donjakub1

Od czego masz je? Podchodzą do aeb bez przeróbek?

Chłopaki jakie wtryski najlepiej 380 podejda do aeb bez żadnych przeróbek?

poproszę koszuleczke M czarna x1 rameczki srebrne x2 i naklejeczke 3d x1 przelew poszedł dzis

Właśnie woda... ale naprawiło się samo. Dzięki ☺ Polecam sprawdzić manetke od kierunków. U mnie wyskoczyła jedna sprężynka i coś zwierało . Po rozebraniu i złożeniu problem znikł. dla potomnych

Udało Ci się ogarnąć ten problem bo u mnie zrobilo sie to samo

Fanthomas18 mam pytanko, jaki kolor kabli ze swojego sterownika bx20 podłączyłeś pod niebiesko-czerwony i popielato-biały? Zakupiłem taki sam sterownik i chce jutro załozyc a mam watpliwosc ktore kable odpowiadaja za sygnal zamkniecia i otwarcia. wiem ze czerwony zasilanie, czarny masa, brazowy kierunki.

dzięki wielkie! myślałem ze nigdy tego nie znjade

w ktorym miejscu znajde przekaźnik 397 w polifcie angliku? ni cholery nie mogłem go dziś znaleźć od dawcy.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/8869-reflektory-zespolone-po-ii-lifcie-rezanie-i-montaz/ wytłumaczone jak krowie na rowie czytaj montuj ciesz sie

ahhh.. myslalem ze mniej z tym zachodu ze wystarczy dolozyc instalacje i silniczek sterujacy kierunkiem nawiewow ale dochodza jeszcze do tego tunele . dzieki bardzo za informacje panowie, pozdrawiam

a jak to jest w wersji z klima? odpowiada za to jeden silniczek?

Witam, chcialem zapytac czy jest mozliwosc zeby podlaczyc panel climatronika do wersji bez klimy. chcialbym aby mozna bylo regulowac intensywnosc nawiewow ( bo w wersji bez klimy mojej, setrowane jest to jakos elektycznie bo jest za pokretlami kostka od tego ), nawiew na nogi, szybe , twarz, i ogrzewanie szyby tylnej. jestem w takcie zmany konsoli srodkowej z przedliftu na lift, i kupilem cala z radiem concert plus i panelem climatronik i chcialbym jakos to zgrac. I CZY DA SIE?

ciezko sie maluje tym plastidipem? jak sie to robi? no fura wymiata, ten kolor

KIERUNKI USA? MAM I JA! tak wygląda włącznik od halogenów podłączony pod instalacje od ustawiania świateł żeby nie ciągnąć nowych kabli a skorzystać z tego co jest regulacji nie używałem i tak bo silniczków nie mam na razie Odświeżone wnętrze

w liczniku od tyłu sa wejscia na żarówki podswietlające dane ikonki i sa np. esp , grzane swiece, check engine, ale nie ma do nich oryginalnych sciezek zeby poprostu mozna bylo sobie wlozyc zarowke i miec , dlatego w podane miejsce bierzesz standartowa zaroweczke lutujesz dwa kabelki do niej , jeden ciagniesz (ja tak zrobilem) do kostki w manetce i szukasz gdzie pojawia Ci sie + po zapaleniu swiatel, u mnie byl to zólty przewód a mase dajesz obojetnie gdzie i juz masz kontrolke lepiej masz może opisane tu : http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-kontrolka-swiatel-mijania-pozycyjnych-2306/ ja korzystałem po części z tego i polecam

hak do wywalenia wieem zrobi się. nowe fotki ---------- Post dopisany 19-03-2014 at 14:26 ---------- Poprzedni post napisany 18-02-2014 at 20:14 ---------- 3 nowe fotki ze zmian

dzieki wielkie, troche motania z tym bedzie bo za duzo miejsca to tam nie ma:kwasny:

to chociaż dwa bede miał mniej. wiesz może dokładnie gdzie znajduje się ten czujnik?

