Kowi87

jak kupie to zobaczysz jaki i gdzie póki co wiem ze nikt o nim nie myślał wiec bede pierwszy, Ci co wiedzą nich czekaja z komentam aż kupie

Ja mam nieco wiecej w silniku wsadzone i mam podobny wykres i zeby nie było ze słaba kondycja bo wynik powtarza sie wielokrotnie na forum na podobnych gratach do mnie, stąd utwierdzenie ze to jest osiagalny wynik pod te graty Moment i moc masz bankowo zawyzony mniej wiecej o tyle co podajemy, pozatym przy takim strzale nm z takich obrotów miał byś problemy ze sprzegłem zaraz po strojeniu, ja zabiłem sprzegło przy 350nm po miesiacu jazdy(na dzień dobry miało uslizgi), no chyba ze nowe masz nie mające wiecej jak 5tys

Na tyle wykresów co sie na patrzyłem to te kreski sa wątpliwe i to o jakieś 10km 30nm do góry podniesione, porostu takie wyniki osiaga sie na mocniejszych gratach i to nie tylko od jednego tunera lecz od paru na podobnym poziomie, wtryski asf to wtryski 0,205, gdzieś na forum był podobny setup tyle ze 216ki były i tam wyszło 156km jak dobrze pamietam, auto kolegi sokolnh, stąd te moje wątpliwosci tak to kreski wygladaja ok, tylko na ile są rzeczywsite nawet jesli moc jest zawyzona ---------- Post added at 20:15 ---------- Previous post was at 20:14 ---------- druga sprawa zobacz jaka temperatura otoczenia, stad też dodało mocy

Pisze tak bo juz myślałem ze jestes slepo zapatrzony w ten wynik jak niedawno kolega sagon, ale skoro dopuszczasz do siebie opcje zawyzania hamowni to dobrze, bo jednak one nie są sobie równe, stąd póxniej wychodzą kłótnie, z tym mapsensorem pytam dlatego ze seria ogarnia do 1,55bara póżniej masz tryb awaryjny, na wskażniku moze i pokazuje to 1,6 wkońcu nie jest na tyle dokładny, ale to i tak takie doładowanie masz przez chwile na tym turbo, no nie da sie go utrzymać na 15tce

z pewnoscią to jak masz ten mapsensor zmieniony autko napewno jedzie, ale te wyniki co masz są wątpliwe dla tych gratów nie ty pierwszy to robiłeś uwierz, w wyjatki nie wierze, jak bedzie 155 to max dla tego turbo

http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?218213-ALL-TDI-Podniesie-mocy-w-1-9-VP-PD-koszty-cz%EA%B6ci-efekty zapraszam do lektury kolego, zejdziesz na ziemie z tymi wynikami ---------- Post added at 19:28 ---------- Previous post was at 19:27 ---------- to 1,6 bara to niby jak Ci dmucha wiesz co to map sensor, zmieniłeś go??? jeśłi osiganie taki doładowanie na zadanym to po 3 tys bedziesz miał juz 1bar ono nie jest w stanie utrzymac takiego cisnienia, po to sie zmienia turbo chyba stajnia sagona

tym bardziej ze to góra 4 razy bedzie uzyte jeśli za pierwszym razem spierdziele:bag:

No jeśli dorwe dysze do tego wynalazka http://allegro.pl/wagner-project-119-agregat-malarski-gwarancja-i2124570150.html to sie uda samemu pomalowac, bo ta co jest w zestawie jest do malowania scian, coś węższego potrzeba koło puki co zostaje takie jakie jest, musze sie odbić finansowo:hahaha: ---------- Post added at 17:39 ---------- Previous post was at 17:34 ---------- a tak wogóle widzicie zdjęcia miniaturki progów i zawiasu:eusathink:

nie wiem u mnie normalnie sie otwieraja:sorry:

emblemacik zrobi robote mrogalu zobaczysz, tylko niech zamkne temat kół, to kupuje go:kox:

Cel uklepać taki naciąg Jak cos mam na sprzedaż 17ki http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?226579-Avus-II-17-quot-5szt-opony

Skompletowałem troche gratów na ten sezon:kox: 1. Nowa felga, oklepany wzór, ale w mojej mieścinie bede jedyny:punk: Parametry robią swoje 18/8,5 et 45 + dystans 13/15mm Szukam opon 215/40/18 min 2009r 2. Progi S4 w czaderskim kolorze, niebawem bede je sam malował, dorobiłem sie agregatu malarskiego, tylko dokupić odpowiednią dysze 3. Zawiecha tylna KW 4. Zawiecha supersport, niebawem ma przyjechać 5. Emblemacik taki jeden, ale to jak uporam sie z kołami do końca

Przecież na jarzmach nie ma numerów, tylko suwmiarka w łape i porównywać jeden wymiar

dwumas moze być od AFN, sprzegło pasuje

Już teraz inforumuje zebyście sobie nie planowali, 8-10 czerwca jest MajóVWka w ułęzu koło Ryk, organizujemy spot A4 na zlocie ogólnopolskim grupy VAG, zapraszam, wjazd prawdopodbnie jak co roku płatny 70zł

auto od prywatnego goscia, ale nie dowiedziałem sie ceny :/ WG

piertolą że głowa mała od G60 nie pasuje do wzdłuznego AFN pozatym co to ma dać, chyba tylko redukcje kosztów, wytrzymałosć??, o czym mowa, tak samo pada jak sprzegło dwumasy jak auto zdłubane, na nowym seryjnym sprzegle przy 350nm spokojnie pojezdzisz długo, najlpeiej zapodac AWXa i mieć spokój i komfort jazdy

piertolą że głowa mała od G60 nie pasuje do wzdłuznego AFN pozatym co to ma dać, chyba tylko redukcje kosztów, wytrzymałosć??, o czym mowa, tak samo pada jak sprzegło dwumasy jak auto zdłubane, na nowym seryjnym sprzegle przy 350nm spokojnie pojezdzisz długo, najlpeiej zapodac AWXa i mieć spokój i komfort jazdy

piertolą że głowa mała od G60 nie pasuje do wzdłuznego AFN pozatym co to ma dać, chyba tylko redukcje kosztów, wytrzymałosć??, o czym mowa, tak samo pada jak sprzegło dwumasy jak auto zdłubane, na nowym seryjnym sprzegle przy 350nm spokojnie pojezdzisz długo, najlpeiej zapodac AWXa i mieć spokój i komfort jazdy

aż taka kicha? wszyscy chwalą zmianę na jednomas... nie wiem kto taki, ja tam tylko widze jak kazdy wraca do dwumasa spytaj mrogala jaki to dobry wynalazek przy zmodzonym silniku

po co jednomas jak szybko go załozysz tak szybciej wrócisz do dwumasa :gwizdanie:

Może zajade póki co to niewiem czy znajde czas w sobote

nie bój sie fecbook mimo braku twojego konta wie wszystko, chcesz sie przekonać, wejdź na strone logoawania fb i kliknij w załóż konto i wpisz tylko imie reszte powinien sam wynaleźć jak byś załozył to Ci jeszcze twoich realnych znajomych sam wynajdzie powaznie

battalion to jest na fejsie, division też wiec tam nakurfiamy totalny offtop

Panowie weekend sie zbliża ile mozna siedziec na internecie przyda sie wolne