Dreger

Bo to niezawodona, tania w esploatacji i względnie dynamiczna jednostka. Co do samego komfortu jazdy ( nie mówię o precyzji prowadzenia ) to nie sądzę aby pomiędzy e46 a b5 była duża różnica. Chyba że b5 już mocno wyeksploatowana a e46 po remoncie Miejsca w środku też moim zdaniem jest podobnie.

Moim zdaniem wszystko będzie zależeć od stanu obu aut. Tak jak kolega powyżej napisał bmw prowadzi się lepiej (inaczej ) od audi z uwagi na napęd na tył i lepszy rozkład mas. Natomiast diesle bmw w tym modelu - myślę o 2,0d są podobno dużo trudniejsze i droższe w serwisie od 1,9 tdi. Łatwiej trafić na minę. Dlatego różnice na pewno poczujesz ale czy na lepsze?

Mam B5 z silnikiem 1,9 ajm w dodatku po programie na 156 km. Moje średnie spalanie masz w linku: http://www.motostat.pl/member/vehicles/stats/id/73640 Zawsze tankuje do pełna wyjażdżam do rezerwy i znowu do pełna tylko tak liczę. Tak więc średnia 5,16 z czego 80% trasa a 20% miasto. Sama trasa wychodzi mi przy prędkości ok 120 km/h 4,5 a samo miasto ok 6,3 l. oczywiście wiosną/latem Aby spalić 8-10 l. to raczej niemożliwe, chyba że tylko w mieście stojąc ciągle w korkach. Jak silnik nie rozgrzany zmieniaj bieg na wyższy przy 2100-2200 obr. nie wyżej, jak już rozgrzany wówczas wyżej powiedzmy 2300-2500. Oczywiście jak chcesz dynamicznie przyspieszyć przy rozgrzanym silniku możesz kręcić wyżej 3000-3500 obr. Na trasie jak jedziesz to staraj się utrzymywać nie mniej niż ok. 2000 obr.

To i może ja coś napiszę Otóż B5Avant 1,9 ajm z turbo od awx i programem na 156 km i 360 Nm. Moje spalanie z przebiegu 70 tys km średnio 5,16 l./100 przy jeździe 75% trasa 25% miasto. Szczegóły pod linkiem: http://www.motostat.pl/member/vehicles/stats/id/73640 Co dziwne po programie 2 lata wstecz nie zauważyłem większego spalania.

Każda zmiana umowy o pracę zawartej na czas nieokreślony wymaga zgody pracownika. Jeżeli pracownik nie zgodzi się na zmianę warunków wówczas pracodawca może wypowiedzieć umowę. Jednak przy umowie na czas nieokreślony musi mieć bardzo mocne i konkretne podstawy do tego. Inaczej sąd może przywrócić pracownika do pracy.

Czyli podobnie jak u mnie. Tylko jak ja rano ruszam to jadę ok 10 km praktycznie bez zatrzymywania stałą prędkością bo mieszkam za miastem.

Koledzy takie pytanie mam, jak długo nagrzewa wam się 1,9 tdi. U mnie zimą jak wyjadę z garażu przy temperaturze w garażu ok 10 st a na zewnątrz jest powiedzmy -5 st to potrzebuję ok 10-12 km aby silnik się nagrzał. Natomiast latem ok 7-10 km. Jak to wygląda u was?

Koledzy ile można osiągnąć Km/Nm samym programem w silniku 1,8 T o oznaczeniu AUM ?

Mam karchera i chciałbym wyprac fotel kierowny w B5 tak aby usunąć plamy. Możecie polecić jakiś środek i technikę prania?

Koledzy jak wymienić żarówkę oświetlenia tablicy rejestracyjnej lewej w avancie?

1000 zł to zdecydowanie za mało. Złóż odwołanie, nich Ci jakiś zakład blacharski/lakierniczy zrobi wycenę, pamietaj też że za czas naprawy powinieneś dostac auto zastępcze na koszt ubezpieczyciela.

Koledzy jakie radio z cd oryginalne audi można zamontować w miejscu chorusa ( kaseta ) w B5 bez jakiś większych przeróbek?

Koledzy silnik 1,9 AJM do kiedy był produkowany ?

Koledzy czy radio audi chorus 8p jak z ogłoszenia podejdzie do b5 ( 200 rok )w miejsce zwykłego kaseciaka audi chorus ? https://www.olx.pl/oferta/radio-audi-chorus-CID5-IDl1aVE.html#bb1f501d34 czy też montaż będzie wymagał wielu przeróbek?

Niestety ale w Sądach pracują tylko ludzie i często mają problem z logicznym myśleniem.

Tak jak koledzy piszą najlepiej zniszczyć umowę bo teraz jak się coś stanie będziesz x=ciągany po sądach.

Na trasie (tak zwanej starej 1 ) Bydgoszcz - Gdańsk za Dolną Grupą kilka km po lewej jest duży auto szrot i kasacja aut.

Jeżeli chodzi o wahacze to najlepiej chyba Lemforder. Takie były na 1 montaż.

Koledzy czy jest jakaś dłuższa skrzynia biegów którą można dać p&p zamiast DUK w silniku AJM ?

