Animal

Kawał dobrej roboty! Podobno ma jeszcze trochę śniegu spaść więc będzie frajda z moda 

Tak z ciekawości jaki przewidywany koszt takiego remontu silnika?

Gratuluję, piękna sztuka i ciekawa historia 

Ponadczasowy wzór. Dobry wybór 

Bardzo ładna sztuka! 

Powodzenia z realizacji planów 

Zdecydowane nr 5 jeśli ma być ładnie ale jednocześnie budżetowo.

Bardzo ładna sztuka  Dużo zrobione i plany też niezłe. Powodzenia i na pewno będę śledził 

Dobrze wyszło, więcej już bym nie kombinował 

Też taki mam  kawa od razu lepiej smakuje jak podaję się ją w takiej "beczce" 

5 minut temu, H4mm3R napisał:

Otóż to 

Chyba przyciągnąłem Cię myślami bo miałem m.in. Twoje auto w głowie pisząc tamten komentarz 

21 godzin temu, afroo. napisał:

Żeby 20 nie wyglądało komicznie to wypadałoby już mieć powietrze, ewentualnie nisko skręcony gwint.

Polać mu bo dobrze gada  Moim zdaniem 19" jest złotym środkiem w B7. 20" to już tylko do grubych stance'owych projektów. 

Damian, tak jak już Rabbi wspomniał, w zwykłym zderzaku kratek się nie ściąga. Demontowalne są w zderzaku S-Line. Nie za bardzo wiem co mogło Ci się tam źle spasować. Masz fotkę?

Przepiękna sztuka Ci się trafiła 

Już nie taka nowość. Ja zalałem go prawie rok temu  Teraz mam LM ale chyba wrócę do Motula bo nie widzę sensu przepłacać 

22 minuty temu, Loudness napisał:

Dzięki za poradę. Tak właśnie zrobię. 

Mam jeszcze jedno pytanie. Jestem nowy na forum jak i posiadaczem audi. Czy ktoś mógłby mi polecić jakiś sklep w którym kupię pewny olej? 

 

@dzik - Pro choice

Piękna jest!  jakieś dalsze plany?

Pisząc o pompie oleju zapomniałem dodać, że mam na myśli tą z 1.8T. Ori z 2.0T jest duuuuużo droższa i moim zdaniem to pierwsza rzecz jaką trzeba w tym aucie zmienić 

Bardzo ładna sztuka i fajne plany na auto! Powodzenia i szerokości 

Budżet będzie wystarczający ale najwyżej na sam zakup. Na ogarnięcie podstawowych rzeczy musiałbyś jeszcze trochę dołożyć. Pisząc podstawowe rzeczy miałem na myśli rozrząd Contitech (700zł), pompa oleju ASO (1100zł), łańcuszek i napinacz ASO (1000zł), szklanka pompy paliwa ASO (160zł), dobry olej i filtry (400zł), czyszczenie nagaru (800zł). Wszystkie podane przeze mnie ceny są jedynie przybliżone i pewnie można zrobić coś taniej (np. poza ASO). Po zrobieniu tego wszystkiego będziesz miał naprawdę fajne i bezawaryjne auto. Najlepiej gdybyś dorwał opcję w manualu i quattro  Moim zdaniem ten silnik jest mocno niedoceniany i błędnie kojarzony z silnikami nowszej generacji. Po ogarnięciu tych kilku rzeczy można się cieszyć z jazdy i awaryjnością nie gorszą niż 1.8T. 

Co do nadmiernego pobierania oliwy to w tym silniku praktycznie nie występuje. Uważam, że jak ten silnik weźmie 1l oleju na 10000km to nie ma dramatu.  

Na co zwrócić uwagę przy kupnie? Tak jak w każdym innym aucie - żeby było zadbane 

Pewnie depresji idzie dostać od takiej pogody 

Piękna robota z tymi felgami 

A to w naszym kraju są regiony z takimi ładnymi drogami? ? całe lato jeździłem na takim rozmiarze i było nawet ok. Bardziej dokucza mi zawiecha 1BV ?

5 godzin temu, Norbas napisał:

czyli wygląd się nie zmieni aż do lata  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nie marudź! 

5 godzin temu, kamil-vag napisał:

Szaleństwo... 

Bez przesady  choć sam jestem ciekaw jak to będzie gdy sypnie śniegiem. A w styczniu jadę w góry 

Godzinę temu, qruku napisał:

Dobre oponki odnośnie hamulców rozumiem że z planowanych z s4 ?

Mam nadzieję, że opony dadzą radę 

Dokładnie tak. Walka już rozpoczęta ale niestety jutro muszę skończyć tył a przód na przyszły tydzień bo Dev wysłał mi jarzma bez prowadnic i jutro muszę do Niego dzwonić w tej sprawie