Spotkałem się z tym że styki w kostkach były zaśniedziałe. Żarówki świeciły jednak z powodu słabego styku przegrzewały się i paliły. Wpadłem na to jak zauważyłem że przewody przy kostkach są sztywne. Wymiana kostek pomogła.
U mnie weszłam się obroty na 2000-2100 obrotów natomiast na wolnych chodził jak na 3 cylindry. Winny był oczywiście zaworek odpowietrzenia skrzyni korbowej. Dwie dychy zamiennik i po sprawie.