marcinch001

Piękna , niech się sprawuje .

Xenon 25w gorzej świeci niż tradycyjny xenon .

W osramach masz regulację ręczną i nie trzeba sprysków , gdyż lampa wyładowcza ma mniejszą moc .

Żadna .

No nie ale 2 ma lepszy ten rant ochronny .

TE 3 mają kiepski rant ochronny , model wcześniejszy ma lepszy - lepiej to wygląda .

Odbój nawet jak go nie ma nie powoduje stuków , to jest tylko ogranicznik żeby auto za mocno nie siadło przy obciązeniu .

Pewnie już felgi 19 zakupione - czeka na wiosnę :-) .

Po co Ci ta siatka w swiatłach przeciwmgielnych ?

Ile dałeś za blaszki S4 ?

Nie bierz z takim et bo będziesz musiał dać duży dystans - lepiej poszukać 43

Masz już dystanse więc możesz szukać felgi z et 43 - jest tego więcej i lepiej będziesz mógł dystansem wypchać koło na zewnątrz .

Kupowałeś u tego gościa co ja ? dokładnie tak , i mimo wszystko nie działa , kupiłem dzisjaj używke i śmiga jak talala U mnie te przetwornice działają i oby się nie skończyły tak jak u Ciebie . Co do zmiany kiery to wszystko będzie Ci działać tylko przed wymianą odłącz klemę akumulatora .

Może mechanizm uszkodzili jednak .

Kupowałeś u tego gościa co ja ?

Tak wygląda ta felga w rozmiarze 19

Klapa już taka była jak kupił .

Doszedłeś w czym jest problem ?

Też mi się marzy taka kiera .

Krótkie Ci świecą , tylko długich nie masz ?

No raczej 19 , masz w modach napisane - felgi od rs

A sprawdzałeś amorki , u mnie właśnie one były odpowiedzialne za stuki .

Co za ledy dałeś do DRL?

Wystarczy ze poczytasz 2-4 stron wstecz i wszystko będziesz wiedział .

Łukasz nie sądzę zebyś miał rację co to tego ze rozrząd nowego typu jest bardziej narażony na uszkodzenia wynikające ze zwiększenia mocy . Poniżej fotki 1.8t bez hydraulicznego napinacza w silnikach o mocach ok 500 ps. Tu trochę mniej ale też grubo