DodoS4

Problem rozwiązany.Zmieniona dawka startowa u tunera a przy okazjii zaczipowanie ALH.Teraz pali od strzała i nie szarpie.

Ok postaram sie to sprawdzic.Gdy dawka paliwa była mniejsza palił wmiare okej.Drgania ustały po podniesieniu to znowu kolejny problem z odpalaniem. ---------- Post dopisany at 12:09 ---------- Poprzedni post napisany at 11:48 ---------- Sprawdziłem tak jak kolega radził(polałem wodą)i auto krócej kręciło niz przedtem.W sumie od czasu jak robiłem logi mineła jakaś godzina wiec auto w tym czasie przystygło.Jestem ciekaw jak będzie na zimnym.

Log (0 - 001) Log (1 - 007) Log (2 - 004) Log (3 - 013) Oraz BS Log (0 - 004) Log (1 - 000)

Dzięki ,jutro dam znać co z tego wyszło;) ---------- Post dopisany 20-11-2013 at 10:16 ---------- Poprzedni post napisany 19-11-2013 at 18:21 ---------- Witam,zmiana dawki przyniosła pozytywny skutek z tym że pojawił sie inny problem-cięzko pali jak silnik jest ciepły.

Dobra wszystko pięknie fajne z tym że nie znam sie kompletnie na tym.Tak na chłopski rozum niech mi ktoś wytłumaczy co gdzie ustawic.

Ok rozumiem że to jest przyczyną takiego szarpania?Nic wiecej?Gdy autem przyśpieszam dosyc ostro nie ma problemu.Pojawia sie np przy zatrzymywaniu i gdy stoi na luzie.

Tylko jak to zrobic vagiem?

Witam,posiadam audi a3(żony) 1.9TDI 1998r.Problem w tym że silnik momentami jakos dziwnie pracuje tak jak by momentami sie delikatnie dławił.Drgania są przenoszone na karoserie.Przy przyśpieszaniu nie ma żadnych objawów-tylko na luzie.Zauważyłem dzisiaj równiez że z filtra paliwa węzykiem idą pęcheżyki powietrza.Dodatkowo zrobiłem logi statyczne wiec znawcy tematu będą wiedzieć od czego zacząć. Proszę o łaskawośc-to moje pierwsze logi Log (0 - 004) Log (1 - 003) Log (2 - 000) Log (3 - 007) Log (4 - 002) Log (5 - 001) Log (6 - 013) Log (7 - 023) Basic settings Log (0 - 000) Log (1 - 003) Log (2 - 004)

Mam do sprzedania samopoziom.Jesteś chetny?Używałem do jakies 2miesiące.Kto pierwszy ten lepszy.Zapraszam

Tylko jednych drzwi nie możesz otworzyć?Rzeszta sie normalnie otwiera?Jeżeli tak to bez zniszczenia tapicerki sie nie obejdzie.Odkręcasz wszystkie sróbki ,zdejmujesz uszczelki z wnęki drzwi , sciągnasz je troche na siłe i wtedy bedziesz miał troszkę luz by sie dostać do środka drzwi.Prawdo podobnie jakis przewód jest przerwany i dlatego sie nie otworzy.Miałem kiedyś to samo aczkolwiek w B5 i bez lekkisz szkód sie nie obeszło.

Skrzynia do roboty na bank.Miałem kiedyś w B5 1Z to samo.Na początku nie wchodziła 5 pózniej 4 i tak dalej aż wreszcie zostałem z 2 biegami.

Ładna niunka;) Myślisz malować progi i dokładki pod kolor auta?

Kolego a nie myślałeś by uderzyć na Szwecje?Jezdziłem po całej europie ale nigdzie nie jezdziło mi sie tak dobrze jak tam.Drogi dobre a co najważniejsze każdy jezdzi kulturalnie bez względu jakie ma sie auto.Nie wyprzedzają,nikt sie nie pcha jak cięzarówka jedzie.Gdyby nie to że jestem jeszcze młody i zaraz po szkole zacząłem przygode z jazdą to bym tam nadal robił.Niestety ta samotnośc,spanie w aucie to minusy tej roboty-kasa to nie wszystko;)

Wymień może na początek wieszaki tłumika.Mi własnie w takich przedziałach jak piszesz buczało.W moim akurat były założone nie najlepsze poduszki(nie markowe) Wymieniłem plecionke,wieszaki i dalej nie pomogło a zmiana poduszek owszem.Sprawdzaj aż dojdziesz bo nie sztuka wymienic wszystko a pózniej okazuje sie że to jakaś pierdoła. Edit;Co do kata to również go nie posiadam(pusta puszka)

Miałem ten sam problem.Myslałem że to wydech,pecionka.Wymieniłem poduszki pod skrzynią i pod silnikiem-jak ręką odjął.

Jakis rok temu przepalił mi się właśnie ten łącznik ale w TDI i za łącznik wraz z robotą zapłaciłem 120zł.Popytaj w innych warsztatach i będziesz wiedział gdzie Ci zrobią najtaniej.

Witam.Jestem Dawid mam 23 lata.Pochodzę z Rzeszowa.Moja niunka to S4 B5 2.7Bit quattro.