Hincó

Kalka podówjna ze strony diody i z zewnatrz pojedyncza i niewiele to daje Trace wiare

Ciekawe skąd takie rozbierzności, któryś komputer sie myli, i myśle że w a8 chwilowe może być o wiele wiele wieksze.. Zaraz poszukam z rs6 z hannoveru.. tam wyszło coś koło 30l..

Sąsiad ma starego merca chyba 2500 ma oznaczenia.. taki staroć, ale leje co jest Nie wiem czy to prawda, ale po pijaku mówił że żona jak robi frytki to zmienia olej częściej bo nie marnuje sie Tylko że jak sobie przypomni do leje olej do dwusuwów do paliwa.Jak ludkowie jeżdża na OR w PDkach to każdy 'zwykły' TDi powinien jeździć na opale+olej [;

Na początek sprawdź folię mleczną - jest grubsza i bardziej mleczna Ona też w papierniczym ? Jak nie znajde folii to spróbuje z kalką..

Nie w każdym, ale w większym bez problemu. W innych miejscach nie ma co szukać Czyli szukac foli mleczne lub kalki technicznej (jak to wygląda?) Na allegro folii nie widze :| [ Dodano: 10-04-2007, 00:55 ] http://allegro.pl/item184008830_kalka_techniczna_samoprzylepna_25arka4_tylko_tu_.html Coś w tym stylu? Ito naprawde bedzie rozpraszać światło ?

To widze ze tobie pali nawet mniej niz podaje producent.Bo ja jak troche dodam do 9,7=3 to wyjdzie mi 12,7 i tyle mi pali.Do trasy przy 120 dodam 2 i tez by sie zgadzalo. Ty chyba nie możesz sie pogodzić że sporo Ci łyka to 1.6, na siłe wmawiasz innym że tak ma być, nie pierwszy raz, wyluzuj Każdemu pali tyle ile mu wleje, a jak szybko spali litr zalezy w głównej mierze od buta.. no i elektroniki.. może czas żebyś dokładnie wszystko sprawdził.. ? Próbujesz udowodnić innym że mało im pali 1.6, czyli w sumie wmawiasz mi że dystrybutory na stacjach zaniżają ilość wlanego paliwa bo wątpie żeby licznik przekłamywał aż tyle na seryjnych oponkach i kalkulator na kompie sie mylił..

Chodzi o to co byś swojego pierwszego posta zamiescił w 'Newbie' - to taki weryfikator czy ktoś czytał regulamin.. Wkonywane przez kolege (pośredniczy i robi projekty między agencją a mną) z NH w Kraku a powiedzieć gdzie nie bardzo chce, ale każda lepsza agencja Ci zrobi co chcesz.. kwestia 'tylko' ceny za jedne znaczek i tego czy sie komuś bedzie chciało.. Czy w papierniczym kupie taka folie ?

Nie zrozumiałem pytania :confused: Przy gazie 60% rozpędzasz się do 100kph i co robisz dalej? :arrowr: odejmujesz gazu i trzymasz 100kph (tak radzą inni i tak robię ja zazwyczaj, bo nie jestem hardkorowcem) :arrowr: trzymasz dalej i rozpędzasz się (zaraz pojawi się przepływ turbulentny) :arrowr: wrzucasz na luz i czekasz aż zwolnisz do 70, po czym 4. albo 5. bieg i do 100 (tak radzę ja, jeżeli chcesz uzyskać minimalne spalanie) Ah, przy gazie wciśniętym do 60% obroty są coś koło 3,5krpm przy jakimś tam obciażeniu, ruszam- 1,2,3,4,5 i trzymam cały czas w pozycji 60% gaz(na 5 biegu to bedzie koło 110-130 po jakimś tam czasie), czyli wtedy wg Ciebie jest najmniejsze spalanie(najwięcej energi z jednostki paliwa) (nie wliczajac tej metody 70-100-70-100-70..) ? [ Dodano: 09-04-2007, 19:00 ] Aa.. skąd czerpiesz wiadomości ? ;> O tym przepływie turbulentnym, jakiejś zmianie mieszanki paliwa itd ?

Jest cos takiego, co sprawi że autko jak sie zakurzy to osiagnięcie np 100kmh sprawi że kurz zleci ? Walcze z tym ostatnio i nawet po woskowaniu sporo zostaje kurzu.. Druga sprawa to jak sobie radzić z plamami po kroplach wody po myciu ? Jest jakiś sposób ? [ Dodano: 09-04-2007, 18:04 ] No oprócz ich ścierania ; ]

Ale w połowie wciśniętym gazie silnik nie zamyka budzika obrotowego, wbijasz 5 i silnik dochodzi do jakichś tam obrotów (powiedzmy 100kmh) i nie ma tego oporu i jest najlepsza sprawność .. ?

