cabanmat

A-trójeczka, 2000r. (polift) 245tyś na blacie Realny przebieg... kto to wie... Silniczek ALH

Witam panowie... Silniczek ALH. Zapytałem się na innym forum a3.club.net, i użytkownik który sam polecił mi kiedyś Specifica, dalej napisał żeby jeździć na Specificu a nie na Xcessie. Dodatki siarczanowe to stara technologia. Spec jest lepszy do diesli, m in. na akumulację zanieczyszczeń i zużycie. Ogólnie spalanie 100ml/1000 km w aucie o przebiegu 245 000 to nie jest jakiś straszny wynik, zwłaszcza że nie wiadomo tak naprawdę ile pewnie auto ma. Może być i 350 000 realnego przebiegu . Przede wszystkim przyjrzyj się turbinie i śladom oleju, tudzież uszczelniaczom - objawy ich zużycia będziesz miał w temacie - bierze olej. Gdyby zużycie się zaczęło powiększać, będzie to sygnał, że któryś z elementów pewnie wymagał będzie podreperowania Poniżej wklejam Ci porównanie norm dla diesla 505.00 i 505.01, żeby obalić mity, które gdzieś usłyszałeś. Jak widać, norma 505.01 ma dużo większe wymogi nie tylko względem "czystości". Pozdrawiam I dodał zdjęcie :

Nawet te Brembo ?

To brać te tańsze czy droższe klocki? ---------- Post dopisany 04-03-2013 at 19:56 ---------- Poprzedni post napisany 03-03-2013 at 23:08 ---------- Kontaktowałem się z kolegą z PRO-CHOICE Zaproponował mi zestaw : przód ferodo 120zł tył - komplet brembo 215zł Brać ?

Do czego są te jarzma? Przy wymianie kupować to co kolega polecił i ma ganiać?

Przede wszystkim ceną

Czym się różnią klocki tylne ?

Na badaniu technicznym, diagnosta mówił że na tyle są do wymiany klocki z tarczami. Później byłem u mechanika to mówił że już powoli klocki na przodzie się kończą (tarcze chyba jeszcze mogą służyć). ---------- Post dopisany at 20:52 ---------- Poprzedni post napisany at 20:49 ---------- Numer klocka który podałeś jest oznaczeniem z ASO ? Można prosić polecany zestaw ? Spotkałem się z opinią, że to właśnie TRW trzeba omijać a wybierać ATE.

Więc nie kupować Conti ?

Można kupić samą uszczelkę ? Np. w ASO ?

Widać coś po tej fotce ?

Na moim forum mnie nie chcą ---------- Post dopisany at 20:28 ---------- Poprzedni post napisany at 20:28 ---------- Więc nie mogę dowolnie kupić sobie klocków na przód ?

Pompa z metalowym wirnikiem czy z tworzywa ?

Witam W mojej A-trójeczce hamulce mówią powoli papa. Z tyły muszę wymienić tarcze razem z klockami. Z przodu tarcze mam jeszcze dobre, muszę wymienić same klocki. Prosiłbym o pomoc jakie kupić, ATE ? Tutaj mój VIN : WAUZZZ8LZ1A042929 Mogę sobie kupić obojętnie jakie klocki do starych tarcz z przodu czy muszę jakoś dopasować ?

Odmę się czyści czy wstawia nową ?

Można kupić samą uszczelkę czy trzeba cały korek ? Można prosić numer części ? Lepiej kupić oryginalny w ASO ?

Witam Mam dziwne odczucia mojego korka wlewu oleju. Wygląda to tak jakby ciekł z niego olej, co wytrę co za jakiś czas jest ten sam syf. Jest to możliwe że z korka cieknie olej ?

Witam panowie... Idzie wiosna więc chcę się doradzić w sprawie oponek letnich. Obecnie ganiam na oponach 205/60/R15. Na przodzie mam Dunlopy Fast Response w indeksie H z 2009r MADE IN TAILAND Na tyle mam Goodyeary z 2006 które już wymagają wymiany bo bardzo szumią. I tu moje pytanie ... Dunlopy które mam na przodzie są jeszcze dobre, przełożyłbym je na tył a nowe oponki poszły by na przód. I tu moje pytanie... Czy kupić dowolne opony czy lepiej kupić takie same Dunlopy ? Gdzie najtaniej w sieci kupić ? oponeo.pl ? Może koledzy z forum handlują oponami ? Link do Dunlopów które bym polował 2 sztuki Dunlop SP Sport Fastresponse 205/60 R15 91 H. Opony Dunlop . Oponeo.pl

Kody będą działać w mojej A3 ?

Witam Za jakieś 15 tyś powinienem wymienić u mnie rozrząd. Rozrząd w aucie był wymieniany w Kwietniu 2009r w ASO Audi w Niemczech. Nie wymieniano pompy wody. Chciałbym się was zapytać o części. Pompę wody wymieniać ? A jeżeli tak to z metalowym czy plastikowym wirnikiem ?

Witam Mam dziwne odczucia mojego korka wlewu oleju. Wygląda to tak jakby ciekł z niego olej, co wytrę co za jakiś czas jest ten sam syf. Jest to możliwe że z korka cieknie olej ?

Ja przytoczę mój przykład... Byłego Castrolowca... Chciałem zmienić olej bo silnik bardzo pił Castrolka Na forum ogólnie były polecane oleje : Motul, Millers, LM. Uporządkowane są według wzrastającej ceny Za Motulka płacę 150zł za bańke, Millers i LM to już wydatek rzędu ponad 200zł za bańkę. Przeszedłem na Motulka nie robiąc płukanek. Silnik znacznie mniej pije oleju. Zrobiłem na nim 5 tyś km i ubyło mi tylko pół miarki oleju. Silnik podczas zimnego rozruchy nie robi głośnego kle kle tak jak na Castrolu. Auto również nie kopci tak przy zimnych rozruchach. Tyle moich odczuć... PS. Nie jestem handlarzem

Hmm... wujek (były fanatyk BMW, teraz Audi) mówił mi że kiedyś każdą BM-kę płukał (dużo egzemplarzy sprowadzał z Niemiec na zamówienie) i mówił żebym pamiętał że całej płukanki nie zleje i zawsze coś zostanie... Dodał że na korku wlewu oleju robił się dziwny osad... Olej syntetyczny sam w sobie ma właściwości wysoko myjące

Dobrze jest stosować płukankę szczególnie jak zmieniasz olej na inny, ale zdania są podzielone i związku z tym mam swoje zdanie żeby nie szukać miodu Sam mechanik, którego się pytałem mówił żeby nic takiego nie robić Jak to on powiedział "tu już był taki jeden który sobie przepłukał... na amen :decayed:" Kazał nie modzić z płukankami tylko najwyżej olej wcześniej wymieniać

O co chodzi z tym syfem ? Chodzi o Mobil ? Jak chcesz Motulka to te dwa : Oczywiście 5W30 będzie droższy i jest lepszym olejem;) Można jakąłś płukaneczke, ale są podzielone zdania... ja nie stosowałem. PS. Ja śmigam na Specificu 5W40, nie wiem czy nie przesiąść się na X-Cessa...