kubajvc

no dobrze . ale powiedzcie mi od czago zacząc ? jak usunąc ten błąd ? rozbierac auto i patrzec na kable czy jakos to vagiem diagnozowac ? moze trzeba przyuczyć kompa? ---------- Post dopisany 22-04-2013 at 20:16 ---------- Poprzedni post napisany 20-04-2013 at 11:02 ---------- Witam . dzis probowałem przyuczyc kompa numeru vin . robiłem to tym sposobem wszedłem w air bag 15 tam w adaptacje 10 następnie wpisalem kanał 081 i wprowadziłem wartość 02905 schematycznie wpisujemy 081 i klikamy read wczytuje sie 081 okienko niżej wpisujemy wartość 02905 klikamy test wczytuje sie 2905 klikamy save klikamy done niestety u mnie po tej operacji wyskakuje ERROR http://img854.imageshack.us/img854/7240/airbagbd.png' alt='airbagbd.png'> Uploaded with ImageShack.us[/img] mozecie powiedziec mi dlaczego ? co robie zle ? zaznaczam ze jak sprawdzam błędy to wyskakuja mi 3 00474 - Control Module for Immobilizer 004 - No Signal/Communication - Intermittent 01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number 000 - - - Intermittent 01222 - Crash Sensor Side Airbag: Passenger Side (G180) 011 - Open Circuit - Intermittent

Sprawdziłem rozrusznik . Wypadło ze kostka walnięta . Zrobiłem mały myk zeby odpalac auto na czas naprawy . moze komus sie przyda. Odpiąłem mały czerwony kabel od rozrusznika podpiąłem tam kontrolke i spróbowałem odpalic . oczywiscie kontrolka sie nie zaswieciła . zrobiłem sobie kabelek z wsuwką o długosci mniej wiecej 1,5 metra . wsuwke wczepiłem w miejsce małego czeronego kabelka przy rozruszniku przeprowadziłem kabel koło filtra powietrza do akumulatora zeby odpalic auto - otwieram maske przekrecam kluczyk w pozycje zapłon wysiadam szybko z auta i przytykam wczesniej przeprowadzony kabel do + w aku . auto odpala . dobra ale teraz kolejne moje pytanie . czy ktos z was kiedys rozbierał ta kostke ? wiecie jak sie do tego dobrac ? próbowałem odkręcic obudowe kierownicy ale za cholere nie moge dojsc jaki tam trzeba miec srubokręt wciskałem juz chyba wszystko i nie moge przekręcic sruby . co tam potrzebny jest za klucz ? mowie o tej obudowie plastikowej dzielonej na pół . i czy jak to odkęce to bede miał juz kostke na wierzchu czy trzeba sciagac kierownice ?

Tak! u mnie nie ma cyknięcia nie ma zadnej reakcji . chciałbym si dobrac do tej stacyjki ale nie mam totalnie pojęcia jak sie do tego zabrac . macie moze jakis opis jak to sie rozbiera ? trzeba bedzie sciagnąc kierownice i wypiąc poduche ? jakie śruby zastosowali w tyvch plastikowych osłonach ? nie jest to krzyzak bo nie moge odkręcic krzyzakiem :/ pewnie jakies torxy ?

ale jakby bendyks sie nie wysuwał to by chociaz kontrolki przygasały a tu nic totalnie . obstawiam ta kostkę albo przerwę w instalacji gdzieś . tylko ze kostki chyba w tym modelu sie nie wymienia samej bo nie moge nigdzie namierzyć takiego elementu do kupienia :/ macie moze opis jak sie dobrac do stacyjki ? co rozebrac zeby nie połamać? co najciekawsze auto po 3 godzinach odpaliło bez problemu z 5 razy pod rząd i pewnie dzis tez odpali :/

Jak w temacie . Dzis rano wsiadłem do autka pojechałem po zakupy wróciłem wszystko ok . po około 2 godzinach wsiadam na pewniaka wsadzam kluczyk do stacyjki kontrolki się zapaliły radyjko zagrało przekręcam do rozruchu a tu lipa . zero reakcji . Kontrolki nie przygasają błędów nie ma wszystko wygląda tak jakby prądu do rozrusznika nie podawało . dodam ze miałem już kiedyś taki przypadek jakiś miesiąc temu ale po chwili auto odpaliło . wiedziałem ze kiedyś możne się to powtórzyć ale olałem sprawę . problem dopadł mnie bardzo szybko i to w najmniej oczekiwanym momencie :/ miał ktos z was podobny przypadek ?

Jak w temacie . ktoras klapa od cały czas otwiera sie i zamyka . ciagle stukając wydaje mi sie ze w ta i spowrotem . po diagnostyce vagiem wyskakują 3 błędy 00710 - siłownik przesłony odmrażacza V107 zablokowany lub brak napięcia 00819 - podobno błąd z czujnikiem g65 - da sie to jakos naprawic czy trzeba kupowac nowy ? 01794 - nie mam pojęcia co to za błąd i jak go naprawic ? Najbardzij denerwująca jest ta klapa ktora nawet po wyciagnieciu kluczyka ze stacyjki dalej pracuje dopiero jak zamkne samochod z pilota to po paru chwilach ustaje . miał ktos z was podobny problem ? jak sie za to zabrac z ktorej strony ?

co porobonujesz zrobic ?