No fakt, mówimy nie o hamowaniu (czyli wyluzowanie i hamowanie samym hamulcem) a chyba jeździe oszczędnej bez hamowania ? W sumie, opory toczenia w porównaniu do oporów jakie daje układ napędowy są nieporównywalne, a to paliwo spalane podczas 'luzu' w małym silniku mimo wszystko bedzie tańsze niż hamowanie silnikiem a potem zużywanie chyba większej ilości paliwa na przyspieszenie... Ciężko mi sie wysłowić bez zbytniego obeznania w temacie spalania ;P

No a gdyby jechac na tak wciśniętym do ponad połowy gazie bez wybiegu? Wtedy tez jest najwięcej energi produkowane z jednostki tak? [ Dodano: 09-04-2007, 17:52 ] A jednak Już to Ci chyba pisiałem, moze problem z elektryka masz albo coś z samochodem nie tak.. może gips?

Yelo, trochye długo pisałem posta i dopiero widze co napssiałeś Dziwne rzeczy piszesz, zwłasza z tym hamowaniem silnikiem i bujaniem autem wokół prędkości 70-100 ;| To tak jakby nie móc hamować hamulcami jak sie cofa, w końcu są przystosowane do przenoszenia obciążeń w druga strone [; To czy paliwo jest spalane czy nie to rzecz oczywista-nie!

MAsz coś chyba z elektryką albo gips na prawej nodze.. Powiem ta, zaraz po zakupie jakoś miałem wolne od szkoły i z ojcem jeździliśmy po lekarzacch i sklepach budwolanych do krakowa(powyżej 50km w jedna strone- ok 90% 'trasa') I było tak : -ojciec za kierownicą 6.5 nie wcake się nie wlókł i prędkość ok 100kmh i mały ruch, niewiele wyprzedzań.. -ja za kierownicą ,ojciec pasażerem- 7.5l; tu juz troszke szybciej, pare razy odstre ruszenie, i wyprzedzanie.. ale ogólnie spokojnie.. -ja bez ojca!- 8-8,5 no tu już noga w podłoge Jakos każdy typ był sprawdzony dokładnie- lanie pod korek przed wyjazdem do rezerwy i znowu pod korek, ostatni profil jazdy zmierzony na 2 wyjazdach pod rząd 10l pali w mieście jak moja matka jeździ, jak ja i moja matka to ok 11 a jak tylko ja to od 12 zaczynamy rozmawiac..

Yyyy nie wiem o czym piszesz i co to ta kalka, ale znaczek nie może być wodoprzpeuszlany, tylko szczelny-sylikonem trzeba zalać(nałożyć sylikon i potetm diody..)

Impressive! :eek:

Te z rysunku w prawej dolnej części całosci (taki powiększony element)?

Kurde, ja jak pędze powyzej 60 to w środku a zwłaszcza z tyłu szumi jak cholera, przy 100 z tyłu najeżdżajac na dziurę czy 'głośny' aswallt żyć sie nie da.. normalnie głowa pęka.. Czy ktoś moze jakoś opisać co trzeba zrobic z ta ramą i jak to sie ma do uszczelki bo nie kapuje ni huhu.. :/

masz na mysli dziury na stopery :twisted: Yyyy? Znaczy chodziło o te otworki w dywanikach co w nie wchodzą cycuszki wystajace z wykładziny na podłodze.. :>

AAaaa.. i dywaniki nie są ori i trzeba bedzie chyba przed zimą nowe kupić porządne bo te wytrzymały 2 zimy i 1 lato.. :/ i obszycia sie porwały m.in. przez brak otworów montażowych..

w tym wypadku to jest pełna seria i tak jest, nic nie ma poza tym co dostała z fabryki no poza gałką podświetlana ; ]

To się dogadajcie i sprzedaj Audi w wersji Full seria Powiedziałem Plany planami a co będzie sie zobaczy Najlepiej byłoby kupić TDi, tą a4 zamienić na jakieś z większym benzynowym silnikiem na gazie.. bo były plany zagazowanie tej czwórreczki ale zaprostestowałem-za mały silnik etc etc Chodziły tez słuchy że bedzie zamiana na autko z instalką 1.8/1.8T.. :>

Przybyło 10 tys na budziku, gałka w środku i troche wosku na karoserii Teraz jest to typowy dupowóz na trasie dom-miasto czasami gdzieś dalej(lotnisko ) Przewidziane zero wydatków, ewentualnie oleje/filtry i naprawa Hehe, Bosh vs. Valeo, niedawno sie skapłem że lampki są różnych firm (peknięty klosz); ] W planach przebudowa garażu bo jest lekko przewiewny i żeby auto rano jakoś wyglądało to musiałem pocisnać do 200 z górki koło mnie żeby kurz zdmuchło! :[ Poszukiwania TDI za niedługo ruszają a tymczasem ojciec chce mi wepchnać tego 'szrota' a on sobie chce kupić TDi z końca produkcji.. nigdy! Ja chce TDI [ Dodano: 08-04-2007, 13:14 ] Teraz w środku jest błysk, żeby wsiaćtrzeba porządnie wytrzepać buty bo jak nie..

tomi76, ciekawe, zastanawiam sie czy nie wyciąć płutki pcb na diody smd które nawet nieźle świeca.. Uploadowałem pare fot z wczoraj.. http://s29.photobucket.com/albums/c272/hinco_1988/CCCO/

Dobry pomysł Teraz właśnie bym tak zrobił, bo w pełnym świetle podświetlenie sporo daje ; ] Teraz i tak bedziemy śmigac na światłach więc.. ; ] Gorzej jak sie podłączty automat ; ]