Skocz do zawartości

jacek70

Pasjonat
  • Postów

    8307
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jacek70

  1. Kat niema z tym nic wspólnego. Niektórzy wycinają kata i błędów nie mają. To coś innego: sonda lub nie trzymający reduktor gazu.
  2. Witaj na forum.
  3. Naprawdę te 8mm robi tak wielką różnicę???
  4. Wymień przy okazji rozrząd. Robota za jednym zamachem i spokój.
  5. Witaj na forum.
  6. Witaj na forum.
  7. Może zawór walnięty i nie puszcza czynnika w układ ale wyszło by to na vagu.
  8. Prawdopodobnie to wina czujnika. Może być zabrudzony lub sprężynka słabo dociska ewentualnie z opóźnieniem.
  9. Witaj na forum.
  10. Witaj na forum.
  11. Witaj na forum.
  12. Witaj na forum.
  13. Witaj na forum.
  14. Witaj na forum.
  15. W b5 musisz odkręcić ramkę wokół radia i klimatronika.
  16. Niema żelaznej zasady, wszystko zależy od wielkości aku modelu i przede wszystkim wyposażenia samochodu.
  17. Nie pamiętam dokładnie jak jest w twoim modelu. Musisz dostać się od góry do zbiornika. Jeśli niema dekla pod kanapą to może jest pod podłogą bagażnika(za kołem). Zazwyczaj są pod kanapą.
  18. Tylko ze ori diody świecą słabiej,natomiast zwykłe diody świecą za mocno.
  19. Pod osłoną kierownicy przy stacyjce nasz cewkę imo do której idą dwa kabelki połączone na kostkę. Sprawdź to połączenie, przeczyść.
  20. Witaj na forum.
  21. Witaj na forum.
  22. Nie da rady, zbyt duże różnice w rezystancji.
  23. W zbiorniku przy pływaku jest rezystor. Dostaniesz się do niego demontując kanapę. Jest pod okrągłym deklem.
  24. Oświetlenie zegarów najlepiej podpiąć pod postojówki a przewód możesz poprowadzić do środka przez puszkę kompa.
  25. Może kostki nie stykają. Podepnij vaga i zrób test zegarów.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...