kubajvc

no dobra a jak to jest z rezerwa ? probował ktos przejechac pare kilometrów jak na fisie było 0 ? nigdy tego nie robiłem ale miałem ostatnio taka przygode ze miałem 20 km wskazówka lezała i bałem sie ze zaraz mi zgasnie albo moze jakis system jest ktory odłącza dopływ paliwa zeby sie czasem nie zapowietrzył silnik ? tak tylko teoretyzuje . ile mozna zrobic jak ma sie 0 na FIS ????

tylko ze ja po tankowaniu zawsze pierwsze co robie to resetuje wszystkie srednie . nawet mimo tego fis pamieta jak jezdziłem wczesniej ?heheh kolega mowi ze rekord zrobił 1350 to niezle postaram sie przebic moze kiedys . zawsze wydawało mi sie ze 1333 to max

a czy da sie ta operacje wykonac bez wyciagania soczewki ? bo tez o tym myslałem ale nie do konca byłem przekonany . bałem sie własnie o te odbłysniki . czy woda destylowana nie uszkoczi wdbłysników ?

Takie pytanie czysto w celach informacyjnych . Ile wam pokazuje na wyświetlaczu kilometrów do przejechania na pełnym baku ? ja zawsze tankuje tak samo czyli pod korek łącznie z odpowietrzeniem zbiornika i kiedyś jak wsiadałem do auta pokazywało mi 1333 km a teraz mi pokazuje 1100 już któryś raz z kolei tak mam . zastanawiam sie dlaczego . Ciągle na tej samej stacji ciagle taki sam system tankowania . hmmm może gorsze paliwo ? na jakiej zasadzie to jest obliczane ? pływaka czy dawki ? pozdrawiam

kolego miałem tak samo .Jak ruszałem wiązką to mi sie lampka zapalała w drzwiach i gasła oraz głosnik raz grał raz nie . no i oczywiscie problem z zamkiem . wiec myslełem ze przewody przerwane . rozebrałem wszystko polutowałem w koszulki termokurcczliwe tak zeby było elegancko . składam do kupy szczesliwy a tu d*pa . dalej nie chodzi . przyczyne znalazłem po 2 miesiacach . przyczyna prosta . wypalone piny w kostce w karoserii auta (nie wiem jak sie ten słupek nazywa) z drzwi wychodzi kostka i wchodzi do karoserii i ta kostka była wypalona . sprawdziłem to nierozbierając niczego . bo jak otworzysz drzwi i masz wypieta kostke to niewiele widac ale jak wcisniesz tam telefon pod odpowiednim kątem to da sie zrobic fotke na ktorej widac czy piny sa wypalone czy nie . pozniej zacznij rozbierac . jak cos to pisz . to podrzuce temat w ktorym rozwiazałem problem link to postu z rozwiązaniem zagadki http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/dziala-oswietlenie-nog-elektryczna-regulacja-ledzwi-problem-pakietem-swiatlo-284146/#post3771960

hahah dobry temat . Ja wam powiem ze wózek kupilismy bo zona chciała miec jak to ona nazywa "swoje audi " navington caravela . i miesci sie w bagazniku ale ciezko jest wcisnoac cokolwiek innego . ale koła sie łątwo sciaga wiec da sie upchnąc cos jeszcze po ich sciagnieciu . ale boje sie jechac gdzies w dalsza podróz jak bedziemy musieli sie spakowac w 3 osoby :/

u mnie był problem ale juz go rozwiazałem . przyuczenie vin nic nie dawało bo vin w liczniku był skopany . trzeba było prowadzic prawidłowy numer vin do licznika i dopiero wtedy przyuczyc sterownik poduszek . inaczej nie pojdzie . najpierw sprawdzcie czy jaki macie numer vin w liczniku i czy jest cały i czy pokrywa sie z tym w dowodzie rejestracyjnym , u mnie brakowało 2 ostatnich cyferek i dlatego nie chciał sie przyuczyc sterownik poduszek . Po naprawie viny w liczniku (kabel VAG CAN PRO ) sterownik poduszek chwycił spokojnie vin i problem z głowy .

A zamek? To jest powiazane? ---------- Post dopisany 14-09-2013 at 20:56 ---------- Poprzedni post napisany 12-09-2013 at 10:50 ---------- Problem z oswietleniem w drzwiach oraz centralnym rozwiązany . Wiązka w drzwiach była cała . problemem były wypalone piny w kostce w słupku . wypalone miałem 2 piny kabel pomaranczowo brązowy oraz czerwono zółty . wypiąłem kable z kostki dolutowałem przewody i przeprowadziłem je do kostki w słupku . w kostce w słupku przewody maja identyczne kolory . Problem z zamkiem rozwiązał sie moge zamylac juz z pilota . jezeli ktos ma podobny problem niech skupia sie własnie na tych kolorach przewodów . podświetlenie chodnika oraz czerwone swiatło ostrzegawcze działaja . pozostał problem z elektryka foteli .

