HiRide

Rozumiem.Ja dosc dawno mialem swoim autem spotkanie z tirem na szczescie minimalne tak ze lekko przerysowal kawalek tylnych drzwi i blotnik do polowy.Teraz zaluje ze nie zmienilem drzwi bo czesto widze ze sa na allegro w tym samym kolorze w stanie idealnym.Wkurza mnie to ze na lakierownym elemencie,jakiekolwiek zalamania sa mniej wyrazne bo lakieru juz jest wiecej.Dlatego co sie da to wole zmienic na lakierowane fabrycznie.

szczeze mowiac to chcialbym od pierwszego dnia do ostatniego byc pomocnikiem Nosba przy tym swapie tez jestem pelen podziwu dla niego i Grzanka ze zrobili to wszystko w tak krotkim czasie i do tego auto jezdzi jak powinno Wracajac do kol,tez jezdze na 235/40/18 i jak dla mnie jest za duza wysokosc opony patrzac na auto z boku.Przez to nie widac ze na aucie siedza 18'.Jesli felga ma szerokosc 8' cali to zdecydowanie lepiej zakladac opone 225.Ja mam 8'5 cala i niestety bylem zmuszony na 235.Kwestie wekszego spalania i walczenia z koleinami to juz pomijam ....

W sumie nie ma tragedi.Gdybys wymienil przedni blotnik i drzwi przod tyl na nie bite( do tego byc moze w tym samym kolorze w stanie idealnym) bez zadnej szpachli,to zostaje tylko wyklepac tylny blotnik ....

pare stron wczesniej pisal Nosb ze na trojce poleci max 180km/h

w Audi miałem RE050 i teraz w dresowozie też mam, dla mnie za***ista opona Mam nadzieje, ze bedzie tak jak ludzie pisza... W koncu jakas odmiana po 5 kompletach Conti *** Pierwsze spy video slide show hmm dziwnie pracuje ten silnik jak na 2.5 TDI V6.Byly jakies mody grubsze ?

Pisalem na poczatku tego tematu jaka dioda nadaje sie do tej przerobki Sprawdz czy w obudowie przelacznika jest kanalik na oswietlenie ikonki swiatel pozycyjnych. Jesli jest,to dioda na plytce musi byc osadzona w takim miejscu aby dokladnie nad nia znadowala sie ikonka swiatel pozycyjnych.Jesli bedzie inaczej to albo bedzie slabo podswietlona albo podswietlisz sobie ikonke swiatel mijania i bedzie tęcza Plus podlaczasz bezposrednio z widelek tzn na drugiej fotce po lewej sa dwa przylacza gorne i dolne.Podlaczasz z tego drugiego u gory.Minus bierzesz z najblizesz diody.Ustawiasz miernik na tester diod i sprawdzasz w jakiej konfiguracji dioda na plytce bedzie delikatnie swiecic.Czarny przewod miernika to - o czym pewnie wiesz

oj długo do tego dochodziłem i nie dalej nie jestem pewny tego co piszesz a co proponujesz zamiast tego ? ja np pelny pakiet oswietlenie i ewentulanie lusterko z kompasem dla bajeru

i dlaczego przyspiesza do setki w niecale 10 sek?

Jesli wcisnie gaz na "3 biegu" do calkowitego oporu a predkosc obrotowa silnika bedzie mala skrzynia przejdzie automatycznie na 2 badz 1 bieg... W b7 napewno jest tak samo ze wciskasz gaz do oporu i zdaje sie ze pedal dalej nie pojdzie ale jak przylozysz wiecej sily to pedal pokonuje opor i schodzi nizej moze 2 cm.Wtedy wlasnie jest ten niby kickdown a obroty silnika dochodza do maksymalnych. To nie tiptronik, jak masz na manualu, to od 3 biegu pójdzie w górę, jak wciśniesz gaz. Po przekroczeniu ~ 4tyś/obr. to zmieni na 4 bieg. Jesli wcisnie gaz na "3 biegu" do calkowitego oporu a predkosc obrotowa silnika bedzie mala skrzynia przejdzie automatycznie na 2 badz 1 bieg... W b7 napewno jest tak samo ze wciskasz gaz do oporu i zdaje sie ze pedal dalej nie pojdzie ale jak przylozysz wiecej sily to pedal pokonuje opor i schodzi nizej moze 2 cm.Wtedy wlasnie jest ten niby kickdown a obroty silnika dochodza do maksymalnych.

Serwis audi badz ktos kto ma wiedze i mozliwosci sprawdzi jakie jest oprogramowanie silnika i wyjdzie to po chwili czy bylo cos grzebane czy nie.Stawiam ze bylo skoro setke osiaga w 9,5 sek

dokladnie tak jest ,jak sie wyciagnie bezpiecznik z zegarow to taki napis sie wyswietla zamiast km teraz pewnie bardziej sie cieszysz ze wszystko dziala jak nalezy niz z tego ze masz tuner tv

Jesli pomiar 0-100 km/h robiles na naprawde plaskim terenie to pierwsza stowke auto osiaga o sekunde za szybko a to znaczy ze cos bylo dlubane przy sterowniku silnika.To nie wrozy dobrze ale mozesz to odpowiednio wykorzystac na niekorzysc serwisu.Fotki spalania sa bezcelowe-o niczym one nie swiawdcza.

