Animal

Botoksu tyle, że urosła do rozmiaru A6 ? Zmieniłem dane w profilu więc już co nieco na temat auta jest tam wypisane 

Następca A4 już jest! Niebawem temat w odpowiednim dziale choć w sumie mógłbym pisać dalej w tym temacie bo to tak naprawdę A4 po duuuużej dawce botoksu 

22 godziny temu, staniek napisał:

@stanley jeśli nie pomyliłem nick'u

Podziękował 

Ty się tu pierdołami chwalisz a tam u Ciebie takie zbrojenie trwa 

14 minut temu, Hugo napisał:

Pisz do kolegi @stanley

Dzięki, w międzyczasie sobie przypomniałem ?

Panowie kto na forum może sprawdzić i potwierdzić historię serwisową auta? 

Panowie kto na forum może sprawdzić i potwierdzić historię serwisową auta? 

23 godziny temu, pksmlody napisał:

Dzięki @HOLMATRO
Stan techniczny to priorytet. Auto jeździ dużo, wożę ludzi, dlatego wszystko musi być sprawne. Bezpieczeństwo przede wszystkim ?

Bardzo zdrowe podejście do tematu - ogromny szacunek za to 

9 godzin temu, Norbas napisał:

Przestan Skodować i szukaj dobrego polifta w C6  

kumpel właśnie robi skodzine superb w 2.0 tdi  miejsca tam za wiele nie ma pod macha ale to zasługa dużej przestrzeni w kabinie. Do tego walki, które maja pasowane koła zębate i potrafią się przekręcać przy mocnym hamowaniu silnikiem...   

powodzonka ?

 

Dzięki, czuję że się przyda trochę szczęścia w poszukiwaniach ?

41 minut temu, golden87 napisał:

Dobry polift to z 50 tysi... ? Do tego tam przydało by sie z 3.0 żeby uciągnać mase tej landary

PS. Długo auto nie stało, czyli można liczyć ze zadbany egzemplarz powinien szybko zejść:)

3.0 byłoby fajne ale nie napalam się. Jak trafi się fajne i przede wszystkim zadbane 2.0 to też nie będę wybrzydzał 

Jak widać po moim przykładzie są jeszcze ludzie, którzy są gotowi dołożyć trochę grosza ale kupić zadbane auto a nie tylko pisać, że za taką kasę można mieć B8. 

Moja zeszła szybko i muszę przyznać, że zainteresowanie było większe niż sam się spodziewałem. 

Jak już wspominałem pod uwagę brałem wiele marek i różnych modeli ale obecnie jestem niemal pewien, że będę szukał C6 po lifcie. Ewentualnie Superb II chociaż Skoda wyglądem swojego wnętrza trochę mnie odstrasza. Myślałem o B8 ale przedlift mnie nie kręci i uważam, że A4 jest trochę za małe a na polifta raczej mnie nie stać. 

Zobaczymy co będzie. Daję sobie jeszcze kilka dni na przemyślenia a potem ruszę na poszukiwania 

Szkoda, szkoda ale takie już jest to życie i trzeba się godzić z pewnymi kompromisami. 

Rozważam wiele marek i modeli ale serce każe mi zostać przy Audi. Zobaczymy co się trafi ale tak czy inaczej temat no forum się pojawi... zobaczymy tylko w jakim dziale  

Auto sprzedane - temat do zamknięcia ?

Trochę jedno i drugie ale raczej inne auto bo przy 2 dzieci to jest za małe a poza tym dojeżdżam do pracy 100km w jedną stronę 3 razy w tygodniu więc przydałby się diesel  

Dawno nic nie pisałem a auto trochę się pozmieniało w tym czasie. Niestety z racji, że moja sytuacja życiowa diametralnie się zmieniła w ostatnim czasie to jestem zmuszony wystawić auto na sprzedaż. Wszystkie informacje w ogłoszeniu:

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-s-line-quattro-manual-rns-e-bixenon-bluetooth-od-pasjonata-ID6AoQGk.html?action=show&id=6034667472&utm_source=serviceletterManageAd&utm_medium=email&utm_campaign=diplayLink#xtor=EREC-55-[id1]-20180612-[diplayLink]-5783101@1-20180612205753

Jak ktoś szuka bogato wyposażonego sedana z mocnym silnikiem w bardzo dobrej kondycji to na pewno nie będzie zawiedziony 

W dniu 16.04.2018 o 22:30, marcinps napisał:

Dzięki za rady zaworek 205 poszedł i tak do wymiany bo wogóle nie funkcjonował, na razie póki co spokój i też zastanowię się nad wymianą pompy z 1.8t .

Teraz pytanko jaki jest koszt wywalenia wywalenia wałków wyrównoważających i ile z tym roboty. Teraz mam spokój z autem ale muszę się nad tym zastanowić.

Dzięki koledzy za rady.

Roboty trochę z tym jest ale jak uda Ci się sprzedać moduł pompy z wałkami to wyjdziesz z całą operacją na "0" albo i zarobisz a problem z ciśnieniem już nie będzie Cię dotyczył 

Ostatnio przerzuciłem się na Black Mambę od Good Stuff i jest całkiem fajna.

Pięknie się tu dzieje 

Ponadczasowe koło. Bardzo dobrze leży 

1 KOLO WALU KORBOWEGO - 06A105209

3 SRUBA - N90704007

2 SRUBA - N90945002

1 NAPINACZ - 06A115130

1 POMPA OLEJOWA - 06A115105B

1 PIERSCIEN USZCZELNIAJACY - N0282222

1 LANCUCH - 06A115125

1 ELEMENT BLOKU - 06B103623P

1 PRZEWOD SSACY - 06B115251

Wszystko znajdziesz w temacie na forum 

za***iście siadło i muszę przyznać, że sam chciałem kiedyś taki wzór ale wyszło inaczej 

Całkiem fajne parametry chociaż szkoda, że nie 9J 

Bez foty na aucie się nie liczy 

Miałem podobne przejścia w tamtym roku z Fuldą. Felgi proste a nowe opony skakały jak szalone i nikomu w okolicy nie udało się ich wyważyć więc przy 100-120km/h było wyczuwalne drganie na kierownicy. Szlag mnie trafiał ale przejeździłem sezon. W tym roku założyłem te same opony na te same felgi tylko w jeszcze innym zakładzie wulkanizacyjnym i co? Wszystko jest idealnie a felgi dobrze wyważone i z dużo mniejszą ilością ciężarków. Kolega, który zakładał opony przyznał, że z jedną walczył i przestawiał oponę względem felgi dwa razy ale mimo tego, że felga już nie była idealnie prosta to udało się wyważyć i jeździ się super. 

Ładna sztuka a po małych poprawkach i ogarnięciu wyznaczonych planów będzie naprawdę świetnie. Powodzenia 

Zdecydowanie nadają się do klubowego kalendarza!