HiRide

Aby naprawic podswietlenie przyciskow w kierownicy bylem zmuszony odpiac klemy z akumulatora po czym wyciagnalem poduszke powietrzna i dopiero dzis klemy podpialem po zamotowaniu poduszki na swoje miejsce.Teraz caly czas pali sie kontrola AIR BAG i nie jestem pewien ale chyba bi xenony po zalaczeniu nie wykonuja autoustawienia tylko sa w jednej pozycji.Mam nadzie ze ta palaca sie poduszka to normalny objaw odciecia zasilania a nie jakis problem z poduszka?Czy aby skasowac blad poduszki musze jechac do serwisu pod vag?Czy bixenony tez trzeba jakos zaprogramowac na nowo zeby sie ustawialy jak wczesniej? Czy sa dostepne vagi dzieki ktorym sam mog;bym usunac te i inne problemy lub je zdiagnozowac ? * nazywaj prosze tematy precyzyjnie (temat poprawiony) [Musashi]

dzieki wielkie za jasnai konkretna odpowiedz :th:

Prosze doradzcie mi na jakim przelozeniu powinienem zapalac silnik -na N czy na P ?Tak samo na jakim powinienem gasic :mysli:Kolega ma automat ale to tiptronic w mercu i mowi ze to obojetne czy gasze na N albo P.Gdyby tak bylo to wystarczylo by jedno polozenie neutralne a ze sa dwa to uzywa sie w okreslonych warunkach.achodzi pytanie,jakich warunkach ?

przyciski dzialaja,Watpie zeby tam byly diody bo raczej by to swiecilo dalej,Myslisz ze audimialoby bezpiecznik do podswietlenia tylko tych przyciskow?Troche to dziwne.Czy nikt nie mial podobnego problemu co ja ???

ciesze sie ze powinny byc ale nie ciesze sie ze nie sa ;( doradz mi od czego zaczac,za co zabrac sie na poczatek? nie swieci ani lewa ani prawa strona czyli 6 przyciskow.Przypomne ze te od zmiany biegow na kierownicy sa podswietlone

Mam 4 ramienna kierownice multifunkcyjna z przyciskami do zmiany biegow asb.Przyciski do zmiany biegow sa podswietlone ale przyciski do sterowania radiem i telefonem w ogole nie sa podswietlone-to normalne czy cos jest nie tak

Nietypowe pytanie ale mysle ze to nie problem Jaka bedzie mniej wiecej roznica w cenie ubezpieczenia oc i ac a4 b6 avant przykladowo z 2004 roku jedna to 1.9 tdi a druga 2.5 tdi obydwa z automatem,podobnym przebiegiem i wyposazeniem.Roznia sie tylko silnikiem wiec czy cena bardo wzrosnie?

juz wszystko jasne czyli jak zmieniac na bi xenon to tylko cala lampe

dzieki teraz juz bede wiedzial :th: pisales jescze o przetwornikach d1s-to znaczy ze w lampie xenon jest tez inny rodzaj zarnika? Myslalem ze sa dwa rodzaje-do lampy zwyklej bez soczewki i do lamp z soczewka.Z tego co psizesz wynika ze do lamp z soczewka tez sa rozne rodzaje palnika..ale jakie?

Moze ktos mi JASNO wyltumaczy jaka jest roznica w budowie bi xenona i xenona w a4 b6 :)Wiem ze bi xenon ma czarny wklad i podczas zapalania swiatel dlugich xenon w soczewce swieci jeszcze mocniej + zapalaja sie zwykle zarowki dlugie.Czy srebrne wklady z xenonu da sie wyciagnac i bedzie czarny jak w bi czy jak to jest Czy da sie przerobic ori xenon na bi xenon ?Trzeba pewnie dokladac jakies przeslony ale czy to mozliwe w lapie ze srebrnym wkladem?Aaaa i czy palniki i przetwornice tez sa inne niz w samym xenonie?

dzieki wielkie za pomoc i odpowiedzi na rozne moje pytania kolego :th:

dzieki a moglbys mi jeszcze napisac czym sie roznia miedzy soba te silniki ?

Koledzy poradzcie mi gdzie na slasku moge sie udac z moja a4 04 rok na wymiane oleju w multironicu? Jak wiadomo to skrzynia b.delikatna i nie dam zrobic tego byle komu wiec szukam kogos kto zna sie na rzeczy.Bede wdzieczny za pomoc Przy okazji jesli ktos wie to moze napisac ile oleju wchodzi do tej skrzyni przy wymianie dynamicznej i jaki to ma byc olej. Jak sie maja ceny robocizny i oleju ?

Jako ze jestem raczej laikiem w TDI mam pytanie. Wiem ze sa dwa typy wersji 130 konnej i moje pytanie dotyczy silnikow z polowy 2004 roku. 1)Jakie to typy i czym sie roznia miedzy soba? wiem ze zczynaja sie na litere "A" 2)Jaka jest specyfikcja oleju do tych silnikow?Dwa typy to dwie inne specyfikacje? po kupnie samochodu bede sie bral za wymiane oleju i pewnie bedzie to motul albo mobil tylko jeszcze musze wiedziec jaki typ

slyszalem juz nie raz ze jesli woz ma auto casco i przyciemnisz sobie z przodu szyby (co jest nielegalne) to ubezpieczyciel ma prawo odmowic jakiegokolwiek odszkodowania i raczej zawsze odmawia.To samo dotyczy zestawow HID xenon.Nic wam o tym nie wiadomo?

auto ladne -przedewszystkim kolor ale czy majac auto casco takie szyby sa dozwolone?Pytam o szybe kierowcy i pasazera bo reszta napewno moze byc

dzieki za wytlumaczenie co i jak.Chcialbym taka uszkodzona skrzynie dostac w swoje lapki zeby moc ja rozebrac i zobaczyc z czego sie sklada bo jak dziala to mniej wiecej wiem.Niby czytajac o lancuchu nie wyglada to zle ale juz porysowany stozek brzmi grozniej.Tak jak pisales olej trzeba wymieniac w automacie no i w sumie sie nie dziwie ze Ci klekla bo taki przebieg na jednym oleju to zabojstwo dla skrzyni.Zastanawia mnie tylko to co pisales o filtrze w multitronicu a mianowicie ze go nie ma-spotkalem sie z inna opinia ale moze chodzilo o nowy typ a twoj jest starszy .Ciekaw jestem czy w skrzyniach z trybem sportowym poprawiono wytrzymalosc multitronica(mam nadzieje ze tak) ale to nie zwalnia od wymiany oleju. Naprawe zleciles w nadarzynie?

masz w tej skrzyni tryb sportowy?Skrzynia do wymiany czy do naprawy? Jak mozesz to napsiz jaki masz przebieg i co sie stalo konkretnie i jaka przyczyna

Wirtam wszystkich kolegow i kolezanki :)Jak w temacie-poszukiwalem samochodu ktory jest w miare bezawaryjny i wygodny a juz napewno ma jakosc ktorej obecnie brak w wielu markach.Wybor padl na A4 b6 z asb. Przedemna zakup tego wozu i mysle ze w tym miesiacu nowy nabytek pojawi sie u mnie pod domem.Wczesniej jednak padnie troszke pytan :gwizdanie: Miasto Tychy pozdrawia