Fenrir

Wyrwałem okazyjnie taki licznik z A6 C5: LICZNIK AUDI A6 C5 2.5 TDI 4B0919881 (4081159189) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. tylko z "x" na końcu oznaczenia czyli 4B0 919 881x Obecnie mam licznik bez FIS, z innym wskazaniem obrotów i zegarkiem analogowym z kreskami, taki: http://img834.imageshack.us/img834/7325/1032119.jpg Może ktoś mi powiedzieć jak dużo będzie roboty żeby zamienić te liczniki w B5 1995r. 1.8 manual? Co musiał bym kupić żeby wszystko działało?

Ja kupowałem od tej firmy. Dla potomnych jak aukcja wygaśnie firma Kadex. Wysyłasz dane wymagane w aukcji i dostajesz tłumik dobrany do auta bez mierzenia długości, średnicy rur itp. KADEX tłumik strumienica katalizator zwężka STRU (4043603069) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. O, właśnie o coś takiego mi chodziło. Ten sprzedawca ma jeszcze coś takiego: Zamiennik za katalizator AUDI A4 VW PASSAT 1,8 zam (4047315149) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. To by mi bardziej pasowało bo nie trzeba niczego spawać do starej rury tylko wymienia się w całości. A jak zmienił się u Ciebie dźwięk po wstawieniu tego tłumika?

Aha czyli w sumie po taniości można wyrwać;D A w przedlifcie były okrągłe taśmy? Jak by ktoś miał taką taśmę, redukcję albo obudowę z polifta to niech pisze bo muszę kupić te graty;D

Jeśli chodzi o przyciemnianie przednich szyb to o jakim stopniu mówimy? Robicie to tak żeby w razie kontroli było w porządku czy trochę bardziej? Mam już przyciemnione tylne szyby, przednie chyba też odrobinę, i zastanawiam się ile kosztowało by piecowe przyciemnienie 2 przednich szyb żeby wszystkie były jednakowe i nie zabrali dowodu. Ktoś sie orientuje ile najtaniej mogło by kosztować takie przyciemnienie 2 zdemontowanych szyb?

Nie zmieniło się coś przypadkiem ostatnio w kwestii wypowiedzenia OC? Wydaje mi się że można teraz w każdej chwili zrezygnować i wykupić inne, tylko nie wiem jak dokładnie to działa. Czy może się mylę?

Da ktoś link do aukcji z takim tłumikiem? Czy dostanę go tylko u tłumikarza?

A tej okrągłej jest tylko jeden rodzaj? Dałbyś link do aukcji albo numer części? A taka pasuje? A4 98r Taśma Air-Bag Poduszek Powietrznych (4093887540) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Lub taka: AUDI A4 B5 LIFT TASMA ZWIJAK AIR BAG !!OKAZJA!! (4030398444) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Orientuje się ktoś może jaka taśma będzie pasować do kiery poliftowej 3-ramiennej: takiej Pasuje tylko jedna taśma czy różne?

No tak, jak zwał tak zwał, jest pusta pucha, a katalizator podejrzewam że został po prostu wytłuczony A do prostej rury jakoś nie jestem przekonany bo bardzo rzuca się w oczy brak kata.

Byłem ostatnio na NFS w kinie, bardzo mi się podobał i ogólnie polecam. Może nie ma tam wielkiego nawiązania do gry, i są 2 bezsensowne momenty, ale ogólnie film moim zdaniem bardzo dobry w gatunku

No tak, tylko że mój kat jest pusty, dlatego nie ma mowy o zapchaniu, chodzi tylko o to żeby spaliny jak najlepiej się wydostawały i żeby pozbyć się tego beznadziejnego dzwięku. Jak myślicie, strumienica będzie cichsza odrobinę niż pusty katalizator, czy mniej więcej tak samo? Ewentualnie ma ktoś namiary na tłumik w miejsce kata?

Ja w ADR mam pusty katalizator, wymieniłem dwururkę ze złączem na nową, tłumiki wyglądają na dobre, a dźwięk ogólnie dramat... Chodzi głośno, a przy dodawaniu gazu słychać taki blaszany, pierdzący dzwięk. Jak wywalę ten pusty katalizator i wstawię coś takiego: Strumienica katalizator AUDI A4 PASSAT 1.8 20V ADR (4072429757) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. to będzie trochę lepiej? Skoro kat i tak jest pusty to chyba mocy mi taka strumienica nie zmniejszy, a zależy mi na tym żeby jakoś to brzmiało bo teraz podejrzewam że mam efekt poloneza o którym dużo osób pisze

Jeśli malowanie odpada to musisz kupić czarną ramkę i wstawić ją zamiast chromu. Innej opcji raczej nie ma. Nie wiem jak jest w Avancie ale w sedanie trzeba wyciąc tylne szybki żeby wyjąć ramkę.