Witam, dziś podpiąłem się pod kompa i w silniku mam błędy takie jak: 561- dopasowywanie (ustalenie) składu mieszanki nie osiagnięta wartośc adaptacji 515- czujnik halla g40 zwarcie od masy BLAD SPORADYCZNY 16518 - sonda lambda brak zmiany napiecia( strona 1 czujnik 1) brak osprzetu/ nie zwiazany z ze sprzetem BLAD SPORADYCZNY 561- dopasowywanie (ustalenie) skladu mieszanki przekroczona wartosc adaptacji- mnozenie- BLAD SPORADYCZNY 17736- czujnik antystukowy cylindra 4- zakres kontroli brak osprzetu/ nie zwiazany ze sprzetem- BLAD SPORADYCZNY. SILNIK ADP 1.6 BENZYNA Z LPG 1996 r bledy kasowalem jakis czas temu i powrociły. silnik po nocy ciezko odpala, obroty faluja, sie dusi przy ruszaniu i gasnie, o czujniku halla czytalem troche ale nie wiem gdzie on jest i czy warto wymieniac . przed i po wymienie rozrzadu autko chodziło normalnie wymieniłem przewody zapłonowe i swiece żeby poprawic troche prace i po 2 mies audiczka zaczela szarpac i miec problemy z odpalaniem po nocy. no i gdy skrecam w czasie jazdy podczas redukowania biedy( przy wcisnietym sprzegle) potrafi zgasnac. Prosiłbym o opinie i rade na temat kazdego z tych błędów. Co bedzie trzeba wymienić wymienie... zależy mi na dobrej pracy silnika i przyjemnosci z jazdy. Powiedzcie gdzie są czujniki HALLA i ANTYSTUKOWY CYLINDRA 4. Paliwo tankuje na ORLENIE 98, czy może ten blad mieszanki spowodowany jest przez instalacje LPG? pozdro

u mnie w 96 r jest żaróweczka pod środkowym pokretłem łatwo można wymienić wystarczy zrobić to co napisał barthek11

a co byście proponowali? ;P Myślałem kiedyś nad czerwonym lub czerwonym matem

maske i dach chce okleic bo jest strupow i rudej bylo i na razie zabezpieczylem tylko a na masce jest krater taki troche... wyjdzie mnie taniej okleic niz pomalowac