Hm.... Tak myślę, że Skoda niestety pójdzie na sprzedaż. Albo Honda, żona ma się zdecydować do jutra. Bo b5 na pewno ze mną zostanie. Ale to już informacje bardziej na priw jak ktoś będzie zainteresowany.

Koledzy takie pytanie po ilu kilometrach od nowego należy wymienić rozrząd ( i co wymienić ) w silniku 1,8 T oznaczenie AUM

Koledzy dziękuję za wasze rady. Żonę zatrzymam Co do aut to zgadzam się z przedmówcą, że Skoda raczej nie jest jakimś nietypowym autem żeby ją trzymać pod kocem nawet jeżeli jest w takim stanie. Trzech samochodów też raczej nie będę trzymał choćby z tego powodu, że w domu mam dwa garaże a pod chmurką nie chciałbym trzymać auta. Niemniej zostawię na razie, niech może trochę pojeździ, może się przekona, jeżeli tak, to Hondę sprzedam, a jeżeli nie to sprzedam Skodę.

Koledzy przytrafiła mi się taka sytuacja. Ale zacznę od początku. Ja jeżdżę A4b5 1,9 od 6 lat i jestem z auta pomimo jego wieku bardzo zadowolony, a moja żona od 3 lat Hondą Accord z 2002 1,8. Honda też sprawuje się rewelacyjnie pod względem technicznym, ale żona ciągle mi narzeka, że jest dla nie za duża i nie czujników cofania z tyłu a to jest wersja sedan i ona ma problemy z oceną odległości. Przydarzyła mi się taka sytuacja że w poniedziałek byłem ze wspólnikiem w Toruniu na spotkaniu z klientem ( prowadzę małą działalność ) trochę rozmawiamy o wszystkim i o niczym, od słowa do słowa człowiek mówi mi, że ma do sprzedania auto swojego zmarłego 1,5 roku temu ojca. Auto stało 1,5 roku w garażu bo musiały się wyjaśnić sprawy spadkowe itp. Auto to Skoda Octavia 1 z 2005 roku ( 29.12.2005 ) 1,8 turbo 150 km. Jego ojciec kupił sobie nową w salonie w Toruniu kiedy przechodził na emeryturę mając 65 lat, jeździł nią 10 lat, przejechał 98 tyś km ( !!! ) a następnie dostał udaru i zmarł niestety. Trochę z ciekawości schodzimy na dół do garażu i widzę ciemnozieloną Octavię i ....szczęka mi opadła, poza kilkoma zarysowaniami i lekko odgiętym rantem zderzaka auto wygląda jak nowe, natomiast w środku, tapicerka, siedzenia, plastiki, bagażnik, silnik wyglądają dokładnie jak nowe !!! Ok. myślę sobie robimy jazdę próbną wszystko jest ok chodzi cichutko, lekko. Dzwonię do ASO w Toruniu i po małych problemach podają mi informację, że faktycznie auto kupione i serwisowane u nich. Decyzja - kupuję. Wracamy z Torunia do Bydgoszczy, kolega moim Audi a ja Octavią, zeruję komputer, jedziemy najpierw przez Toruń potem do Bydgoszczy, przez Bydgoszcz i do Niemcza razem ok 70 km prędkość na trasie raczej ostrożna i ekonomiczna 80-100 km/h drogą raczej pusta, ja na oponach zimowych. Dojeżdżam, rzut oka na komputer - średnie spalanie 5,1 ( nie chce mi się wierzyć w poprawność ) Stawiam auto przy garażu i czekam na żonę. Przyjeżdża, ogląda i zaczyna jak to kobieta: Skoda? Kolor nie taki, nie ma podłokietnika, bagażnik za duży. Ale ok mówię przejedź się zobacz jak wszystko lekko chodzi i miękko ( bo w Hondzie jest za twardo i sztywno ) no masz z tyłu czujniki cofania. Żona wsiada, ja obok, jazda i szok, mówi mi że jest dla niej zdecydowanie za szybka !!! Za szybko się rozpędza !!! Szczęka mi opadła. Teraz się zastanawiam co robić? Poczekać aż się przyzwyczai? Zostawić Skodę dla siebie a sprzedać b5 chociaż mi się jeździ rewelacyjnie i pomimo 17 lat nie chciałby się rozstawać z autem, z drugiej strony Audi ma 270 tyś a Octavia 98 tyś. Może Octavię sprzedać? Jestem w zakłopotaniu. Sorry za długi post ale co byście zrobili na moim miejscu i dlaczego?

Moja A4 b5 1,9 ajm ma obecnie 267 tyś ( oryginalny przebieg ) - od 1,5 roku jeżdżę na turbienie od awx i programie od spankyego. Żona ma Hondę Accord 2002 1,8 vtec z przebiegiem 145 tyś ( też oryginalny ) bo kupiliśmy od pierwszej właścicielki i pełen serwis w aso. Oba auta garażujemy i plan jest taki, że żona swoją hondą pewnie będzie jeździć do emerytury bo nie będzie sensu zmieniać.

Kolego mi się wydaje że to za dużo jak na podaną trasę, i silnik. U mnie spalanie w cyklu 30% miasta 70% trasa wynosi latem ok. 5,5 a zima ok 6 l. Dodam, że jeżdżę raczej oszczędnym stylem ( szybkie przyspieszanie i utrzymywanie prędkości, na trasie jadę nie szybciej niż 130 km/h )