januszm41

Wydajesz 33 tysiące i jazda próbna 2 min/km? Sorki to trochę sam jesteś winny. Minimum pół godziny, lepiej godzinę i auto musi być zimne. Trochę poczytać na forum, ta kombinacja narażona jest na problemy. B7 z multi? Normalnie to minimum 40t. Zależy jaki przebieg. Niestety ale to ogólnie audi nie potrafi robić automatów, szczególnie tych multi / toptro, dsg już trochę lepiej. Janusz Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2

A jaki jest powód wymiany? Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2

Byłoby super jakbyś podał czym to jezdzisz, moja kula nie działa :-) Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2

No to taki kup, 12v i 70ah lub więcej. To dalej 580a to raczej takich niema, teraz mają tak 650-720a. Varta albo bosch Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2

A jaki masz w aucie? Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2

Teoretycznie to rns-e, ale kto nie ma już 2-din konsoli, wywalac tyle kasy w navi-radio co ma 10 lat na karku, w auto co też mniej więcej też dycha na karku... Tak więc praktycznie to bym odradzal. Janusz Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2

Odnoszę też takie wrażenie ale to na ostatnim biegu i tak około 190-max tym bardziej jak lekko z góry. Janusz Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2

Nie kupywalbym takiego badziewia, jak już to garret albo najlepiej nowe oryginał turbo i spokój. Wiem wiem, nowe turbo to chyba koszt około 2600zł. Janusz Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2

W ostatnią sobote jazda z niemiec do polski. 1100km, w tym tylko 50 km poza miastem reszta autostrada. 2 godziny w korkach, tempomat jak możliwe było to 160. Tak to 130-160. Spalanie po tankowaniu 6,1. Połowa drogi z klima. Auto 3 osoby ale bagaż pod dach oponki 205/55-16, Janusz Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2

dzieki za link. niektore nazwy to masakra, jak te broki lub szklanki :-) musialem troche googlowac :-) jaka funkcje spelniaja broki? trzymaja olej w obudowie zeby szedl tylko do walkow?

o kurde z logami bedzie problem, nie znam nikogo kto ma VAG-a. bede w polsce za jakis tydzie. jest ktos kto kolo raciborza, kedzierzyna ma vag-a? janusz

tu? masz link? mam dopiero 167tkm, zeby sie juz wytarly? janusz

Broki? A Co to takiego? Walek to chyba rozrzadu masz na mysli? Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2

Mysle ze w b7 bylo tylko bns 5.0 Gesendet von meinem LT28h mit Tapatalk 2

daj spokuj, nie darady

zdecydowanie 225/45, sa takze najtansze z tych trzech.

wydaje mi sie ze to bns 5.0. musisz tylko w menu wybrac jezyk ale czy polski jest to niewiem. tu masz instrukcje ale po niemiecku. zobacz strone 6. najpierw setup potem krecisz kolkiem az bedzie Menusprache... i zobacz czy bedzie polski. http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CDUQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.motor-talk.de%2Fforum%2Faktion%2FAttachment.html%3FattachmentId%3D672211&ei=yeCOUfmiOunw4QTtuICACA&usg=AFQjCNGzhOL6esS6K1IJn4DyGQ4nkK4UFA&sig2=a-BsP-_iCI5UFncPnyNdgw&bvm=bv.46340616,d.bGE&cad=rja janusz

mozesz zrobic fotke? janusz

na pierwszy montaz szly egr pierburga janusz

Witam, jezdze w niemczech audi a4 jak w opisie od okolo 110tkm. jak kupilem te a4 to mialo 56tkm i szlo jak "zyleta" jak na 115KM. palil wtedy 5,5-6,0, teraz 6,5-7. co mnie najbardziej wkurza to ze z przybywaniem kilometrow moc delikatnie maleje, prosto mowiac na poczatku bylo 115Km teraz moze 100 lub mniej. wiem jak sie jedzie gdy silnik jest wtrybie notlauf, wtedy max 120km/h na rownej drodze. jak sie rozbuja to leci okolo 200 na liczniku, po zakupie lecial z prawie pelnym obciazeniem 220. silnik kreci w gruncie rzeczy normalnie do 3000umin potem to jakos ciezko u idzie. ogumienie to 205 latem a zima 195. praktycznie wszystko jeszcze originalne, tylko przy 72tkm nowa pompa wody wraz z paskiem rorzadu i rolkami oraz kompresor klimy, to na gwarancji. na autostradzie jestem rzadko, jak jade do polski to go przegonie, tak to miasto i poza miastem jazda. duzo krotkich tras. kilometry na rok to 20-25tkm. jedyne bledy w komputerze auta to 2 swiece zarowe, pozatym nic. wyciekow oleju prawie nic, oleju dolewam tak 0,3-0,5l/10tkm, wymiana co 15tkm, zalezy jaki olej albo 5w-40 (50501, mobil liqui moly) albo 5w-30 (50700, mobil, obecnie shell helix ultra extra). mozecie cos poradzic na taka lekka utrate mocy? janusz

na molla nie narzekam bo jeszcze seryjny od nowosci 09/2004 w a4 b6 1.9tdi 115KM, 167tkm, duzo krotkich tras. te co byly wtedy montowane sa super, ale dzisiaj to bym varte albo boscha kupil. janusz

moze nie do konca ten sam silnik bo moj to BKE w B6 ze 115KM. wie ze miasto nie rowne miescie, jak tez noga nie rowna nodze mimo to wasze zuzycie paliwa w niektorych przykladach to masakra chciaz w warszawie z troche ciezsza noga to 10 chyba zaden problem ja raczej jezdze ekonomicznie, tzn. do 2200umin, na autostradzie tempomat 130-150, czasami tylko go przepale to idzie do 200-220. moje srednie przez 110tkm to 6,5, czesto krotkie trasy do 3km, mimo to na zbiorniku nie mialem wiecej jak 7L/100km, obojetnie czy zima czy lato. oponki latem 205/55R16 Pirelli P7 i tylko te, zima to 195/65R15 Dunlop. mimo tego ten 1,9tdi 130KM to chyba najlepszy silnik jak audi/vw wypuscil. janusz