Kon1981

zawsze tak jest ze wszystkim:doh: spróbuj jeszcze poeksperymentować np. ciśnienie w kołach zwiększyć o 0,5 , ew umyć samochód, znowu po kilku nawoskować, szyby niewidzialną wycieraczką przelwcieć, itd. bo to wszystko pomaga w chwilowym podniesieniu odczuć z jazdy To chyba jeszcze nakleję RS na klapę sobie walnę, będzie rakieta

Dwa dni było mega zaj...., a teraz już nie czuję różnicy

Ładna fela A i jeziorko dobrze znane, karpik bierze że hoho

Niewiele, a czy wycięcie wpłynie na dźwięk z wydechu ? Na chwilę obecną po wrzuceniu Millteka dźwięk praktycznie jak na serii Nie wpłynie, jedynie na zapach wpłynie. Jakbyś chciał zmienić dźwięk to i kata musiałbyś się pozbyć. Dziwne, że wrzuciłeś millteka, a DPF został. I DPF tutaj łatwiej pozbyć się wybijając, a nie wycinając Czyli rozumiem, że najlepiej kwasówka 2,5" po całej długości ?

Takie cuda Grzegorz u mnie wyczarował Pzdr

Tylko wydech, teraz DPF do wycięcia i zobaczymy co będzie dalej, niestety ale wzrost mocy było czuć może z dwa dni po sofcie

Niewiele, a czy wycięcie wpłynie na dźwięk z wydechu ? Na chwilę obecną po wrzuceniu Millteka dźwięk praktycznie jak na serii

Bkn ---------- Post dopisany at 19:40 ---------- Poprzedni post napisany at 19:38 ---------- Koledzy, czy po wycięciu DPF, można jeszcze coś podciągnąć ? Na razie mam wrzucony wydech Milltec Cat-back, ale DPF pozostał

Witam Proszę o ocenę poniższego wykresu Pozdrawiam

Niestety nie jest to wada ukryta/zatajona...chyba, że się udowodni komisowi iż wiedział o wadzie, a to z reguły jest bardzo trudne. Przecież to samo dotyczy cofniętych liczników.

A u mnie miasto 11 a trasa 7

Robert dostał polecenie ukończenia tego rajdu, więc pewnie nauczy się na nim mniej niż na poprzednim... To tytułem żartu oczywiście, a na poważnie: podejście ma chłop słuszne, ale nie bardzo ma się to do WRC. Kończyć rajd dzwonem w pierwszym dniu można startując zastępczym autem na lokalnych rajdach. Tutaj dano Mu dobry sprzęt i szerokie zaplecze, więc nie dziw że sponsor chce być widziany na mecie, a nie w Faktach TVN jako news. Któryś raz z rzędu. Kur.., tylko że ten zajeb... TVN to pokaże RK tylko po dzwonie, a jak mu dobrze wyjdzie jak w Austrii to cisza Ale to chyba dzięki tej ciekawej rozmowie Pana Barana z dziennikarzem

Ja podchodze do rajdow w ten sposob ze dla mnie wyglada to jak F1 z lat 50, z ta roznica ze auta sa ciut bezpieczniejsze... Porównanie rajdów z F1, to jak porównanie jazdy BMXem ( ale z wysokiej górki miedzy drzewami ), a jazdy motorem Superbike po torze. Może i prędkość na motorze czy F1 jest dużo większa, ale limit błędu który kończy wyścig , jest wiele mniejszy w rajdach... Bardzo mi się podoba wypowiedź Roberta na temat tempa jazdy : „Żeby nauczyć się naprawdę szybko jeździć, musisz szybko jeździć. Kiedy jedziesz wolno, wiele rzeczy nigdy się nie wydarzy i się ich nie nauczysz. Mój cel jest taki, że pewnego dnia mam nadzieję powalczyć o zwycięstwo i muszę to wszystko odkrywać w taki sposób, w jaki będę podchodził do kolejnych rajdów. Płacę taką cenę – doświadczenie, które mam, nie idzie w parze z moim tempem. Można sobie jechać i ukończyć rajd ze stratą 2,5 sekundy na kilometrze, ale wówczas nauczysz się o wiele mniej niż jadąc dobrym tempem”.

Robert shakedown w mało zimowej Szwecji przejechał na spokojnie. Czasy shakedownu przed Rajdem Szwecji: 1. Ostberg (DS3 WRC) 1.55,8 2. Latvala (Polo WRC) +0,4 3. Meeke (DS3 WRC) +0,8 4. H. Solberg (Fiesta WRC) +1,4 5. Neuville (i20 WRC) +2,2 6. Breen (Fiesta WRC) +2,6 7. Hänninen (i20 WRC) +4,1 8. Sołowow (Fiesta WRC) +5,2 9. Kubica (Fiesta WRC) +5,6 10. Protasov (Fiesta R5 / WRC2) + 6,9 11. Tidemand (Fiesta WRC) +7,0 12. Ogier (Polo WRC) +7,3 13. Gorban (Mini RRC* / WRC2) + 7,4 14. Tänak (Fiesta WRC) +7,9

Z Gdyni daleko nie ma Plaże krajowe czy zagraniczne ?? Ja też chętnie podpinam się pod pytanie, ale interesuje mnie miejsce bardzo spokojne, gdzie można spędzić w ciszy czas z rocznym dzieciaczkiem.

A czy zestaw z felgą 19"x8,5" ET35 i oponki 235/35R19 wejdzie bez problemu ? Może ktoś z doświadczenia napisać o komforcie jazdy po polskich drogach na 19" ?

Jak dla mnie te pierwsze też najlepiej się prezentują, ale właśnie to ET 45, czy nie będą za bardzo schowane ? Te pozostałe dwie felgi mają ET 35

Pod sline jest planowany ten zakup

jeżeli się zdecyduję na ten model, to możesz zerknąć, bywam dosyć często w Oleśnicy u brata

Wielkie dzięki

Koledzy, które felgi byście polecali z poniższych 5x112 MOMO EUROPE AUDI MERCEDES SEAT SKODA FORD VW (3881161526) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. 5x112 MOMO AUDI MERCEDES VW SEAT SKODA FORD RATY (3853586099) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. 5x112 MOMO AUDI MERCEDES VW SEAT SKODA FORD RATY (3880705013) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Lepiej będzie wyglądało ET35 czy ET 45 ? Do felgi 8" opona 225 będzie ok ?

Dzięki za info. Jak Verderstein się sprawuję pod względem zużycia ? Masz może model ULTRAC SESSANTA ?

Użytkowaliście może felgi firmy MOMO ? Chyba że możecie poradzić jakieś inne za ok 3000 zł kpl

Witam Przymierzam się do zakupu nowego kompletu opony + felgi na lato, 18" ( obecnie 17" ) Jest to Audi A4 B7 3,0 tdi Quattro Sline Możecie doradzić jaki profil opony będzie optymalny oraz jakie ET będzie najlepsze ? Z góry dzięki za pomoc Pzdr