HiRide

nie wiem moze jestem niekumaty czy cos ale w ogole nie rozumiem tego co napisales

wszystko git tylko nie próbuj myć tych reflektorów czymś w rodzaju rozpuszczalnika lub jakiegoś płynu np.do mycie silnika. bo zrobią się matowe.Każda lampa ze szkłem z plastiku ,jest malowana bezbarwnym lakiem.I prawie każda polerka go niszczy.Polecam pomalowanie lamp bezbarwnym Przeciesz nic nie pisalem o rozpuszczalnikach i innych chemikaliach. Lampa byla polerowana papierami sciernymi na mokro potem polerowana pastą 2 razy i to tylko zewnetrzna warstwa na ktorej nie ma tej powłoki która jest od wewnątrz lampy. Sam srodek po za kawałkiem co Siemian miał przyrysowany zostal spolerowany bardzo delikatnym papierem (jak sie przyjzysz dostrzec mozna dalej delikatne wgniotki od kamieni) jednak około 60 % syfu zeszło + ten starty bok lampy ale na niego zostało połozone troche grubsze ziarno. Zewnetrzną czesc lampy mozesz przemyc spirytusem albo innym podobnym srodkiem natomiast jak kapniesz od wewnatrz czym kolwiek co ma alkochol powstanie zmatowiała plama. Idzie ja potem wypolerowac maszynowo(znam to z autopsji) ale niestety pozbywasz sie tej specjalnej warstwy , nie wiem do konca jaki to ma wpływ na swiecenie lamy ale jak ona tam jest to jednak spełnia jakąs role wiec lepiej niczym nie myc od wewnatrz po za letnia woda z odrobina mydła. opiszesz w koncu caly proces w warsztacie czy nie na specjalne zyczenie juz opisany:) super wielkie dzieki za poswiecenie [br]Dopisany: 30 Wrzesień 2010, 13:15_________________________________________________Dobrze ze Siemian wiecej nie jechales.Po jakim czasie przyszlo zdjecie?Pare miesiecy temu jechalem 68 km/h na 50tce po polnocy,w strone Poznania i mignal fotosik ale poki co nic nie przyszlo.Nie mam w aucie CB a to by bylo moje pierwsze zdjecie na drodze

wszystko git tylko nie próbuj myć tych reflektorów czymś w rodzaju rozpuszczalnika lub jakiegoś płynu np.do mycie silnika. bo zrobią się matowe.Każda lampa ze szkłem z plastiku ,jest malowana bezbarwnym lakiem.I prawie każda polerka go niszczy.Polecam pomalowanie lamp bezbarwnym Przeciesz nic nie pisalem o rozpuszczalnikach i innych chemikaliach. Lampa byla polerowana papierami sciernymi na mokro potem polerowana pastą 2 razy i to tylko zewnetrzna warstwa na ktorej nie ma tej powłoki która jest od wewnątrz lampy. Sam srodek po za kawałkiem co Siemian miał przyrysowany zostal spolerowany bardzo delikatnym papierem (jak sie przyjzysz dostrzec mozna dalej delikatne wgniotki od kamieni) jednak około 60 % syfu zeszło + ten starty bok lampy ale na niego zostało połozone troche grubsze ziarno. Zewnetrzną czesc lampy mozesz przemyc spirytusem albo innym podobnym srodkiem natomiast jak kapniesz od wewnatrz czym kolwiek co ma alkochol powstanie zmatowiała plama. Idzie ja potem wypolerowac maszynowo(znam to z autopsji) ale niestety pozbywasz sie tej specjalnej warstwy , nie wiem do konca jaki to ma wpływ na swiecenie lamy ale jak ona tam jest to jednak spełnia jakąs role wiec lepiej niczym nie myc od wewnatrz po za letnia woda z odrobina mydła. opiszesz w koncu caly proces w warsztacie czy nie

wszystko git tylko nie próbuj myć tych reflektorów czymś w rodzaju rozpuszczalnika lub jakiegoś płynu np.do mycie silnika. bo zrobią się matowe.Każda lampa ze szkłem z plastiku ,jest malowana bezbarwnym lakiem.I prawie każda polerka go niszczy.Polecam pomalowanie lamp bezbarwnym co da malowanie lakierem bezbarwnym ? Chodzi o to aby pozbyc sie rysek i sladow po uderzeniach kamyczkow a lakierem tego nie zamaskujesz.... Wąskiemu chodzi raczej o pomalowanie lamp lakierem bezbarwnym już po polerowaniu[br]Dopisany: 27 Wrzesień 2010, 21:17_________________________________________________mnie chodziło głownie o to żeby zeszło to co zarysowałem. Zaryzykowałem bo nie miałem nic do stracenia: Przed: Po: A przy okazji się troche "odświeżyło" lampy ja mialem to samo na lampie po spotkaniu z jakims dziadkiem ale spolerowalem tylko ten kawaleczek a reszty nie ruszalem. Kusi mnie zeby tak odswiezyc lampy jak te Twoje eh

wszystko git tylko nie próbuj myć tych reflektorów czymś w rodzaju rozpuszczalnika lub jakiegoś płynu np.do mycie silnika. bo zrobią się matowe.Każda lampa ze szkłem z plastiku ,jest malowana bezbarwnym lakiem.I prawie każda polerka go niszczy.Polecam pomalowanie lamp bezbarwnym co da malowanie lakierem bezbarwnym ? Chodzi o to aby pozbyc sie rysek i sladow po uderzeniach kamyczkow a lakierem tego nie zamaskujesz....

dziekujemy za odpowiedz temat bardzo by sie przydal w warsztacie

czym i jak polerowac? Siemian polerowales klosz tez od wewnatrz czy nie ?

bez jaj :gwizdanie: lampiszon wyglada na fotce jak nowy kto to udzialał ?

