januszm41

nie ukrywajmy, ze jak chcemy dobra jakosc to tylko original audio cd. kazda kompresja traci jakosc. ale w koncu sluchamy muzyki w samochodzie gdzie jest pelno innych dzwiekow. w domu na hifi to juz inna sprawa.

nie jestem pewien czy bns cd-rw czyta, problemy sa takze z variable bitrate. ja robie mp3 wszystkie na 192kbit/s, troche songs zmiesci sie na cd. :-)

tak zeby nic sie nie stalo to najlepiej zostaw standard fabryczny. ale do tematu, bez zmiany turbo, intercoolera, kolektora, tzn na samych chipie spoko 190-200KM. szkoda tylko ze te modele nie mialy 6 biegu (byly ale malo spotykane modele e, ale to znikoma ilosc) bo wtedy ta moc by mozna bylo wykorzystac. koszt to musi ktos inny podac. ale mysle ze ponizej 1000zl.

Oto mój nabytek, kupiony grudzień 2014. Rocznik 2010, przebieg 8800km Masakra się na tym jeździ, mocy wystarczy 114KM, pojemność 1300 robi swoje [emoji1]

mam od paru dni bns 5.0, zrobilem przerobke na 2din, z chorusa 2 na bns 5.0 wszystko funkcjonuje dobrze, wechsler tez rozpoznal. mam tylko jedno male ale, otoz odbior radia jest jakby troche gorszy, w chorusie mozna czasami bylo uslyszec jak zmienia sobie anteny, a takiego typowego zlego odbioru tzn charczenia nigdy nie bylo. teraz w bns zdarza sie ze czasami ze troche slaby odbior jest. antennen diversity jest w aucie bo originalnie auto mialo concert 2. pozatym pytanie czy trzeba bns zakodowac do auta? janusz

video nie idzie ogladac bez zameldowania

podpioles dobrze remote? tzn sygnal wlanczajacy wzmacniacz?

400 zloty to zlodziejstwo? ja zaplacilem za wymiane rozrzadu z czesciami (pompa wody takze) 900zl (w strzelcach opolskich) dla mnie to masakra cena tzn super cena, bo chyba zostalem zle zrozumiany. w niemczech wymiana tego wacha sie miedzy 570-750€ (EURO) zalezy jaki warszat.

sprawdzalem, bo wystarczy odpiac ta brazowa kwadratowa wtyczke od radia.

ten problem mnie tez dopadl. jak dzwi zamniete to gra wlasciwie ok, ale jak otworze na pierwszy stopien to niegra, jak poruszam gumowa wiazka to znow gra. trzeba wymienic cala wiazke? jak to wyciagnac? jest jakis tutorial?

masz od anteny 2 wtyczki, czarny okragla i brazowa kwadratowa?

zadne. z tych chorus 2 i bez tylnych glosnikow to troche dziwne moj ojciec kupil dwa lata temu limo audi a4 b7 1.8tsi (2006) od bardzo starszego pana, auto praktycznie gole bez wyposazenia ale mial tylko 31tkm, czukniki do parkowania i radio chorus z tymi srebrnymi galkami. glosniki sa z przodu, z tylu i sub w desce (wzmacniacz w bagazniku.

tylko ze odbior z jednej anteny to wielka kicha... tak samo jest jak sie wlozy niworiginalne radio.

jak sie niemyle to symphony 3 dziala inaczej z ta antena diversity. jak nie sluchasz radia to zaden pronlem. w chorus 2, concert 2, bns 5., rns-e, symphonie2 maja antene schaltdiversity w symphonie3, concert 2+/3 jest phasendiversity. tak ze nie jestem pewien czy antena podejdzie. janusz

polecam textar, mialem juz w a6 c4 i teraz w mojej a4 b6 1.9tdi. sa troche twardsze i dosc dlugo wytrzymuja. aktualne textar maja 28tkm na tarczach ate powerdisc ( tych nie polecam, standartowe kloci ate poszly juz po 34tkm). z grubosci wynika ze jeszcze raz tyle pochamuja. z tylu mam ate klocki i ate standartowe tarcze, byla oferta za 99€ to kupilem. jak przod sie zjezdi kupie albo komplet ate albo textar.

w tescie na stronie ADAC w niemczech ocena nexen n8000 nie wypadla tak dobrze, przede wszystkim zuzycie iopor toczenia jest dosc duze. jak juz z tych co podales to barum. ja ogolnie polecam pirelli p7 (205/55R16 91V) . mam teraz 3 zestaw, pierwszy zestaw wyjechal na audi z fabryki. majac 85tkm kupilem drugi takze p7. oczywiscie zima zmiana byla na opony zimowe. po 165tkm zmiana na trzeci zestaw, tym razem p7 cinturato. mam terat 202tkm i dwa lata jeszcze przejezdze. potem jak p7 jeszcze bedzie to znow kupie.

i to za 399€.

sorry, ale tego nie dalo sie czytac. choc nie meszkam juz od ponad 23 lat w polsce, postaralem sie dac pare przecinkow i kropek. byles juz gdzies wyczytac bledy z komputera auta?

jakie masz radio i adaptery? janusz

u mnie tez tak samo, broki na swoich miejscach. ale az tak tragicznie z tym buczeniem nie jest

jak masz standard bez bose to jest tak (przy concert 2) przy szybie 1 glosnik dzwi przod niskotonowe i gwizdki tylne dzwi niskotonowe i gwizdki tylny polka subwoofer przod paysywny tyl aktywny

wiadomo ze wszystkie technichnie sa lepsze od rns-e. przeciez rns-e jest produkowany ponad 10 lat. optychnie pasuje najlepiej, sluchajac duzo radia pozostaje tylko original. jesli komus te punkty nie sa wazne to nie bierze inny.

to jest wlasnie problem z antennendiversity w audi. mialem ori concert 2, zmienilem na alpine cde-125bt i dzwiek cd mp3 byl super ale radio jedna wielka kicha. mialem pare takich antenowych wzmacniaczy ale ten ktory w miare dzalal byl z media markt. wtyczka fakra jest wtedy nie podlaczona. odbor radia byl troche lepszy, ale do originalnego kilometry daleko. nie ma takiego plug n play podlaczenia ani adaptera dla nieoriginalnego radia do antennendiverstity, dlatego tez wrocilem do originalu.

niebieska jest z tylu w radiu i jest od zmieniarki cd, tak przynajmnie w b6.

prawdopodobnie bmw mail pasywny system a audi ma przod pasywny a z tylu aktywny. zrob zdjecia bo tak ciezko.