Dobrze sie do wiedziec wiecej o tym P.Sopie.Mi sie poki co skrzynia o dziwo nie sypie ale gdzie ja pojade z nia jak sie juz posypie

piękne

Zajrzyj do dzialu warsztat.O ile pamietam tam kolega mial podobny problem i go rozwiazal metoda domowa

w miejscu gdzie ma byc szuflada na kubek,jest drugie ECU dodajace 90 KM o ktorym pisal WRC a S zmienia w rs4 chyba nastawy ukladow na bardziej agresywne

Nie no rezac mozna roznie ale trzeba wiedziec gdzie sa granice dobrego smaku.Podobaja Ci sie takie ledy jak opisales ? Kolega ma fajnego golfa IV zrobionego z gustem tj felgi obrysowki ciemne ori lampy i ..stop na tym zakonczyl.Bardzo podobala mi jego auto.Ostatnio juz mniej bo zrobil cos co wbilo mnie w ziemie na tylne szybki w drzwiach walnal jakies naklejki z forum VW typu misio yogi "fun golf inside" jakis kroliczek playboy.Moze sie to komus podobac ale dla mnie to tak jakby na audi zalozyc lampy ala lexus i gorsze badziewia.Typowy przyklad przesady.Zamiast ladnie jest smiesznie i obciachowo.To samo tyczy sie ledow.Albo robic to ladnie i z gustem albo wcale bo jesli kto sie ma nabijac z mojej roboty to dziekuje nie robie :gwizdanie:[br]Dopisany: 25 Sierpień 2010, 01:04_________________________________________________ uzasadnij dlaczego bo nie rozumiem przednie lampy bym sobie odpuscil procz kierunkow,tylne lampy bym rezal jak najbardziej

Starannosc wykonania bardzo fajna ale kolor juz taki fajny nie jest bo wpada w niebieski Co do odstepu miedzy diodami-tez jestem zwolennikiem czegos takiego.Mozna uzyskac taki efekt w prosty sposob-umieszcza sie blisko siebie 3 diody power led w lini prostej tak aby rzad nie byl dluzszy niz 3 cm,zostawia sie jakies 2,5-3,5cm przerwy i znowu 3 cm rzadek po 3 diody.Wtedy bedzie to wygladac tak jak ledy od s6 w zderzaku.Oczywiscie przerwa miedzy 3cm rzedami diod bedzie inna w zaleznosci od dlugosci paska.Trzeba to dopasowac indywidualnie.Niestety diody power led wymagaja dobrego odprowadzenia ciepla przez co ich podstawa jest dosc spora tzn np 5mm dioda ma 10 mm radiator.Wykonanie paska diodowego na calej dlugosci lampy z takimi diodami wygladaloby kosmicznie Dlatego pisalem ze lepiej byloby zrobic na takich diodach dzienne na wzor S8.Gdyby ktos pytal co tak sie uczepilem tych diod power led-polecam troche pobawic sie takim cudenkiem.Barwa emitowanego swiatla,jasnosc i kąt rozpraszania nie daja zadnych szans zwyklym diodom.Jedynym plusem paska diodowego ktory pokazal mlody_drog jest maly rozmiar diod przez co nie rzucaja sie w oczy patrzac na lampe.

w przednicj lampach to ciezko rezac jak sie nie da rozkleic klosza ale dalbym rade zrobic ledy jak w s8 przez soczewke skoro poradzilem sobie z led kierunkiem W tylnych lampach tylko led (moim zdaniem) ale rezania jest duzo niz wiecej mówisz żeby przełożyć same ledy do ori lampy ? nie to mialem na mysli kupic sobie druga tania lampe chocby uszkodzona byle odblysnik byl dobry Zamowic wiecej diod dobrej jakosci i wtedy rezac to na co sie ma ochote i na tyle na ile pozwala konstrukcja lampy.Fakt ze gotowe ledy z innej lampy to fajna sprawa ale przelozenie ich do lampy w ktorej byly zwykle zarowki,graniczy z cudem

w przednicj lampach to ciezko rezac jak sie nie da rozkleic klosza ale dalbym rade zrobic ledy jak w s8 przez soczewke skoro poradzilem sobie z led kierunkiem W tylnych lampach tylko led (moim zdaniem) ale rezania jest duzo niz wiecej

raczej na zaczepy bo czegos takiego sie nie klei wiec albo zaczep pekl albo jest miekki i puscil pozostaje ci albo docsinac ten element mocno na probe albo rozberac co trzeba - ja bym to rozebral i zamocowal raz a dobrze

sam wszystko zrobisz czy masz dawce ledow ? ja sie ciagle zabieram i zabrac sie nie umiem za pozycje i stop na ledach w avancie

wspaniale wyposazenie kolor mi sie nie podoba ale z tym silnikiem,skrzynia i wypasem to nawet bym sie nie zastanawial Brakuje mu tylnej rolety,rolet w tylnych drzwiach,wylacznika poduszki pasazera,klimatyzacji z funkcja auto.wlaczania zamknietego obiegu,skladanych lusterek z pamiecia ustawien,alarmu ori audi z czujnikiem przechylu,czujnikow cisnienia w kolach,recaro,lusterka z kompasem(tego chyba nie bylo w opcji dla tgo modelu?) biale kierunki w lampach,pakiet zew,wew s-line. Moze jescze o czym zapomnialem

powiedzmy ze cos podobnego ale te diody o ktorych ja pisze mozna rozmiescic inaczej a sama barwa swiatla i kolor jest inny od tej w s8.Moze byc to troche skomplikowane bo nie rozklejalbym lampy(w b6 nie potrafie) wszystko zrobilbym przez otwor od soczewki.Co innego w b7-skoro tam tak latwo klosz schodzi to mozna walnac i kierunki na ledach i drl na ledach Pomysle nad tym jesli moim nastepnym autem bedzie audi z ori drl.

nie mam b8 (na szczescie) wiec nie pomoge ale nie mozesz z tym jechac do serwisu ? O ile masz gwarancje.Nowe auto za ponad 100 tys do tego audi i takie buble....