januszm41

co to ma byc? glosniki domowe pod radio z auta??? janusz

jak bedziesz ogladal turbo egr i pokrywe to zröb duzo zdjec. chcialbym widziec jak wygladja te rzeczy to tym przebiegu. janusz

w zeszlym roku, musialem zrobic zdjecie bo by nikt nie uwierzyl, po przejechaniu 198km, jeszcze 1160km a tu wskazuwki z b7 w moim b6 janusz

dlatego tez moje nastepne auto bedzie z DSG.

przeciez lucas21 ma b7

Po tych 100km jak dlugo czekales az zleci olej do miski olejowej?

pierwsze tankowanie 20 L i 300km to okolo 6,7L/100km. drugie to 2 litry czy 20? mysle ze 20 (bo 2 to by byla masakra ) i 302km (602-300 z pierwszego tankowania) to tez daje 6,7L/100km. w czym problem? janusz

walniety hydropopychacz ujawnia sie stukaniem. sprawne mozna czasem uslyszec przy duzych mrozach zaraz po starcie moze max 1s, jak juz olej do nich dojdzie jest spokoj. janusz

Jak silniczek pracuje? Ciekawy olej.. silnik pracuje normalnie, bez problemow, nie oczekiwalem zadne rewelacyjnej poprawy pracy silnika, przed wymiana tez bylo ok. moze po wymianie oleju 15w-40 nieznanego producenta na dobry shell motul 5w-40 jakas roznica w pracy silnika jest mozliwa choc nie bardzo w to wierze, moze poprostu jest swierzy olej i dlatego jest na poczatkue ciszej. wybralem ten olej bo 5w-40, vollsyntetyk, norma 50501 i bezposrednio od producenta. Wymieniam co 15tkm, to jest co 9-10 miesiecy. wymiana co 7tkm? chyba ze startuje sie silnik 10 razy dziennie i nigdy sie nie zagrzeje. Home - Ravenol a tu shop www.ravenol-shop.de - Hochwertige Motorenöl, Getriebeöl, Autochemie und Autopflege- Made in Germany since 1946 - janusz

2,5 to juz jak w benzynie :-) ---------- Post dopisany at 20:20 ---------- Poprzedni post napisany at 20:12 ---------- tu jeszcze ciekawe zestawienie przy predkosci 130kmh A4 B6 skrzynia biegow 130 km/h 5 Gang Front: ENL: 3932 u/min ENM: 3552 u/min ENN: 3493 u/min ENQ: 3451 u/min ENW: 2758 u/min EYQ: 3923 u/min FEC: 2579 u/min FJP: 3552 u/min FJU: 3454 u/min FPS: 3493 u/min FTW: 3493 u/min FTX: 3552 u/min GBK: 3923 u/min GBL: 3451 u/min GBM: 3552 u/min GBN: 3493 u/min GBP: 3923 u/min GBQ: 2579 u/min GBR: 2758 u/min GBS: 3454 u/min GDT: 3384 u/min GFM: 2758 u/min GFP: 3923 u/min GFT: 3552 u/min GFU: 3493 u/min GFV: 3923 u/min GGG: 3384 u/min GYA: 2662 u/min GZN: 3552 u/min HFA: 2785 u/min HFB: 3493 u/min HFC: 3923 u/min HFD: 3384 u/min HFE: 3773 u/min HFF: 3552 u/min 6 biegow przod: ENU: 2373 u/min FRG: 2373 u/min FRL: 2538 u/min GAZ: 2373 u/min GBA: 2538 u/min GEA: 3506 u/min HES: 3506 u/min B7 6 biegow przod: FYA: 2561 u/min <-- 1.9 TDI GDX: 3087 u/min <-- 2.4 GJU: 2988 u/min <-- 3.0 GVC: 2988 u/min <-- 3.0 GVD: 2693 u/min <-- 2,0 TFSI HCF: 2554 u/min <-- 1.9 TDI / 2.0 TDI HCK: 2353 u/min <-- 2.0 TDI HTA: 2553 u/min <-- 2.0 TDI JEM: 2553 u/min <-- 2.0 TDI JWR: 2353 u/min <-- 2.0 TFSIe JWS: 2231 u/min <-- 1.9 TDIe janusz

