jacek70

A może grzanie działa tylko jak temp.jest poniżej +5?

A co ma czujnik do rozrządu i filtrów?

A tym samym sposobem nie można sprawdzić? Tez tak kiedyś sprawdzałem i byłem pewny.

Są środki do pielęgnacji tapicerki oraz foteli. Zwykle jest to pianka czyszcząca i to polecam. Żadne mycie i wody jak naj mniej. Zalejesz wodą i poleci instalacja.

Tzn.że poleciał moduł w liczniku i licznik do wymiany.

Nie jestem pewny e może to być wzorzec ustawiania ramki względem drzwi. (czyli trafiłem)

Gdyby to było imo to wcale by nie palił.

Gdzie to idzie i z czym jest połączone.

Nie majątek kilka dych załatwi sprawę.

Zobacz czy nie masz wody na podszybiu i czy nie zalała kompa. Sprawdź też czy nie ma wody w środku.

Nie czasami a na pewno masz jedną sondę przed katalizatorem.

Szczelność układu dolotowego(powietrze).

To nie przebieg jest ważny a rok i model.

Ale wydaje mi się ze to właśnie w przegubów stuka. Chyba ze się mylę.

A w 1,8T z redukcją wyprzedza się tak ze 2,4 może tylko o tym pomarzyć i zapomnieć.

Ten gość co wyżej podawałem nr.tel.ma części do B5. Jeden skład ma pod Niepołomicami a drugi w Krakowie. O ile jeszcze ma bo nie byłem u niego dawno.

To może wskazywać na przeguby.

Za używkę od kolegi z forum płaciłem 150 z kw.

Czyli wychodzi na to że jednak czterocylindrowiec plus skrzynia 6 jest górą.!

Fakt ceny idą na dół. Ponad rok temu za zamiennik przedniej szyby do b6 krzyczeli z montażem 650zł.

...akurat szyby przedniej nie to nie wstawiłbym najtańszej. Zawsze można wstawić ori grzaną za ponad 2tys.

Luz powinien być ale nie zbyt duży. Może przeguby się kończą? Czy na skręconych kołach strzela?

Ale za włączenie kierunku manetka a ta wygląda na uszkodzoną.

Mam pytanie: Jak ustawisz tylko grzanie to czy grzeje cały czas? Jeśli tak to masz wszystko dobrze.

Może mieć, oprócz tego sprawdź pająka. Może to on nawala?