszczenia gaźników i przepustnic na zapalonym silniku i efekt jest bardzo dobry w parę minut przepustnica została wyczyszczona do zera i mój problem zniknął

kolego a powiedz mi gdzie i kiedy są te spoty bo jeszcze niestety na żadnym nie byłem a bardzo chętnie bym wpadł

jak by to powiedzieć na ten przebieg też trzeba brać poprawkę bo pewnie był cofany jak to zazwyczaj robia przy sprowadzaniu do polski a w niemczech mało nie jeżdżą

PW poszło z numerem telefonu

mnie wyniusł remont 1000zł same części wraz z generalnym robienie głowicy to znaczy wszytkie zawory, prowadnice, uszczelki, uszczelniacze zaworowe, pierścienie tłokowe oi głowica wszystko poskładane i wymyte na luks. roboty ci nie podałem poniewaz wszystko było robione samemu w garażu . u mnie silnik brał na 1000km około 1 litra nieraz mniej i z poczatku miałem robić same uszczelniacze zaworowe ale po zmierzeniu kompresji na cylindrach okazało się że jeden prawie nie miał ciśnienia i dlatego zdecydowałem się na taki remont a po drugie że to świeże moje auto to nie zamierzam go szybko sprzedawać dlatego zainwestowałem w niego ---------- Post dopisany at 17:13 ---------- Poprzedni post napisany at 17:10 ---------- ja tez na początku u siebie nie miałem gazu ale po założeniu tak jak by troszke silnikowi pomogło do brania oleju . Weź jak będziesz przy aucie powąchaj spaliny czy nie śmierdzą olejem bo może nie widać kopcenia ale może brać

cześć kolego ja też jak kupowałem swoje auto z iemiec to tez nic nie było widać dopiero po jakiś 4 miesiącach zaczęło dymić na niebiesko a oleju od początku troszkę brało i musiałem zrobić remoct i teraz jest ok. wiesz moze dodają jakiegoś specyfiku do sprzedaży żeby nie było nic widać napewno coś takiego jest w sklepach

cześć kolego ja mam szfagra mechanika mogę się jego podpytać co to by mogło być chyba że wolisz jechać na warsztat to pracuje w bosch service w łodzi na ul.ptasia 3 ewentualnie szfagier może ci zerknąć mniej wiecej co i jak po robocie jak byś podjechał do niego pod dom bo po co płacić jakieś kolosalne sumy za sprawdzenie w servisie

cześć kolego ja mam szfagra mechanika mogę się jego podpytać co to by mogło być chyba że wolisz jechać na warsztat to pracuje w bosch service w łodzi na ul.ptasia 3 ---------- Post dopisany at 15:24 ---------- Poprzedni post napisany at 15:18 ---------- ewentualnie szfagier może ci zerknąć mniej wiecej co i jak po robocie jak byś podjechał do niego pod dom bo po co płacić jakieś kolosalne sumy za sprawdzenie w servisie

cześć nie wiem jak to dokładnie jest ale ja tez mam chorus i kiedyś kupowałem podobny transmiter fm i też miałem zakłócenia podobnie jak i ty a kupiłem go tylko po to żebym mógł słuchać muzy z usb ale z tego też były zakłucenia więc oddałem do do sklepu i kupiłem sobie kasete adapter i to jak u mnie bardzo dobrze gra nie czuć żeby coś się traciło na jakości dźwięku a słuchanie stacji radiowych to noramlnie z radia słucham i dobrze sobie radzi z odbiorem nawet jak jestem z 50 km od łodzi to jeszcze ściąga łódzkie fale bez problemu

no niestety u mnie pilot nie posiada takiego przycisku ja mam tylko od otwieranie / zamykanie / i ciche załączanie alarmu nie mam sterowania osobno klapą bagażnika. a powiedz mi a jest moze coś takiego na rynku jak by taka pamięć że jak zamykam auto i auto miało otwarte okna do połowy to czy przy otwarciu auta by sie otworzyły do tego momentu co były przed zamknięciem auta bo to może by działało jak sądzisz

aha no nic to nie bedę nic kombinował bo nie ma sensu się bawić a może ze 4 razy tego uzyję

witam dołączę się ja tez mam centralke STIG i tu jest moje pytanie natomiast miałem domykanie i otwieranie szyb z kluczyka a potem było podłączone domykanie szyb z pilota żeby centralka tym sterowała a jeśli bym chciał jeszcze otwieranie szyb z pilota to co trzeba by było podłączyć żeby to działało

kolego ten zaokrąglony kawałek druta co masz w kole zapasowym to u mnie bardzo dobrze się sprawuje przy zdejmowaniu dekielków od oryginalnych felg. może go kładą standardowo do koła zapasowego bez względu na to czy auto było na alu od nowości czy nie

to znaczy ze jak bym wyciagnoł płyn ze zbiorniczka to juz nie bedzie miało co zlatywac dobrze zrozumiałem

to znaczy z tym troszke to około ilu bo z 1l płynu jeszcze mam w garażu tylko żeby cały nie zleciał

ah a kolego pamietasz może jak się nazywał ten preparat bo nie chce zdejmowac jej bo jak bede rozpinał wężyki wodne to mi płyn ucieknie a dopiero co wymieniałem na nowy

no ja narazie jezdze na samej benzynie nie uzywam narazie gazu bo jestem po remoncie silnika i chce zeby to sie ulozylo ladnie i dotarlo na benzynie wiec ze gaz jest wylaczony ale nie z bezpiecznika tylko z przycisku ale to i tak wystepuje i tylko jak jest zimny po nocy zaraz po odpaleniu ---------- Post dopisany at 09:25 ---------- Poprzedni post napisany at 09:22 ---------- PPPL daj znać czy to ci wypaliło tak jak myslałeś że od gazu ---------- Post dopisany at 15:52 ---------- Poprzedni post napisany at 09:25 ---------- dodał bym swój filmik jak u mnie się dzieje ale nie wiem jak go tu wrzucić ---------- Post dopisany 10-03-2013 at 17:57 ---------- Poprzedni post napisany 08-03-2013 at 15:52 ---------- powiedzcie mi czy w moim silniku 1.6 ANA jest przepustnica regulowana elektronicznie bo nie widzę tam żadnej linki. bo własnie zabieram się do czyszczenia i tak myslałem czy dało by rade jakoś dobrze wyczyścić bez jej zdejmowania podpowie ktoś

koledzy a znacie może jakiś patent żeby wyczyścić przepustnice bez jej wyjmowania tylko na aucie bo chciałbym przeczyścić u siebie i chciał bym bez wyjmowania