Super to teraz jeszcze wyrezaj w aucie skuteczny system przeciwpozarowy bo moze sie przydac

co mnie jeszcze zastanawia na tym zdjeciu lampy-soczewka wyglada jakby byla zywcem wyciagnieta z jakiegos najnowszego modelu audi vw lub skody -brylantowy polysk tez tak chce moja soczewka jest czysciutka ale tak nie wyglada jak ta na fotce

niech zainteresowany przejedzie sie samochodem z czujnkiem deszczu podczas opadow,wtedy sie okaze czy cos takiego przypadnie mu do gustu. A co do lamp Siemian to rewelka napisz nam co i jak bylo robione ze jest taki efekt.Ciekawe jjak dlugo taka bedzie.

moge ci zrobic czarne wnetrza lamp i kierunki diodowe to bedzie slono kosztowac i slodko wygladac

tak z ciekawosci -dlaczego wstawiales nowy błotnik tylny ? bo nie opłacało się tego klepać... Na wzmocnienach nadkola był dość mocno pognieciony, dodatkowo przy samym zderzaku była pęknięta blacha. mhm a powiedz jak tam sprawa z reflektorami ? Zapomnialem calkiem Ci zasugerowac przez tel.zebys sobie zrobil kierunki na diodach masz do tego idealna okazje skoro klosze sciagniete Wyglad takiego modu jest bezcenny reflektory się robią :) Kierunków na diodach narazie nie będe robił (za dużo naraz). Zostawie to sobie na kiedy indziej :naughty: Bedziesz znowu rozklejal klosze ? im wiecej modow za jednym razem tym lepiej

tak z ciekawosci -dlaczego wstawiales nowy błotnik tylny ? bo nie opłacało się tego klepać... Na wzmocnienach nadkola był dość mocno pognieciony, dodatkowo przy samym zderzaku była pęknięta blacha. mhm a powiedz jak tam sprawa z reflektorami ? Zapomnialem calkiem Ci zasugerowac przez tel.zebys sobie zrobil kierunki na diodach masz do tego idealna okazje skoro klosze sciagniete Wyglad takiego modu jest bezcenny

tak z ciekawosci -dlaczego wstawiales nowy błotnik tylny ?

a co z nimi nie tak? Moge Ci wyrezac Flyer kierunki na diodach

mam nadzieje ze sie sprawdzi bo jak nie to ? Mam w wlaczniku juz troche inna konfiguracje. Symbol "0" jest podswietlony na kolor czerwony Symbol swiatel pozycyjnych podswietlony na kolor żółty a symbol swiatel mijania podswietlony na kolor zielony Konfiguracja z nowszych modeli audi.

skadze mam zalozone S-line w kolorze komplet 4 sztuk 250 zl czyżby zazdrość skadze mam zalozone S-line w kolorze komplet 4 sztuk....250 zl [br]Dopisany: 14 Wrzesień 2010, 07:05_________________________________________________ Pewnie ze auto mi sie podoba ale jak dla mnie za bardzo wypukle sa te listwy.Przednia jeszcze ok ale tylna jest tak duza ze jak patrze na cale auto to ciagle widze ta listwe na drzwiach jakby chciala stlamsic sylwetke auta czy cos gusta i gusciki no co poradzic

listwy s4 dobrze leza na nadwoziu z rs4 przez te szerokie blotniki,na zwyklym a4 cos nie bardzo sie to zgrywa Moze jak beda w kolorze to nie beda takie

Kurde masakra co ten Sopa zrobil ze skrzynia.Na jego koszt powinienes wracac do niego i niech robi do porzadku

Na VIPa na pewno zasłużył... a moderator to raczej sporo roboty i tyle... no ale zawsze coś Napewno zasluzyl na duze wyroznienie a czy VIP czy MOD to juz nie wnikam ok dosc tego bo zaraz ktos wyskoczy z wazeliniarstwem

Bartek ewidentnie zasluzyl na funkcje Moderatora dobra decyzja

wiadomo ze nie az tyle ale jak porownasz element lakierowany po raz drugi z ori to roznica jest widoczna

Rozumiem.Ja dosc dawno mialem swoim autem spotkanie z tirem na szczescie minimalne tak ze lekko przerysowal kawalek tylnych drzwi i blotnik do polowy.Teraz zaluje ze nie zmienilem drzwi bo czesto widze ze sa na allegro w tym samym kolorze w stanie idealnym.Wkurza mnie to ze na lakierownym elemencie,jakiekolwiek zalamania sa mniej wyrazne bo lakieru juz jest wiecej.Dlatego co sie da to wole zmienic na lakierowane fabrycznie.

szczeze mowiac to chcialbym od pierwszego dnia do ostatniego byc pomocnikiem Nosba przy tym swapie tez jestem pelen podziwu dla niego i Grzanka ze zrobili to wszystko w tak krotkim czasie i do tego auto jezdzi jak powinno Wracajac do kol,tez jezdze na 235/40/18 i jak dla mnie jest za duza wysokosc opony patrzac na auto z boku.Przez to nie widac ze na aucie siedza 18'.Jesli felga ma szerokosc 8' cali to zdecydowanie lepiej zakladac opone 225.Ja mam 8'5 cala i niestety bylem zmuszony na 235.Kwestie wekszego spalania i walczenia z koleinami to juz pomijam ....