dfence2005

Potwierdzam

Będziesz zadowolony, tylko sterowanie może Ci na początku przeszkadzać Faktycznie, sterowanie jest mylące ale idzie sie przyzwyczaić. Gra ładnie, katalogów można robić w opór, nie ma do tego ograniczenia, FLAC czyta - dźwięk super. Był tylko problem gdzie to zamontować, jednak nie mieści się w miejsce po ori zmieniarce w schowku, ja zrobiłem tak że zdjąłem ten "niby radiator" i wtedy wchodzi bez problemu. Jak narazie na plus

Phatbox przyjdzie jutro, rezanie zaplanowane na weekend, zdam relacje co i jak

ok dzieki, za dyche dostalem do zestawu

Mam Concerta II ze zmieniarka w schowku i staram sie dowiedziec od sprzedawcy w jaki sposob podlaczyc Phatboxa do concerta. Tu jest link to aukcji: AUDI VW PHATBOX 20 GB MUZYKI PROMOCJA ŚWIĄTECZNA (3917586589) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Niestety w spisie nie widze zadnych elementow podlaczeniowych do radia... No i lipa... podlaczenie jest na jaks okragla wtyczke zmieniarkowa a nie na prostokatna jak mam teraz zmieniarke... szkoda ze w opisie aukcji nie ma tej informacji ---------- Post dopisany at 13:40 ---------- Poprzedni post napisany at 11:50 ---------- ... kabelek przelotka AMP ----> DIN

Phatbox obsługuje .FLAC i dźwięk jest mega czysty 399 na alledrogo. Napiszesz cos wiecej jak sie sprawuje?

Witam, proszę o ceny + wysyłka A4B6 2003, 1,9AVF 1BE Q -Motul Specyfic 505.01 5w40 5l, albo -Motul Spec 506.01 5w40 5l - jaka cena? -filtr powietrza (Mann, Knecht, Bosch) -filtr oleju (Mann, Knecht, Bosch) Dzieki!

Cześć To są aplikacje płatne, cyklicznie aktualizowane o rożne parametry wartości pojazdów i kosztów częsci/napraw. Koszt wyceny Online Eurotax to jakies 120 netto za 5/10 wycen - dane za stroną eurotax.pl Pozdrawiam

Hejka Chodzi o ulice czy może jakis parking obok?

Hej Panowie, dzięki za spota. Szkoda że ominęła mnie akcja "złap mnie SOLIDzie"

Oj daje daje. Zanim się zorientujesz że na drodze jest ślisko i trzeba hamować to może być za późno. Super się jeździ na quattro szczególnie na letnich , wczoraj zmienione

dla vin 7 64bit polecam XP mode, każdy VAG zadzaiła

Ja robię tu http://www.autokomputer.krakinfo.pl/ ale nie wiem czy to 3D bo nie wiem co to jest. Mam Q i nie ma to znaczenia, ma znaczenie rodzaj zawieszenia (sportowe, standard, eskowe) itp Mam -20mm, 1BE ?? Dadzą radę, ZTCW widzę że masz B6 więc de facto rodzaj zawieszeni też nie ma znaczenia bo różnica jest tylko w kącie pochylenia kół z przodu co jest i tak nie regulowane. W każdym razie dla pewności że wszytko gra sprawdź sobie czy masz 1BE na wlepie we wnęce koła zapasowego i powiedz jaki masz zawias przy geometrii żeby wiedzieli jakie nastawy mają zrobić We wnęce koła zapasowego mam - i tu mega zaskoczenie koło zapasowe ! hehe U mnie nie bylo tak prosto, trzeba targać kanape z tyłu. Ale mam wlepke, napisane 1BE. Skoro polecasz, to chyba się tam wybiore. Druga opcja jest namiar od kolegi Grucha, niestety nikt nie odbiera

Ja robię tu http://www.autokomputer.krakinfo.pl/ ale nie wiem czy to 3D bo nie wiem co to jest. Mam Q i nie ma to znaczenia, ma znaczenie rodzaj zawieszenia (sportowe, standard, eskowe) itp Mam -20mm, 1BE ??

Hejka wszystkim Szukam dobrej geometrii 3D zawieszenia w Krakowie lub okolicach, moglibyście coś polecić? Nie wiem czy quattro tu ma jakies znaczenie, najlepiej zeby sie na tym znali Dzieki!

Bry

Nic nie bylo wymontowywane. Wszystko sprawdzane programowo, chyba VCDSem. Myśle że teraz po hamowni to jest dobry czas na modyfikacje softu. Jeśli to nic nie da, to znaczy że ogranicza mechanika. PS. Dzieki za sugestie co do dalszych przeróbek

Właśnie coś na dole malo momentu, chyba turbo nie wstaje tak szybko jakbym chciał. Musze podjechać na sprawdzenie czy wszystko jest OK

OK to co dodajemy? BRD i FMIC ? Ile przewidujemy, aha jeszcze PD...

OK ale 1640 KG bez kierowcy z 3/4 baku to wazy A4 z Quattro... Dynomet, już znalazłem co to za hamownia, tzw drogowa. Trzeba dobrze wpisać dane wejściowe bo mogą głupoty sumarycznie wyjść

a przestań wykres leci OK ?? na Q i tak nie czuć tych 165KM bo są straty...

a co tam wazy 1715 Kg ?? Co to za hamownia?

Witajcie Moja A4 B6 została poddana modyfikacji programowej. Nic więcej w niej nie było ruszane. Standard AVF Quattro, wynik 165,3 KM i 338 Nm Myślę że można to uznać za "Program Zimowy", na wiosnę podnieść nieco moment obrotowy na początku wykresu do ok 360 Nm uzyskując lepsze rozpędzanie się "z dołu" Jak narazie jest bardzo dobrze, nie ma dymu, turbo dziur itp. Został wyłączony EGR programowa oraz zlikwidowane problemy z overboostem turbiny. Wtryski sprawdzane, nie dają większej dawki niż trzeba. Tylko co tu można więcej jak to jest 100% seria? FMIC? Większa turbina? Jest sens? Wykres: Pozdrawiam

Zakupilem wkoncu Tak jak było wcześniej napisane - zasuwki nie trzymają zbyt dobrze, udało mi się jedna zgubić podczas jazdy :/ Na szczęście nie zwiało mi wycieraczki, bo akurat padał deszcz. Dobrze że miałem w zapasie oryginalne zasuwki, zmieniłem i jest OK

Quattro wciaga wiecej. Coś za coś