To moze ten silniczek jest spieprzony?

Rozebralem wszystko jest z nim ok poza tym boczek chyba nie ma nic wspolnego z zamkiem bo zamek bie chce sie zamykac z pilota wszystkie inne zamykaja sie ok

Bezpieczniki wszystkie ok . ale pod obudowa kierownicy jest jeszcze pare przekazników i bezpieczników moze ktorys z nich jest odpowiedzialny za to ? ---------- Post dopisany 11-09-2013 at 16:16 ---------- Poprzedni post napisany 24-08-2013 at 17:51 ---------- Wracam do tematu . Problem z punktu 3ciego srasznie mnieirytuje . moze ktos cos podpowiedziec ? wczoraj rozebrałem jeszcze raz tapicerke wyciagnałem na zewnatrz przewody i kazdy po kolei przestrzeliłem miernikiem . wszystkie przewody sa sprawne . Niestety swiatełko czerwone w tapicerce nie działa oraz podswietlenie na chodnik :/ dodatkowo nie zamyka sie zamek z pilota .

Wszystkie bezpieczniki sa ok . sprawdzałem tak mocno ze rozwaliłem sporo rzeczy po drodze . ale udało sie naprawic juz wszystko nie sprawdzałem napięcia na kostkach pod fotelami . wydaje mi sie ze go tam nie ma . kostki sa wpięte wszystko wyglada oryginalnie przewody wygladaja bardzo zdrowo . nie miałem próbówki ani miernika zeby zmierzyc czy tam jest napięcie . podgrzewanie foteli działa . elektryka w fotelach niestety nie tak samo jak i oswietlenie przestrzeni nóg z tyłu . podpowiesz cos jeszcze ? co do drzwi kierowcy i pasazera dalej to samo :/ instalacja wydaje sie byc ok . mowie w drzwiach kierowcy przegladałem całą kazdy kabelek z kolei tej od drzwi pasazera az tak nie przegladałem ale wydaje mi sie ze jest ok . jutro rozbiore . ale to musi byc cos innego .

jak w temacie . 1. Nie działa mi oswietlenie przestrzeni nog z tyłu oraz elektryczna regulacja foteli kierowcy i pasazera to samo . dodatkowo mam pare problemów z elektryka. 2. nie działa mi podswietlenie pod drzwiami z przodu kierowcy oraz pasazera nie działa równiez czerwone swiatełko ostrzegawcze na drzwiach kierowcy i pasazera z tyłu jest ok 3. nie zamykają sie drzwi kierowcy z pilota tylko kluczyk wchodzi w gre . szyby zamykaja sie zdalnie z pilota .na wyswietlaczu miedzy zegarami pokazuje sie ze drzwi otwarte albo zamkniete . wiec z czujnikami wszystko ok w środku tez sie światło zapala po otwarci drzwi ale dlaczego sie swiatełka w drzwiach nie zapalają ? wiazke drzwi kierowcy rozebrałem całą i kazdy przewód oglądałem z osobna polutowałem przerwane niestety dalej to samo :/ kody błędów vag Control Module Part Number: 8E0 959 433 AS 7 Faults Found: 01366 - Opened Due to Crash Signal 36-10 - Open Circuit - Intermittent 00955 - Shareware Version. To Decode all DTCs 35-00 - Please Register/Activate 01331 - Shareware Version. To Decode all DTCs 80-00 - Please Register/Activate 01811 - Shareware Version. To Decode all DTCs 37-00 - Please Register/Activate 01802 - Shareware Version. To Decode all DTCs 57-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01561 - Shareware Version. To Decode all DTCs 61-00 - Please Register/Activate 01562 - Shareware Version. To Decode all DTCs 59-10 - Please Register/Activate - Intermittent

bardzo dziekuje pomogło działa

Witam . znalazłem dziś błąd w (09) central Electronic 01794 - Control Module Incorrect Chassis (VIN) Number 35-00 - - miałem problem tez z airbagami ale wiele osob go miało wiec dałem jakoś rade przy pomocy forum . niestety nie wiem jak przyuczyć nowego numeru vin dla tego sterownika . miał ktoś podobny problem ? może ktoś pomoże? Pozdrawiam

Super bardzo dziekuje za odpowiedz

I jestes pewny na 100 % ze tam nie bylo zaslepek? A co z tym olejem? Skad to moze leciec i czy bac sie tego?

Serio ? kurde o tym bym nie pomyslał. ale odpalając auto kręci sie tam hmmm sprzegło ?

