zakwas1

Naprawdę zmęczona ta b5tka ... Koledzy.Tak zeby nie zakladac nowego tematu.. Dlaczego w b5 gnije tylka klapa ?(sedan) Dokladnie miejsce przy blendzie .Blenda tez (utlenia sie alu) Element malowany byl tez wczesniej w DE (posiadam fakture) z tego samego powodu. Przez 5 lat tylko ten element.Ale mimo to rdza nie wchodzi glebiej. Chce to pomalowac i nie wiem czy malowac czy kupic drugą klapę.Najgorsze to,ze jak ogladam te klapy po II lifcie to wiekszosc jest w tym samym stanie,albo gorszym.

Cale moje auto ma malowany tylko tylny blotnik.Tak bylo jak przyjechal z DE. Akurat jestem w posiadaniu "lepszego" miernika lakieru (ok 200zl) Wartosci wszedzie mam po 120-130mikronometrów .Raczej 130. Wersja po II lifcie

Ok. Czyli kupic od razu dwa i wymienić też ten od awaryjnych.Ten będzie odpowiedni ? Btw.Czym w koncu roznia sie te z wersją z hakiem? Jak to zmienia działanie ?

Zdjęcia wygasły :/

Fajnie wyszlo z tym podswietleniem klamek Mozesz kiedys zrobic FAQ z fotoporadą

lysy1991Czy po wymianie na te przekaźniki kierunki nie tykają szybciej i głośniej ?

Wiem. Kolega tak właśnie zrobił Tyle,że zostaja dziurki w drzwiach. Tylne też są skorodowane(widać od spodu) Mam do kupienia używane na tył z plastikowym wkładem za 35zł szt,tyle że gwint na srube jest wyrobiony.Co o tym myslicie ? Moze po prostu zmienić,wkręcić śrubę razem z klejem i mieć święty spokoj ?

Tak Na dodatek towar na zamówienie.100zł przedpłaty Co myslicie o kupnie używanej? Gwint na śrube w plastikowych też jest wyrobiony? Kto wymienial ten wie,ze w listwie ze srodkiem z blachy sruba przy odkrecaniu wyrabia gwint

Tak wychodzilo w oryginale. Koledzy.Mi w aso powiedzieli 240zl. To nieco przekracza moj budzet Co do tego zamiennika http://allegro.pl/listwa-listwy-drzwi-dolne-audi-a4-b5-95-01-i4543215452.html Plastikowy wklad?Nie powinno byc juz problemu. A i cena przystepniejsza. Btw. Te listwy od strony kierowcy sa z reguly drozsze? Sprzedajacy ma strone pasazera za 100zl. Przeciez te listwy maja te same wymiary.

Sam odgrzybiales? Mozliwe,ze masz np zapchany filtr kabinowy http://audi.pacula.eu/audi-a4-b5-wymiana-filtra-kabinowego-foto-story/ Sam ostatnio mialem taki problem.Tyle,ze sam odgrzybiam sobie klime. Zmienilem z marszu filtr kabinowy oraz uzylem tego srodka : http://www.auto-chemia.pl/galerie/a/atas-clim_427.jpg Zdejmujesz schowek,odkrecasz 3 srubki od wiatraka i masz tunel a po lewo parownik.Walisz tam preparatu po calej tej chłodniczce.Nastepnie przed wymiana filtra w jego korytko zalewasz srodkiem,profilaktycznie tez nawal w kratki,ale głęboko. Pozniej odpalasz auto,otwierasz drzwi,naweiew na maksa i przez 10minut zmieniaj z klimy na econ,rowniez zmieniajac temperature -albo low albo high Tyle z mojej strony.

Tyle,że ori mają wkład z blachy i będą gnić .To tylko kwestia czasu. Sam zaczynam zalowac,ze kupilem 3 lata temu z drugiej strony wlasnie oryginalną,ale czas pokaze. Moze wlasnie lepiej kupic taką z plastikowym i mieć spokoj ? Różnica w cenie też jest spora. W necie nic nie znalazłem i raczej nie znajdę.Nikt nie udostepnia takich zdjec

Witajcie Tak,tak.To jedna z kilku wad a4 po 15 latach. Korodujace wewnatrz listwy dolne drzwi.Wkłady wykonane w środku z blachy. Obilo mi sie o uszy,ze sa sprzedawane listwy z jakims wkladem teflonowym. W kazdym razie.. 3 lata temu wymienilem przednia od strony pasazera na nową ori. Na dzień dzisiejszy dwie tylne widać,że są skorodowane od spodu,ale nie odpadają.Przeciwnie do listwy kierowcy,która właśnie odstaje. Chciałem ją zmienić.Używki raczej nie ma sensu kupować prawda? Co do nowej.Co mozecie polecic? Dwa najblizsze sklepy z czesciami vag powiedzialy mi ceny 200-220zl za ori(jeszcze 3 lata temu płaciłem 150-160zł ,CHORE!). ASO 240zł Allegro: Niby oryginał http://allegro.pl/audi-a4-b5-95-01-listwa-drzwi-przednia-lewa-dolna-i4525549738.html Zamienik (z plastikowym wkładem?) http://allegro.pl/listwa-listwy-drzwi-dolne-audi-a4-b5-95-01-i4543215452.html Dzis probowalem odkrecic tą 3 letnią listwę,która przymocowana jest na starej śrubie.Chciałem po prostu zobaczyć czy wtedy kupilem ori jeszcze starego typu czy z tym teflonem Ktoś ,coś ?

