Witam
Odkryłem wyciek z tego mechanizmu ze zdjęcia i będę wdzięczny za informacje co z tym zrobić. Na początek jak to nazwać w poszukiwaniu części? Mechanizm różnicowy? Dyferencjał? Czy żeby to uszczelnić trzeba wyciągać całą skrzynię czy wystarczy półośkę?
Olej 75W90 GL4?
A4 B6 3.0 quattro tiptronic
Za wszelkie informacje dziękuję.
https://drive.google.com/file/d/1o89dUELfwiw-3bnTVjV__oJPWH30exjj/view?usp=drivesdk
Pomyliłem się - po prostu poziom Pb musi być powyżej rezerwy i wtedy nic się nie dzieje. Jeżeli tylko zapali się rezerwa wskazówka będzie opadała aż do zera mimo tego że jedziemy na Lpg i na bank paliwko jest. Nie jest to kwestia jakiś problemów z instalacją - po prostu tak jest i tyle.
Podłączę się: mam te same objawy (+- 80st podczas jazdy) z tym że już drugi nowy czujnik temp. i nówkę termostat Wahlera - bez zmian. Płyn oczywiście G12 - też nowy. Jakieś pomysły?
U mnie poleciał przez cieknącą uszczelkę pod deklem - świece stały w oleju i były przebicia. Sprawdzić czy to moduł czy cewki można za pomocą Vag-a sprawdzając na którym cylindrze wypadają zapłony a następnie zamieniając cewki miejscami i sprawdzając czy wciąż na tym samym cylindrze.
U mnie pomogła wymiana uszczelki pod deklem (świece stały w oleju), świec, fajek do świec, modułu zapłonu i porządna regulacja lpg bo rozjeżdżało mapę Pb - któreś z tych:)
Vag pokazywał sporadyczne wypadanie zapłonu właśnie w tym zakresie obrotów.
Bez podłączenia do kompa to wróżenie z fusów. Ustawia się tam próg przełączania, czas, min i max obroty na lpg a także możliwy czas błędu ciśnienia lpg w ms i może to to. Jeżeli nie masz możliwości to faktycznie w ramach eksperymentu zaznacz np. markerem położenie śruby ciśnienia i coś rusz.
U mnie idą 1234 od strony rozrządu (przodu auta) ale z ciekawości podpiąłem odwrotnie i też odpaliła tylko ciut inaczej chodziła. Możesz na próbę sprawdzić odwrotnie.
Ps. Mam tę samą listwę.
BTW 1.8T jest strasznie czuły w kwestii składu mieszanki i źle wyregulowany gaz rozjeżdża bardzo mapy benzyny i później szarpie też na Pb aż do zdjęcia klemy.
Wskaźnik paliwa w naszych Audi pokazuje orientacyjny poziom paliwka przy aktualnym spalaniu. Też im więcej stoję w korkach tym "mniej" mam paliwa mimo że na lpg:) Reset kompa albo długa trasa i paliwo "rośnie".
Zamieniłem czerwone Valteki na RegFasty OMVL bo po prostu listwa była plug&play i za śmieszne pieniądze i jestem bardzo zadowolony ale to dopiero ze 2000km więc jeszcze muszę potestować. Głośnawe są ale dają radę.