Witam . Wczoraj wszedłem pod auto w celach ciekawskich i znalazłem cos co mnie mocno zainteresowało a nawet zmartwiło . Miedzy silnikiem a skrzynia wypatrzyłem 2 otwory ktore nie sa niczym zaslepione . mam w zwiazku z nimi pare pytań 1. co widac przez te otwory 2. czy powinny byc zaslepione 3. w jakim celu sa te otwory - do sprawdzania czego ? 4. na jednym z nich zauwazyłem slady oleju . krople nie wisiały ani nie widac zadnego konkretnego wycieku tylko spocony i przybrudzony ale czy mam sie o cos martwic czy powinieniem cos w tym kierunku robic ? 5. Jesli są tam jakies zaslepki czy macie moze jakis numer katalogowy takich zaslepek zeby mozna było je kupic bez problemu ?

Odświeżę temat by nie zakładac nowego . Problem mam podobny ale nie do konca . zaparowała lampa niestety nikt przede mna o to nie zadbał i osad z pary został na kloszu w srodku . Musze go rozebrac ale próbowałem juz suszarka niestety nie poszło opalarka również porażka na koniec do piekarnika na 80 st na 30 minut również porażka . szczerze mowiąc piekarnik mniej nagrzał niz opalarka . zaczałem sie zastanawiac czy czasem nie jest klosz przykręcony jakimis śrubami bo tak twardego dziadostwa dawno nie widziałem . wczesniej w golfie 3 i pasku b5 odchodziło praktycznie suszarka . wracając do tematu macie jeszcze jakis sposób na wyczyszczenie klosza od srodka ? myslałem zeby moze wyciągnąc soczewke ? wyciaga sie ja od tyłu czy trzeba tez klosz sciagnąc ? a moze jakis płyn do rozpuszczania kleju ? a moze jeszcze raz ten piekarnik tylko wiecej stopni ? nie bede kupował lampy bo troche kosztuje a z takim zaparowanym jezdzic to kicha tym bardziej ze xenon :/

Macie jakies fotki po i przed uzyciem tych preparatów w audiczkach ? ja zastanawiam sie nad colourlockiem ale wszedzie piszą ze jest to do gładkiej skóry a w naszych audiczkach skóra jest chropowata . czy to cos zmienia ?

wiem ze temat przerabiany miliony razy ale juz straciłem nadzieje . Nie zamykaja sie drzwi kierowcy z pilota . nie otwieraja sie również . rozebrałem całą wiązke ( dosłownie całą - odizolowałem przejrzałem i zaizolowałem na nowo) miałem jeden kabelek od szyby przerwany . polutowałem zawinąłem ładnie wszystko na nowo składam i dalej nic . Nie chca sie zamknąc ani otworzyc dodatkowo nie świeci się światełko na drzwiach to czerwone . jak otwieram drzwi i zamykam pokazuje sie na wyswietlaczu ze zamkniete lub otwarte . światło w kabinie reaguje normalnie . błędy na vagu to 01562 - Right Rear Door 61-00 - Won't De-Safe czy to moze byc powodem ? z kluczyka jak zamkne to lampka alarmu zaczyna sie swiecic i wszystkie drzwi zamykaja sie normalnie . Co moze byc przyczyną ?

u mnie problem zaczał sie 3 dni temu nie otwieraja sie drzwi kierowcy z pilota tylko z kluczyka a do tego wszystkiego doszło jeszcze to ze tylko kierowca moze otwierac szyby wszystkie procz kierowcy :/ myslicie ze to przetarty przewód czy raczej moduł ? Prosze powiedzcie mi jak wypiąc ta kostke z karoseri auta . jest w koło niej przyległa guma trzeba ja sciagną ? nie chciałbym jej porwac . jak sie to wypina? rozebrałem tapicerke drzwi elegancko poszło wypiałem gume łącząca drzwi z karoserią ale co z ta kostką ? jak ja wypiąc bez rozrywania gumy ?

Witam . Odłączyłem aku i niestety radio chce kod . Wpisałem raz zły a 2gim razem wpisałem kod ktory był w ksiazce serwisowej zapisany długopisem . niestety nie poszło ale mniejsza o to . chce teraz wpisac ponownie kod ale na radiu wyswietla sie SAFE . wszyscy opisuja sytuacje ze trzeba godzine czekac na włączonym zapłonie i pojdzie . Niestety u mnie nie poszło . Czekałem nawet pare razy po 1h i nic :/ instalacja wyglada na oryginalna wiec nie wiem w czym moze byc problem . Jaku kupiłem auto navi działała . Moze ktos cos podpowie ?

tak skasowałem pokazuje ze skasowało lecz zaraz wracają :/