jacek70

Witaj na forum.

Witaj na forum.

Witaj na forum.

Witaj na forum.

Witaj na forum.

W b5 musisz odkręcić ramkę wokół radia i klimatronika.

Niema żelaznej zasady, wszystko zależy od wielkości aku modelu i przede wszystkim wyposażenia samochodu.

Nie pamiętam dokładnie jak jest w twoim modelu. Musisz dostać się od góry do zbiornika. Jeśli niema dekla pod kanapą to może jest pod podłogą bagażnika(za kołem). Zazwyczaj są pod kanapą.

Tylko ze ori diody świecą słabiej,natomiast zwykłe diody świecą za mocno.

Pod osłoną kierownicy przy stacyjce nasz cewkę imo do której idą dwa kabelki połączone na kostkę. Sprawdź to połączenie, przeczyść.

Witaj na forum.

Witaj na forum.

Nie da rady, zbyt duże różnice w rezystancji.

W zbiorniku przy pływaku jest rezystor. Dostaniesz się do niego demontując kanapę. Jest pod okrągłym deklem.

Oświetlenie zegarów najlepiej podpiąć pod postojówki a przewód możesz poprowadzić do środka przez puszkę kompa.

Może kostki nie stykają. Podepnij vaga i zrób test zegarów.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/1825-jaki-akumulator-kupic-od-a-do-z/ Tu znajdziesz wskazówki.

Sygnał zużycia paliwa jest brany z rezystora przy pływaku. Może tam coś nie łączy. Jak że wskazaniami ilości paliwa?

W mechaniźmie silniczka jest tarcza ze stykami. Często jest ona zabrudzona i nie ma dobrego styku. Zacznij od sprawdzenia tego i się zobaczy co dalej.

Skoro dzieje się to tylko jak jest zimno to może sprawa oleju?

Skorzystaj z podpowiedzi,i oślepiać nie będziesz i widoczność się poprawi a wszystko za dwie dychy.

Odnośnie Dp to zapytaj kol Gregor10. Może przy okazji coś jeszcze wystroisz.

Sprawdź szczelność. Możliwe że połączenie nie trzyma.

Jak się świeci kontrolka to klima jest wyłączona. Jak nie świeci kontrolka to klima jest załączona.

A ja proponuję sprawdzić amortyzatory. Możliwe że już nie trzymają jak należy i buja.