W AWX`ie masz wiecej niż 4000 przy 220 , będzie lekko 4200-4300 . Tam jest skrzynia 5 . Wg. obliczeń biorących pod uwagę koła, dane przełożeń z ELSA prędkość przy 4200 obr/min wynosi dla AWX - V-ty bieg 212,6km/h a dla AVF VI-bieg- 215,1km/h:wink: Wychodzi na to ,że 6 bieg w AVF to pic na wodę . Po co to ?? Może mi ktoś wytłumaczyć ?? Całe 2.5 km/h, szok . Jak kupowałem B6 jeździłem kilkoma , 5 i 6 bieg , i na to zwóciłem uwagę ,że ostatnie biegi są prawie takie same , a wiecej machania. po co 6 bieg? w dieslach jest maly zakres obrotow, w 5 biegowej skrzyni np. z trzeciego na czwarty to skok obrotow np. z 2000 na 1300 okolo, a ze 1300 to za malo trzeba by zmieniac przy min. 2200-2300 aq to juz polowa obrotow silnika. janusz ---------- Post dopisany at 19:15 ---------- Poprzedni post napisany at 19:05 ---------- W AWX`ie masz wiecej niż 4000 przy 220 , będzie lekko 4200-4300 . Tam jest skrzynia 5 . Wg. obliczeń biorących pod uwagę koła, dane przełożeń z ELSA prędkość przy 4200 obr/min wynosi dla AWX - V-ty bieg 212,6km/h a dla AVF VI-bieg- 215,1km/h:wink: sam sobie kiedys taka tabele zrobilem (narazie w de) to przyklad a4 b6 1.9 tdi 130ps http://imageshack.com/a/img845/6136/72qh.jpg janusz

w moim jest tak, jak mam jakies 190 na tacho i teraz gas do dechy to ciezko mu idzie, cofne lekko gas to jest lepiej, tzn lepiej ciagnie, jesli tak to mozna wogule nazwac przy 115KM janusz

Ta predkosc 210 to na tacho czy navi? möj co prawda nie multitronic ale 115km bke avant, po prostej to 220 na tacho (tacho pokazuje 8% za duzo przy tej predkosci) a obroty to prawie 4200. janusz

7 na trasie ale jakiej? przy 100km/h to spoko. wszystko zalezy jak sie jedzie. moj nalepszy wynik to jazda z gliwic do polanicy zdroj (jakies 180km) jakies 5 lat temu. spalil wtedy 4,6, bez autostrady i max 110.

nie wiem czypodlaczenie rns-d i bns sa takie same, raczej nie bo bns 5.0 nie bylo w b6 tylki w b7. janusz

na rozgrzanym silniku 1.9tdi to zaden problem na poczatku jazdy, gdy zbiornik pelny. ale po przejechaniu 1000km i na fisie jeszcze 300 lub 400km no to bedzie super. 1.9 to super silnik i bardzo oszczedny

jakie sa wyjscia od radia clarion? (biala kostka w radiu) janusz

Ja mam od paru dni 5w-40 ravenol vmo pelny syntetyk norma 50501. Jest dobrze ?

To zalezy jaka masz noge ?.

To super wynik? Chyba raczej maks średni, 5,9 litra w mieście jazda mieszana, bo 7 dni jazdy to pół na pół 3 dni trasa do 25km a 4 dni miasto. A ile chcialbys zeby palil, 4Litry? Zapomnij o tym, auto wazy ponad 1500km, czesto zimne jak zapalasz, wszystko co jest ponizej 6 Litrow to super wynik. Trasa do 25Km? Co to za Trasa? Trasa dla mnie to 200km i wiecej. janusz

Jak przejechales 680km na 40 litrach to Super, wychodzi kolo 5,9 litra. Porownanie peg 206 75km waga gdzies 1100kg z Audi ktory wazy 1500kg, t o troche nie bardzo, roznica jakies 400kg. Wiadomo ze duzej roznicy nie bedzie.

jezeli sluchasz tez radio to kup emulator bo jak wlozysz inne radio to odbior fm jest do bani. wiem bo mialem tez concert2 potem alpine cde-125bt potem wrocilem do concert2 a teraz zmieniam na bns 5.0.

600-700km to kurde 9-10L na sete, kurde masakra. moze stoisz duzo w korkach, krotkie trasy ? sprawdzilbym komputer na bledy. tez mam krotkie trasy, czasami tylko pare km, obojetne czy zima czy lato ale na zbiorniku do rezerwy te min 850km zawsze zrobilem.

ktory to dokladnie kanal na vcds?

schowek trzeba wyciagnac, a ten zawias skleic i polaczyc tez sruba. tak zaoszczedzisz 400zl a ja 150€. janusz