ja mam 2.0 tdi 8v BPW + DPF. od okolo miesiaca i zrobilem juz 2.5 tys.km powiem ci tak stalem tak samo jak ty przed wyborem, wazne zebys kupil auto z pewnym przebiegiem i servisem...
cos tam zawsze trzeba zrobic. ale powiem ci ze juz zapomnailem o wadach tego silnika. przypominam sobie o nich jak wchodze na forum-silniki diesel-2.0 tdi i sie zaczyna odrazu przychodzi do glowy moze sprzedac, trzeba sie pozbyc i takie tam...;)moze te silniki nie sa tak bezawaryjne jak 1.9 ale maja fajny moment i dobrze sie tym jezdzi. nie raz bylem milo zaskoczony reakcji na gaz tego silnika. a i co wazne nie boje sie jezdzic za granice (tez mam linke w bagazniku)
wiec co do wyboru to wazne zebys trafil zadbany silnik, jesli trafisz zajechanego kapcia to nie licz na cuda, napewno silnik specialnej troski, ale jak to powiedzial mi mechanik cyt.kiedy ostatni raz widziales auto w warsztacie z 2.0 tdi? czesto widuje fordy 1.6 tdci mazdy 6 2.0d laguna 1.9 dci Te nieszczesne panewki. to stoi po warsztatach. a gdzie sie nie rozejrzysz to passat b6 2.0 tdi/ audi a4 2.0 tdi/ seat altea 2.0 tdi i lataja.