Póki co zastanawiam się czy wstawić kratki w fabryczne otwory zderzaka czy przerobić go tak jak ktoś z forum, czyli poszerzyć otwory kosztem dokładki

A wrzucił by ktoś zdjęcie gałki przed i poliftowej? Żebym sam nie założył złej

O dzięki, o coś w tym stylu mi chodziło. Gdyby ktoś znał jeszcze inne aukcje z podobnymi siatkami to niech śmiało wrzuca

No tak, tylko gdzie kupić taki duży plaster miodu? Bo żadne drobne typu Kamei nie wchodzą w rachubę bo to już kompletna wieś;d

Witam. Od jakiegoś czasu zastanawiam się czy można gdzieś wyrwać kratkę na wzór RS4. Widzialem kilka razy że niektórzy mają w przedliftowym zderzaku kratki w tym stylu, to oryginały jakoś przerobione czy jakieś podróbki? Ktoś spotkał się z czymś takim? Jeśli tak to proszę o linki i opinie. Pzdr.

A ja mam takie pytanko, ta gałka którą przerabiałeś była montowana po lifcie? Ja mam taki wynalazek: audi a4 a6 100 c4 gałka zmiany biegów (4066939382) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. To standardowa gałka z przedlifta czy ktoś ją u mnie wcześniej wymieniał?

Naklejki "Racing" i "Sport" +10 do szybkości A apropo chromów: Takie nakładki na błotniki są w sam raz do np. Daewoo jeżeli jeszcze został kawałek błotnika

Zapodał byś linkiem gdzie można kupić jakąś siatkę/kratkę na wzór RS? Szukałem już kilka razy ale nigdzie nie udało mi się znaleźć, tylko jakieś Kamei i inne badziewia. Jak jest z odwzorowaniem?

Czego potrzeba żeby klapa sama podnosiła się do góry? Czy to kwestia teleskopów? Zawiasów? Co musiał bym dokupić skoro moja klapa się nie podnosi, nawet przy zamykaniu nie zwalnia. Ogólnie temat bardzo ciekawy, myślę że się skuszę

Moim zdaniem zawsze katalizator jest jeden a sondy powinny być dwie. Przed i za katalizatorem, bo jedna sprawdza skład spalin przed oczyszczeniem a druga po.

Już po problemie aczkolwiek nie wiem co było przyczyną do tej pory Przepływomierz odpinałem, pojechałem do elektryka, nic nie znalazł, wtedy pojechałem do mechanika, po sprawdzeniu kompresji na cylindrach nagle cylindry znów zaczęły pracować ale stukał niemiłosiernie, wtedy musiałem dojechać do domu parę km i w połowie drogi przestał stukać. Niewątpliwie miało to wszystko wpływ z tymi wybuchami gazu ale nie wiem czemu te cylindry nie pracowały. Teraz nie stuka tak jak wtedy, chociaż jak się przysłuchać to brzmi jak by zaczął odrobinę stukać co nigdy się nie działo więc coś mogło się uszkodzić. Dobra dzięki za odpowiedź, temat można zamknąć.

Witam. Wczoraj rozkręcił mi się dolot powietrza od filtra do silnika, gaz strzelił, silnik zaczął mulić ale jakoś dojechałem na parking. Skręciłem ten przewód i spróbowałem go odpalić, wtedy o dziwo silnik ledwo chodził, strasznie klekotał i drżał. Dzisiaj znów go odpaliłem, po dodaniu gazu tak na 3k obrotów przestał stukać, później już nie stukał tylko strasznie drżał. Odpiąłem przewody WN na cylindrach 1 i 2 i nie było różnicy czyli wychodzi na to że chodzi teraz tylko na dwóch cylindrach. Co się mogło stać? Dodam jeszcze że całkiem możliwe że mała śrubka łącząca ten wąż wpadła do środka także możliwe że znajduje się w silniku. Jak mogę teraz sprawdzić co mogło się zepsuć? Jedyne co przychodzi mi do głowy to cewka, ale tak nagle? Silnik to 1.8 ADR, 95r.