Moja przygoda z audi zaczela sie w maju, kupiłem jako tako sztuke za niewielka kase 5ooo zł. Co było dla mnie ważne auto było z LPG... liczy sie ekonomia jak to dla studenta W audiczce jest silnik 1.6 ADP moc przerażająca 101 km rocznik 1996 ale nie to było ważne przy poszukiwaniach także bez lipy. Wystarczało mi na 5 miesięcy radości z jazdy teraz już mało Kod lakieru LY3K u mnie dość rzadko spotykany. Wielkie zapoznawanie sie z samochodem rozpoczałem od usuwania ogromnej ilosci diod led były dosłownie wszędzie ... w bagażniku czerwono, w słoneczku nad lusterkiem fioletowo, za maskownicami głosnikow w drzwiach czerwono, w zderzaku jakies policajne sroboskopy w połaczeniu z lampami tylnymi ktore robiły zware i wszystkie mrugały jak mogły właczyc tylko muzyke i To co z wyposażenia: - dzielona kanapa tył - regulacja kierownicy w 2 plaszczyznach - 2 poduszki powietrzne - ABS - - szyby przód elektryka - szyby tył korbotronik - boczki drzwi skóra - fotele welur zeszmaciały troche - lakier LY3K - gdy kupiłem lampy tył jakiś led chinski przód DAYLINE - dziadowski alarm ktorego do dzis nie rozgryzłem - kluczyk scyzoryk nie ori raczej - felgi 15 - instalacja lpg stag 300 wtryski valtek czerwone - brak klimy I zaczeło sie nie od upiekszania ale od remontów mechanicznych... wymieniełem : - poduszka silnika lewa i prawa - klocki hamulcowe przód - łozysko prawe przód - filtr kabinowy - filtr powietrza - rozrzad, pompa wody - przegub lewy - lozysko lewe tyl - klocki hamulcowe tył DELPHI - swiece zapłonowe NGK - przewody zapłonowe JANMOR PRO - amortyzatory tył KAYABA - kilka wahaczy : banan , lewe gorne 2 sztuki, prawy dolny - Oponki zimowe Pirelli W planach : - lampy przód lift + Bixenon 4300 k - 6000 k i swiatła do jazdy dziennej , malowane na czarno - usunięcie nalepek z klapy tylnej - ZROBIONE - skóra czarna nie koniecznie grzana- WPADŁA KOŚĆ SŁONIOWA ZROBIONE - tunel środkowy z podłokietnikiem - dystanse przód i tył nie za duże jakieś tak o żeby były lepiej auto stoi - podświetlenie nóg białe ZROBIONE - biale podświetlenie zegarów ZROBIONE jest fis z czerwonym - lampki w tylne słupki - czarny sufit - czarna maska w foli czarny połysk - czarny dach folia połysk - ciemne szybki tył - grzane lusterka - kierownica 3 ramienna - ZROBIONA - ledowe podświetlenie tablicy - ZROBIONE - malowanie ramki grilla na czarny mat - ZROBIONE - lampy tył 1 lift - ZROBIONE - zderzak przód na gładko i dorzucić halogeny - felga 17 coś ori - robione na czarno ori lampy przedliftowe - ZROBIONE - oświetlenie Led ZROBIONE - wygłuszenie mata gms - srebrne ringi dookoła zegarów - przyciemienie lamp tył - Białe podświetlenie przycisków na desce ZROBIONE - Licznik z fisem ZROBIONE Na razie wiecej planów niż możliwości ale wszysko powoli kilka fotek jak to wyglądało i wygląda Proszę o komentarze i jakieś propozycje ------------------------------------------------------------------------------------------ Wczoraj zabrałem sie za montaz licznika z fisem, trafilem akurat ze typek z okolicy sprzedawal taki z wraku a4 z rocznika 95. Zbyt duzo problemow nie mialem bo odcialem mu wszystkie potrzebne i mniej potrzebne mi kostki, immo mam poza licznikiem sporo poczytalem na forum kabelki dzien wczesniej polutowalem do czerwonej kostki a sam montaz zajal mi doslownie 3 godziny. wszystko dziala jak nalezy, przy okazji ozywilem ikonke informujaca o zapalonych swiatlach koszty to : * Licznik ( najpierw chcial 100 pozniej 200 ) ostatecznie sprzedal za 110 PLN * Manetka fis 40 PLN * Ori czujnik temperatury zewnetrznej 20 PLN fotki pozniej dodam polecam ta modyfikacje bo warto duzo frajdy a tutaj juz z poliftowymi lampami i skórzane fotele kość słoniowa ------------------------------------------- Koszty modów: -licznik , manetka fis , czujnik temperatury zewnetrznej 170 PLN -fotele skórzane 300 PLN -kierownica trójramienna 150 PLN -lampy przód lift + xenon 4300 k 400 PLN -grill ramka czrny mat 20 PLN -lampy tył I lift 140 PLN -

dokladnie masz racje tak zrobilem i wszystko dziala elegancko jeden z plusow w czarnej kostce jest w innym pinie niz w kostce iso od radia wystarczy polaczyc te kabelki i jest ok dzieki za pomoc !

no kluczyk to oczywiste, bez przesady. z ta kostka jeszcze sprawdze, cala noc myslalem nad tym i wlasnie mnie zastanawialy te piny. w weekend sprawdze i dam odpowiedz czy to piny czy cos innego.