Ile placiliscie za moduly wnetrza ?

Witam. Chciałbym zmienić oświetlenie wnętrza z oryg. żarówek na zamienniki LED. tj. oświetlenie na suficie,schowek,bagażnik(wersja.sedan) Posiada ktoś wiedzę odnośnie spisu tych żarówek ? nie mogę nigdzie znaleźć. W bagażniku i schowku na pewno są to rurki c5w a reszta? Polecacie jakieś typy żarówek na allegro ? Jest mnostwo odpowiedników z różną mocą. Orientuje się ktoś jak wygląda demontaż plastików na podsufitce ? Z góry dziękuję za udzielone odpowiedzi.

Witajcie Od pewnego czasu zauwazylem ubytek plynu wspomagania. Dodam,że płyn zmienialem jesienią ubiegłego roku.Kompletne przetłoczenie starego,oryginalnego nowym płynem zakupionym w ASO. Oczywiscie plynu dolalem,jednak sytuacja znowu się powtarza.Zdjąłem plastik ze zbiorniczka i zauwazyłem,że wąż powrotu jest cały spocony. W sumie coraz niżej był coraz bardziej spocony płynem. Nie wjezdzalem na kanal,zeby zdjac pokrywe i obejrzec co dzieje się pod spodem ,ale łapiąc za przewód słyszałem na dole stuk,jakby coś nie było dokręcone. Zdjąłem ten przewód ,uciąłem 0,5cm i na imadle ściaśniłem obejmę. Dolałem płynu,odpowietrzyłem układ.Po długiej trasie znowu płynu jest na minimum.. Mial ktos podobny problem? Mozecie cos poradzic? http://autopartmaster.com/imgbank/cat/vw1/img.asp@mdl=221&unit=53D0B625 To jakis schemat znaleziony w @. Wąz o ktorym mowie prezentuje sie nr 16tym Pozdrawiam

Żeby się jeszcze nie okopcał ... U mnie lekko bo lekko,ale okopca

Kolego misiek. 3h straciłem na tą robotę ale było warto.Efekt identyczny jak u Ciebie Zeszlo dlugo,poniewaz dlugo rownalem koncowki wydechu. Dzieki za porade.

Koledzy.Dawno nie zagladalem do tego tematu. Ja finalnie za 50zł kupiłem w ASO litr płynu. Wymienilem go pol roku temu i nie ma problemow. Wspomaganie chodzi odczuwalnie 'lzej' ,zwlaszcza kiedy krecimy kierownica w miejscu.

Jedyna na forum Rodzynek Szerokości !

Super pomysł z tymi flokowanymi rączkami Ile Cie to wyniosło ?

Dodam,ze sprawdzilem rozgaleznik przewodow nad pompką.Wszystko jest okej. Klapa w lifcie jest na elektromagnes.Zdejmujac wygluszenie nie zauwazylem zeby do zamka szly przewody z podcisnieniem od pomki :/ Wszystkie drzwi zamykaja sie rownomiernie,klapka wlewu także.

Witam Problem pojawił się jakiś miesiąc temu. Auto to b5 po lifcie (sedan) Rok temu przeszczepiana była pompka ze starej audi a6 do oryginalnej budowy- oryginalna padła. Pompka jest cała i nie ma problemów z działaniem poza tym,że czasami przestaje otwierać bagażnik(otwiera wszystkie drzwi z wyjatkiem bagaznika).Otwierac go wtedy nalezy z przycisku kluczyka.W tym czasie pompka chodzi dlugo (ok 20sek) tak jakby uklad byl nieszczelny. Wszystko zalezy od dnia ...no sam nie wiem Zauwazylem moze tez,ze jak jest troszke zimniej to tak sie dzieje. Tak to chodzi bez problemu.Otwiera i zamyka bez gadania. Błąd z Vaga: Address 35 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 862 257 B Component: ZV-Pumpe, Funk D12 Coding: 12865 Shop #: WSC 06325 1 Fault Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - Co może być powodem ? Miał ktoś podobny problem ? nie wydaje mi się,żeby to był problem z nieszczelnoscia. ---------- Post dopisany 16-04-2014 at 18:24 ---------- Poprzedni post napisany 15-04-2014 at 19:54 ---------- Jakieś sugestie ?

Najgorzej,że jeden lekko zmatowiłem papierem 1000 ,później 2000 na wode i jeden teraz nieco różn się od drugiego

Witam Wczoraj zdjąłem ze zderzaka halogeny,które nie powiem,są nieco zmatowiałe i małą sporo malutkich odprysków. Jak doprowadzić je do lepszego stanu ? Czy ktoś przeprowadzał już taką operację odnowy ?

Głupie pytanie,ale czym ciales? flexem,brzeszczotem ? Bardzo równo Ci to wyszło :decayed:Stąd moje pytanie