Witam . borykam sie z problemem poduszek od momentu zakupu samochodu . Po przekręceniu kluczyka kontrolka poduszek zapala sie normalnie i ładnie gasnie w odpowiednim momencie lecz po około 15 minutach jazdy autem zapala sie i ciagle swieci . czytałem cos na temat zaprogramowania w kompie nowych poduszek . nie wiem czy dobrym tropem ide ? moze ktos z was mogłby mi powiedziec o co chodzi jak sie do tego zabrac i czy duzo moze byc z tym roboty ? Mam Vaga i srednie pojęcie o nim i o diagnostyce . kolejne pytanie . czy taka sutuacja moze swiadczyc o tym ze poduszki były wymienione ze względu na jakiegos dzwona ? czy moze to byc spowodowane tylko tym ze poprzedni własciciel wymienił np kierownice na mutlifunkcyjna i zapomniał o takim szczególe jak wprogramowanie airbaga ? Pozdrawiam

mozesz jakos szybko opisac koszty i czy były jakies problemy przy przekładce ? czy masz jakis patent na rozładowany aku ?

wkładke tylnej klapy bym zostawił na wypadek gdyby cos sie miało dziac z kabelkiem mysle ze wystający kabel dobrze zaizolowany gdzies pod nadkolem nie bedzie problemem . jak miałby wybic szybe musiałby wchodzc przez wybita do srodka bo drzwi nie otworzy przez podwójne ryglowanie . mysle ze to spore uciażenie . do passata włamali mi sie i nic nie ukradli ale siedzieli na moim fotelu i zrobili niezły kipisz w srodku w aucie . dlatego tez ponawiam pytanie ? czy klamka od tylnych drzwi bedzie paslowała do przednich ? ewentualnie od angola ?

jak w temacie . czy jak kupie klamke z tylnych drzwi to czy podejdzie ona do przednich . chodzi mi o to zeby nie miec wkładki zamka zeby nie było sie jak włamac do srodka . miałem wczesniej passata i niestety zbyt pózno o tym pomyslałem i niestety ktos se posiedział w moim aucie . uprzedze pytanie co zrobie jak mi sie aku rozładuje sposobem jest wyprowadzenie kabelka + poza komore silnika i wrazie gdyby aku padło wystarczy podpiąc zwykłą baterie 9v i otworzyc auto z pilota . sposób sprawdzony .

Bardzo prosze cię o podesłanie linków do tych wspomnianych tematów .

Mozesz podac jakies dane do tego paska wielorowkowego i innych rzeczy potrzebnych do wymiany ? jakies numery katalogowe moze bo nie wiem jak tego szukac . z góry bardzo dziekuje

czyli ile powinienem doliczyc kasy ? :/ bo widze ze to chyba spokojnie pojdzie w tysiąc moze nawet ponad ? :/ zbaczy sie ze ten zestaw ktory wysłałem nie bedzie odpowiedni ? dokładnie taki ROZRZĄD POMPA AUDI A6 1.9TDI 130 KM AVF AWX ORYG (3048728206) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ???

Witam . jestem świeżo po zakupie Audi z silnikiem AVF . Musze wymienic rozrząd poniewaz nie daje mi to spokoju . Duzo czytam na ten temat i czym wiecej czytam tym bardzij głupi jestem . Chciałbym zeby ktos konkretnie i rzeczowo odpowiedział na moje pare pytań Zamierzam kupic Rolka napinająca LUK INA 531056530 Rolka prowadząca LUK INA 532034910 Pasek rozrządu GATES 5569XS LUB CONTITECH CT1028 POMPA WODY firmy SKF VKPC81418 ten zestaw ma mnie kosztowac dokładnie 490 zl -------------------------------------- Czy taki zestaw bedzie odpowiedni? Czy do tego zestawu powinienem dokupic cos jeszcze zeby pozniej nie rozbierac auta od nowa? Wyczytałem gdzies ze warto zmienic uszczelniacze wałka rozrządu oraz uszczelniacza wału ? Czy do zmiany rozrzadu potrzebne jest spuszczenie czynnika z klimy ? Ile czasu powinna zając cała operacja znająceu sie na tym mechanikowi ? Czy powienienem na cos zwrócic uwagę mechanikowi ? o czyms go poinformować moze mu cos podpowiedziec? Czy mechanik musi pozniej cos ustawiac Vagiem ? -------------------------------------------------- Mysle ze to tyle o co chciałem zapytac . pozdrawiam Kuba

a nie da sie czegos wyrzezac ? heheh opcja jest bardzo pomocna . na bank tos wpasł na pomysł jakiejs przekłądki z np b8 :)no bo cos takiego jak tu w passacie pokazuja to juz w ogole by była fajna sprawa zobaczcie Kufatec Heckklappenmodul - YouTube

Witam . Jak w temacie . czy klapa w avancie powinna po wcisnieciu pilota isc sama do góry ? czy tylko odskoczyc ? bo u mnie tylko odskakuje a powiem szczerze ze baaaaaardzo chciałbym zeby sama podnosiła sie . macie jakis patent na to ?

To i jak sie przywitam . cos czuje ze zagoszcze tu na dłuzej . jestem własnie po zakupie a4 b6 1,9 avf pozdrawiam wszystkich Kuba